Hast du die Artikelbeschreibung gelesen?
Beiträge von Ghost-Rider
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Moin Moin =)
Hast du echt gut gemacht, mit dem Alcantara, Respekt
Die zwei NSW-Gitter vom 2.0er ohne Aussparung kannste von mir haben, liegt hier so rumAnsonsten bis die Tage...
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Sieht man doch gar nicht, dass es ein anderes Design ist, da nur ein I vorhanden...
Gute Arbeit -
Die Scheibe kannst du nicht so einfach entfernen.
Manche legen den Scheinwerfer in den Backofen und erhitzen ihn, dann kannst du wohl die Streuscheibe abmachen.
Allerdings sehr schwierig. -
schön, und was hat das hiermit zu tun?
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Versicherungsschutz wirst du wohl nicht verlieren bei falschen Standlichtern, solang die weiß leuchten und nicht extrem grell sind.
Bei der Strafe hast du 20 € bzw. 40 € plus 23,50 € (+1 Punkt) zu erwarten. Kommt drauf an...
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"Xenonlook Superwhite H7 Premium" - gibt es hier:
http://www.seat-leon.de/shop/s…ath=46_83&products_id=589Toller Xenonlook aber ich musste mit dem Imbus die Scheinwerfer einiges höher machen sonst hat man 0 gesehen.
Ja und unzwischen geht es mir bei Dunkelheit und Regen so auf den Keks, weil es dermaßen anstrengend fürs Auge ist, dass ich mir die Bosch 90 Plus bestellt habe.Fazit: das nächste Auto hat Xenon
Ich muss sagen, die haben aber mit den Xenoon Look Scheinwerfern aber wirklich verdammt nach Xenon ausgesehen, selbst für mich als Kenner
Aber freut mich dass du jetzt auf was ordentliches Umrüstest, musst mir dann mal wieder zeigen...
Oder wenn du willst rüsten wir gleich komplett um -
Malzeit,
"so gut wie original"
was soll das denn heißen? Ich denke mal einfach Erstausrüßterqualität, aber dennoch nicht original VW halt. Anders würden die den Preis auch nicht hinbekommen.
Ein Gutachten ist nicht dabei, steht ja in der Artikelbeschreibung, aber das brauchst du auch nicht für ne Motorhaubenverlängerung.
Die Verlängerung darf lediglich nicht in den Lichtkegel der Scheinwerfer hineinragen.
Gruß -
Ich entschuldige mich hiermit bei allen Personen die sich angegriffen fühlen.
Sollte wohl politisch korrekt mit BMI arbeiten, waZitatNur weil man kein 75kg "Ohje ne Windböe ich halt mich mal fest"-Männeken is
ohhhh, da hör ich schon ein bisschen Neid raus...
Naja, Sportlichkeit ist eine Tugend.
*duckundwech* -
wo habt ihr die can leitungen angelötet?
werd in 2 wochen bei nem kumpel die gleiche aktion nochmal starten. gibts ne einfachere lösung als am diagnose interface?
Genau an den Leitungen die an den Can-Stecker gehen, gibt keine andere Möglichkeit, wie auch?
einfach das Filzband ein bisschen entfernen und die Leitungen aufdröseln, dann mit dem Lötkolben die Gummiummantelung ein bisschen wegschmelzen und dran löten, musst halt dafür ein bisschen in den Fußraum kriechen.
Wenn du keine 100 kg wiegst geht das schon -
Kennt sich halt nicht jeder aus, nur weil du nicht angehalten wirst, heißt nicht das es legal ist.
Ein paar Anpassungsarbeiten sind sicher erforderlich aber das juckt mich nicht. -
Jo, naja ich warte bis es die vom 6er zu bestellen gibt, muss man zwar beim Ver auch mit Widerständen arbeiten, aber dafür original und zugelassen
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Moin!
Ich hab genau die aus dem ersten Post verbaut.
Keine Fehlermeldung, kein blaues / bläuliches Licht, kein Problem!Umbau dauerte selbst für mich - mit 2 linken Händen gesegneter - keine 5 Minuten
Moin, sag mal sind die Zugelassen?
Und hast du vielleicht Bilder wo man sieht wie hell die sind (Lichtkegel auf dem Boden und so).
Gruß -
Kann ich dir leider nicht sagen.
Wenn dem Prüfer die Nr. auf dem Auspuff reicht oder die Auspuffwerte schon in irgendeiner Form vorliegen dann kostest vll. 40-50 €.
Wenn er aber aufgrund des nach "selbst-geschweißten" Aussehens noch ne Abgaswerte testen will usw. wirds richtig teuer.
Ich hol schon mal meine Glaskugel raus
Vll einfach mal hinfahren und mit ihm selber Absprechen als hier im Forum zu spekulieren, ist das sinnvollste.
Achja und halte uns dann auf dem Laufenden -
Den musst du eintragen lassen, da bei jeglicher Veränderung an deiner Auspuffanlage die Betriebserlaubnis erlischt.
Bußgeld hält sich dafür zwar in Grenzen, aber die Zulassungsstelle reagiert bei solchen Veränderungen empfindlich.