nein, können alle Versionen haben....ich habe ein ex-B Gerät....
Beiträge von TSI118
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quote='neo2802',index.php?page=Thread&postID=1436383#post1436383]wieso spielt vw keine firmware auf, sagen manche hier im forum was anderes
gruß basti[/quote]
muss man glück haben, hier in Köln und Umgebung spielt es keiner drauf.....wenn es jemand doch macht, z.B. Schnitz......dann ist es falsch und läuft nichts................
Habe einen in der Gegend anner Hand, der codiert Gott und die Welt und baut ALLES am RNS510 um, wenn du interesse hast, dann gerne per PN mehr
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Welche Version? Karte oder Firmware???
Firmware spielt VW nicht drauf
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beim DSG Modell geht es definitiv NICHT!
Bilder gibts hier....
http://www.iroc-forum.de/showt…9274&pid=209085#pid209085
Alles zugebaut....
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aha...............gut, morgen versuche ich es nochmal dann
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so ein mist...habe DSG, un es geht leider nicht...zu wenig Platz...
Naja....
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Na gut, also: Nacht und Nebelaktion, DSG ab Spaß....leider verloren an die DSGler..... Sehr schade
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So bin heute mit deim 122 PS TSI mit 7G DSG gefahren und muss sagen ich bin begeistert
Der Motor hat richtig guten durchzug und ist viel spritziger als mein 75 PSer. ich werde mir ziemlich sicher diesen Motor nehmen....
Also der 160 PS Motor geht sicher noch mal besser aber das ist in meinen Augen echt nicht notwendig.Fazit: Der Motor ist top, ist schneller und spritziger als der 140 PS TDI...
Absolute Kaufempfehlunglg
MarioAber auch nur, weil du den DSGler gefahren bist....Grund: kurze Übersetzung
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Schneller = 1.4 Twin
Sparsamer Alltag = 1.4 Twin
Laufkultur = 1.4 Twin
Fahrbarkeit = 1.4 TwinZuverlässigkeit = 1.8t
Leistungssteigerung = 1.8t
Verbrauch sehr sportliche Fahrt = 1.8t
Exklusivität = 1.8tMuss man nun selber entscheiden. Beide sind wirklich top!
Mein Twin läuft seit 22000km ohne ein einziges Problem, kein quietschen, wirklich perfekt! Fahrpofil von mir: Raserei Verbrauch zwischen 4,3 und 18 Litern auf 100km alles machbar
Hier mal ein Video aus langeweile
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also ich habe das tiefe und reite mit ca 75mm durch die Gegend (310mm)...finde es super, nicht viel härter als das Seriensport....
Ein Kollege der 50000km im Jahr fährt hat es nun auch seit 1 Monat in seinem 2.0 TDI....er findet es auch klasse und nicht zu hart.......
Der besagte Kollege hatte ein Cup Kit in nem Lupo...man kann es überhaupt in keinster Weise vergleichen, aber das Mono ist um einiges bequemer, sagt er...
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man hört um die Ecke ein SEHR GUT.....leider, wie immer, man hört......selber keine Erfahrungen gemacht....
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oha, ein kölner.....grüße aus longerich
feines teil
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Zwei Fotos von der Aktion.. Mein aller erster Unfall.. und das auf der NS :pinch:
Wenns repariert ist, werd ich wahrscheinlich auf dieser Fläche einen "Ring" Aufkleber setzen - als AndenkenDüsseldorfer, grins...
Sach mal, was kostet der Meter Leitplanke??? Ist eine ernste Frage nun von mir...
Grüße, der Kölner
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Da haben wir uns wohl verpaßt.
Nee silberner 3 Türer mit Vancouverfelgen und dem 160er TSI, schwarzes Leder und Navi, ansonsten Serie. Aber sie war ja der Hingucker, enge Leggings, ach lassen wir das...
NEIN, so ein MISTDRECK so wie meiner halt also, bekommst meine Nummer per PN und wenn du die nächstes mal da siehst, dann sofort SMS / Anruf
stand wohl nicht so auf dich, wa????
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shit, war zwischen 9 und 10 Uhr eben da
nette dame??? schwarze hässliche felgen???
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Hallo,
ich muss jede 30000 oder 2 Jahre oder nach Anzeige lt Bordbuch......
Komsiche ist, dass es tatsächlich Gölfe gibt (TSI Modelle) die nach 15000km lt. Bordbuch in die Werkstatt müssen!
Hat da jemand eine Erläuterung??? Liefert VW noch welche OHNE Longlife aus???