109,-€ wäre mir auch zuviel, bezahlen tu ich grade mal 15,-€ plus versand für den öffner...
wie?
109 euronen is für nen nagelneuen öffner ohne austausch.
55 euronen zahle ich erstmal für nen gebrauchten in schwarz laminiert.
baue ich den öffner ein und schicke denen meinen ausgebauten, bekomme ich 40€ zurück.
heißt vorne + hinten zusammen kosten ~50€ (30 vorne, 15 hinten + versand)
und dafür lackiere ich nicht selber 
ich will Rüllis und Schloß wechseln, ich denke dafür muß die komplett runter, oder?
google mal "rb styling", von denen ist das emblem.
ich hab mir meine für front und heck eben bestellt...
da ich meinen hecköffner in zahlung geben kann und dafür auch nen gebrauchten bekomme,
kostet mich der spaß für hinten grade mal 15€... 
front kostet um die 30€
und was mache ich ab Bj. 8/2006? 
Servus zusammen...
Da ich einen neuen Heckklappenöffner und neue Rüllis einbauen möchte, muß die Verkleidung der Heckklappe runter.
Die SuFu sagt dazu: 2 Schrauben in den Mulden lösen und herzhaft dran ziehen ohne was kaputt zu reißen... 
Allerdings stammen diese Tips aus der Golf IV Abteilung...
Ist die Verkleidung beim Ver genau so zu demontieren oder gibbet da doch n Trick bei?
LG Majo
und dann ist es möglich das KI mit meinem tatsächlichen km stand zu füttern und fertig?
ich dachte das KI umzuprogramieren wäre ja sooooo kompliziert ab bj. 2006 :wacko:
das war der grund weswegen ich abstand genommen hatte von mfa auf mfa+ umzubauen...
mal kurz drüber nachgedacht:
led´s für den blinker oder das brems,-abblendlicht im innenteil wären doch eigentlich überflüssig, oder? :wacko:
sieht auf den foto´s zwar geil aus wenns komlett über beide teile (innen und aussen) leuchten und blinken würde,
kann aber doch nicht (plug´n play ohne "arbeit") gehen, weil in der heckklappe gar kein blinker,-bremslichtkabel zur inneren leuchte liegen...
oder hab ich grad nen denkfehler? 
also bei ner bestellung der rüllis in schwarz / rauch wäre ich auch dabei...
aber n foto im eingebauten zustand wäre ich auch nich abgeneigt,
hab die in essen am stand für den VI gesehen und war hin und weg^^
sehe ich genauso...
jeder der z.B. nen heckumbau plant und nen auffahrunfall hat, würde das eine mit dem anderen (im rahmen seiner möglichkeiten) kombinieren...
ich denke nicht, das sich irgendeiner den orginal-zustand herstellen läßt um im anschluß umzubauen
außerdem würde ich an deiner stelle von anfang an die "einbaurichtung" des mitgelieferten
steuergerätes beachten. aus der beschreibung geht zwar hervor, in welche richtung es eingebaut
werden soll, jedoch steht da nichts von der wichtigkeit 
ich hatte es anfangs natürlich falsch herum drin und mich gewundert, wie schaiße ich doch in kurven sehe...
im nachhinein war das ja klar, wenn ich rechts gefahren bin "dachte" das steuergerät "links" und hat entsprechent die scheinis gestellt
also beachte von anfang an die (sehr gute) einbauanleitung, dann hast du keine probleme, das geht echt easy...
also ausm bauch raus würde ich auch "illegal" sagen...
wobei es sich ja "nur" um die 3te Bremsleuchte handelt, und ich deswg. gar nicht
sooo sicher bin ob das wirklich großen ärger mit der rennleitung geben würde...
geil aussehen würde so ein "GOLF" Schriftzug bestimmt
na denn warten wir mal ab, was der dir da liefert...
ne kurze rückmeldung wäre nett
ich hab ein gt emblem, das is größer deswg. würde exakt DAS nicht passen.
nur würde ich den typen anschreiben ob die auch gt embleme haben...
das wäre mir lieber als ein lackiertes, weil bei schwarzem kunststoff nix abplatzen kann (steinschlag etc.)
und da mein gt eh schwarz is fällt das mit der wagenfarbe eh nich so sehr auf 
btw. kann man hinten _NUR_ das emblem wechseln, ohne den ganzen öffner zu demontieren?
majo
servus
ich denke, es gibt keine embleme in schwarz für den Ver ?
also entweder bekleben oder lackieren sind die optionen war ich bisher der annahme...
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und was halte ich dann davon?
lg majo
könnte sich bitte jmd die mühe machen und mich aufklären?
besten dank....
