Jap, hier ein paar Infos:
Das Auto stand 2009 auf der Essen Motor Show.
Es ist der 2.0 TDI verbaut, welcher 230 PS hat und mit dem DSG angetrieben wird.
Außerdem verfügt das Auto über einen Überrollkäfig von Wichers.
Quelle: http://tuning.pl/_motosport_VW…ch_w_Essen-aid_4996_.html
Mehr konnte ich nicht herausfinden.
Ja ihr habt Recht, hier ist echt nicht so viel los..
Naja das Menü könnte etwas ansprechender sein, aber ist ja alles Windows.
Gibt nach und nach immer mehr Skins, es wird auch schon an einem RNS-Skin gearbeitet habe ich mitbekommen.
Beim RNS ist das Menü viel ansprechender wie ich finde, allerdings ist das auch teurer und bietet nicht so viele Features.
Also die Lautsprecher sind mittlerweile eingespielt, die Höhen sind kristallklar und nicht zu schrill wie es immer bei Focal gesagt wird.
Das Wichtigste, der Mitteltonbereich ist um Welten besser als die OEM-Pappteller und es klingt einfach überragend.
Dafür, dass es nur 16,5er sind, ist der Bass mehr als ausreichend. Der Bass wird sauber und trocken wiedergegeben, der passende Subwoofer ist schon bestellt und wartet auf den Kofferraumausbau mit doppeltem Boden. Mit einem Wort: Das System ist für audiophile Hörer ausgezeichnet, zum "heizen" eher weniger, wobei die Anlage auch gut drücken kann.
Och, ich glaube du hast da eine sehr gute Idee 
Dann werde ich morgen mal ein paar Bilder hochladen.
So, hab hier mal ein paar Bilder hochgeladen.
Ich hoffe es gefällt. Hab jetzt leider keine Bilder von den Lautsprechern, weil ich nicht die Türverkleidungen abbauen wollte.
Wird aber bald sowieso geschehen deshalb werden dann die Bilder nachgereicht.
Hier schon mal ein paar Impressionen: http://img687.imageshack.us/gal.php?g=05102010028.jpg
Achja, braucht jemand das originale Frontsystem oder ein RCD300? (HT sind bereits weg)
In der ersten Novemberwoche wird ein riesengroßes Update kommen,mit dem das mit der Blende auch behoben wird.
Will es eigentlich nicht veraten, aber es juckt mich in der Fingern, das zu schreiben..
Ich kann nur sagen, das mal wieder x.xxx € investiert werden und es wird alles in den Innenraum gesteckt.
Schöne Neuigkeiten 
Ich glaub die Sitze sind aus dem GT, wenn ich mich nicht irre.
Na dann zeig mal Bilder von deiner neusten Errungenschaft.
Ich hab die Endstufe im Kofferraum verbaut, besser gesagt in der Reserveradmulde.
Hab dieses Schaustoffzeugs rausgeworfen und dort die Endstufe reingelegt und festgeschraubt.
Das ist aber alles nur provisorisch, weil bald das Gehäuse vom Frank kommt und dann alles schön ordentlich verbaut sein wird.
Mit den Bildern, das ist ein guter Tipp
Ich hatte den Nachbau drin und war jetzt nicht so begeistert von dem Gerät, konnte zwar alles, aber nichts gescheit.
Da ich sowieso meine Lautsprecher ausgewechselt habe, wollte ich gleich auf Qualität setzen.
Außerdem gab es grade eine 0,0% Finanzierung.
Achja, eine RFK ist auch eingebaut, ich werde morgen mal ein paar gescheite Bilder machen.
Trippledost 
Echt schade für das magere Feedback.
Naja, habe übers Wochenende ein großes Update gemacht.
Was ist neu?
x Focal K2 Power 165 KRX3
x Focal K2 Power 165 KRX2
x Zenec NC-2010
x Harman/Kardon CA 5250
Als nächstes kommt noch der passende Subwoofer in Frank Mikettas Plug n' Sub Gehäuse.
Dann gibts nochmal Anfang November ein großes Update.
Hier mal ein Bild:
[Blockierte Grafik: http://img512.imageshack.us/img512/5204/04102010026.jpg]
Vorallem sind 74KW gleich 100 PS
Dann ist der Turbo aber nicht ab Werk verbaut, hab grad nochmal das ganze Netz durchsucht ob mir etwas engangen sei, aber hab da nix gefunden.
So ein Laderturbo hat bestimmt knapp 5.000€ verschlungen und sollte eigentlich dokumentiert werden.
Hoffe mal, dass alles eingetragen ist, ansonsten heißt es Komplettabnahme für knapp 500€..
Scheint eine Rarität sein, deshalb wird hier wohl nicht viel darüber geschrieben.
Solltest dir vorallem bei so einer Leistungssteigerung die Zylinderkopfdichtung anschauen, vielleicht leckt sie oder sonst was. Generell sollte auf alle wichtigen Motorteile ein Blick geworfen werden, denn der Motor ist auf so eine Steigerung nicht ausgelegt.
Richtisch, dann gibts ja noch den 1.6 FSI mit 110 PS.
Ich glaub du meinst den 1.8T, denn einen 1.6 Turbo gab es werksseitig nie
Den 1.8T gab es standartmäßig mit 150 PS und als Jubi GTI mit 180 PS.
Ich fahr denselben Motor, aber ich hab allerdings noch den MSD vom GTI.
Allein mit dem ESD holst du nicht soviel raus, das meiste kommt aus dem MSD.
Bevor du dir eine Atrappe holst, kauf dir lieber den originalen MSD
Der 1.8 TSI hat leider nichts mehr mit dem Oldschool 1.8T zu tun, was aber schade ist, denn der neue hat genauso viel Potenzial um ein Klassiker zu werden,
Nimm lieber den 1.8 TSI!
Er hat mehr Hubraum und ist nicht so hochgezüchtet, außerdem hat er keinen Zahnriemen sonder eine Steuerkette
Auch im Zeitalter von "Downsizing" , Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
Ich bin auf der Suche nach einem G6/Passat CC Climatronicbedienteil, es sollte für Sitzheizung geeignet. Denke, aber dass dies alle sind.
Bietet mir einfach alles an wir ihr so habt.
Gruß Patrick
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