jeder tuner weiss immer sehr viel was kein anderer weiss, alles ist ein großes geheimnis und der nächste sagt es wieder ganz anderst
so machen die alle ihre million 
also wenn du schon fertige infos hast immer her damit, 0-100 0-200 und 100-200
obs 300 oder 500ps sind interessiert mich nicht 
na wenn er zumindest die vr6 so gut hinbekommt 
wo sind denn ergebnisse?
stimmt, es sind 13 tage 
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WIR KÖNNEN IHN ! AB SOFORT UND EXKLUSIV IN DEUTSCHLAND NUR BEI UNS : CHIPTUNING über OBD (KEINE POWERBOX) für folgende Modelle :
VW GOLF 7 GTI
VW GOLF 7 R
VW GOLF 7 TDI
AUDI S3 300PS
Zudem werden bestimmte Motorschutzkomponenten verschärft, und auch ein Kettenbug-Fix einprogrammiert, zum Schutz der Kette.
hast du das im kennfeld gesehen oder schliest du das aus seiner werbung
so gut verkauft sich das zeug was er macht?
das RCD gab besonders bei ausgeschalteter Zündung Töne von sich (über die Lautsprecher versteht sich). Es handelt sich nicht um Störgeräusche, sondern um Systemtöne, die ich als "Pong" beschreiben würde. Dieser Ton tritt bei ausgeschalteter Zündung direkt einmal auf, danach ertönt er nur noch sporadisch.
Das ist eine programmierte fehlermeldung von VW die sagt "Achtung Batterie leer"
dann macht es aus den lautsprechern pong
im fehlerspeicher stand dann zu 99% auch irgendwo ein eintrag zur schwachen batterie / verbraucherabschaltung, meist zuerst bei der FSE
und deine batterie war mit 11volt dem ende sehr nahe
du sagst du kennst oettinger, ich poste dir eine oettinger abstimmung mit 375PS, du sagst das geht nicht, ja dann unterstellst du nunmal betrug am kunden wenn du sagst das wäre unmöglich das jemand das so fährt, genauso bei FTS und Turbo performance usw, egal wie rum du es dann wendest
wenn du meinst, das 370-380PS nicht möglich sind, und das jeweils von verschiedenen großen tunern, dann unterstellst du hier schlichtweg betrug am kunden, denn wir reden hier von 3 stelligen fahrzeugzahlen
(du kannst den kundenstamm ja ganz einfach erfragen )
die aussagen gewollte oder ungewollte falschmessungen zu betreiben macht es nicht besser, wenn man bei tunern wie FTS von 3 Messungen am Tag ausgeht, und das seit jahren, dann zu behaupten er können ungewollt nicht messen
und was soll ein Lancia vergleich? wir reden hier von einen Golf 6
ganz einfach, tuner X bestätigt dem Kunde 380PS, du sagst unmöglich = Betrug am kunde, das ist deine Aussage und nix anderes
denn dann sind die Leistungswerte meines 6er GTI und dem S6 ja auch "ungewollte Falschmessungen", was überhaupt der auslöser meiner Antwort war, das auch hier 280PS+ unmöglich wären
er sagt doch das alle Prüfstände falsch wären. was am ende ein Betrug am Kunde darstellen würde.
ich hab doch schon 3 runs gepostet die aber anscheinend alle unglaubwürdig sind 
denn ICH muss es garnicht beweisen, aber wenn mir hier jemand erzählt, das das alles garnicht sein kann, und DIVERSE tuner falschmessungen und falsche angaben den Kunden mitteilen, dann muss man das ganze ja mal hinterfragen
also hast du alle von FTS Oettinger usw bei dir gemessen und alle hatten 40PS weniger?
und bei BTS musst du laut lachen? die 405PS mit den 4XX stimmen also auch nicht? sehr interessant, das dürfte für diskussionen sorgen
wenn du Oettinger kennst dann sollte er dir doch 380er Fahrzeuge bestätigen können!? Wenn nicht wäre das ja nachweisbarer Betrug am Kunde 
und die Messungen sind also doch alle Falsch?? nachdem du ja jetzt welche hast und immernoch die Basis fehlt!?
na da muss ich doch mal Fragen was die genannten tuner und andere alle falsch machen die solche Fahrzeuge am laufen haben
Papier ist geduldig, aber eine 100-200 Zeit .. ??
und Düsen sind natürlich Serie, selbst ein Loba LO400 kann man mit Serien Düsen zwar nicht am Limit fahren, aber doch mit deutlichen Leistungsunterschied
Was komisch ist das diverse tuner einen Kundenstamm von über 50 Fahrzeugen mit solchen Abstimmungen haben, es gibt diverse Prüfstandsläufe von verschiedenen tunern, es gibt performance box zeiten, aber es sollen doch alle die Leistung nicht haben? 
wenn du FTS und Oettinger alleine so gut kennst, dann sollte dir doch eine Nachfrage leicht fallen. Ansonsten sagt deine Aussage ja eundeutig das hier Betrug am Kunde vorgenommen wird mit Manipulation und Falschmessungen
um die 345PS zu erreichen, reicht die AGA, so rum wars gemeint
ich war auf unabhängigen Prüfständen, der nächste Superflow lauf wäre dann der dritte neben Maha
100-200 Messungen lieferten Zeiten wo die 9 schon wiederholt stand
nur EINER? nein es haben viele solche Autos am laufen, hier zb mal einer von oettinger mit 375PS im BHZ, dem fehlt sogar die CDL Nocke
(schwarze Linie) http://www.golf5gti.com/upload…ol_f_1375287517_26618.jpg
hier ein Fahrzeug von Turbo Performance mit 380PS http://www.golfvigti.com/uploa…0_0_0_1343363917_7035.jpg
hier ein BYD mit 373PS (mit CDL Nocke wären das auch an die 380) http://www.golf5gti.com/upload…ol_f_1377184915_27633.jpg
und dann gibst da noch SLS, FTS, DTH, Custom Chips .....
hier mein Diagramm wo ALLES Serie war bis auf eine EVOMS Ansaugung, und da lagen schon 330PS an https://fbcdn-sphotos-f-a.akam…4213448695_12714722_n.jpg
willst noch mehr? 
aber sei es drum, ich erfreue mich meiner 380PS und beweisen muss ich niemand was.
aber zu behaupten das alles lüge wäre, macht entsprechende firmen sicher nicht glücklich und sowas kann ich für alle "mitleser" auch nicht so stehen lassen
solltest du es tatsächlich nicht glauben können, informiere dich doch einfach bei FTS oder Turbo Performance oder Custom Chips oder oder
hier redet niemand von AXX sondern von CDL
310-320Ps gehen mit einen serien CDL Motor, dafür muss man rein garnix ändern ausser software
bei 340-345PS macht die Serien Ansaugung zu, hierfür reicht schon eine Aga ab Turbo
für 360+ reicht dann schon noch eine Ansaugung dazu und die HD Pumpe wenn sie einbricht, der neue LLK bei den CDL Motoren ist besser als der S3 mit Alu Kästen (und der ging schon bis gut 380PS bevor er raus musste)
und für die, die ein bisschen mehr möchten, LLK noch dazu und als spielerei das TO, eine ordentliche Software und es stehen ganz schnell 380PS auf der Rolle
das viele so eine Abstimmung garnicht wünschen, hat nix damit zu tun das es nicht gehen würde, genauso wenig das du/ihr oder wer auch immer programmiert das nicht glauben wollt
zu behaupten das alle prüfstände nicht funktionieren und alle falsch messen ist aber schon etwas gewagt würde ich mal sagen
domsche ist schon richtig, hier geht es um serien K04, nicht um das Umfeld
du behauptest 380PS sind mit serien k04 (also Turbo + Motor, hier redet niemand von Umfeld von AGA etc) nicht möglich, was einfach so nicht stimmt, nur weil du der Meinung bist es geht nicht bzw dein Softwareschreiber
hier geht es nicht um eine diskussion wer mehr hat, ich kenne genug die deutlich über 500PS fahren im TFSI, sondern rein darum deinen irrtum zu wiederlegen
dann erkläre mir mal wieso diverse tuner, und da könnte ich dir auf anhieb welche aufzählen (aber ihr kennt euch doch sowieso alle ) 50 und mehr autos mit dieser leistung am laufen haben im Kundenstamm?
alles falschmessungen? alle prüfstände kaputt? ich wurde dann auch immer falsch gemessen?
also machen deiner meinung nach alle prüfstände falsche werte und oder alle messen falsch, da ja 380PS unmöglich sind
hab ich irgendwo schonmal gehört
das argument höre ich schon lange, dann sind es eben 2 jahre
und es fahren viele mit so einer Abstimmung rum
aber gut, dann lügen alle prüfstände 
bin auch zu einer weltumrundung bei Volllast bereit, ich habe viel Zeit
aber wenn dich DAS schon erschüttert, was ist dann mit den Abstimmungen mit 550NM auf Serien K04 von manch einen? 
aber schade das du so weit weg bist, sonst hättest du ihn mal RICHTIG auf DEINEN Prüfstand messen können
