Hi,
wenns ein Golf IV ist dauert es ca. 1-2 Minuten. Aber pass auf. Bei mir hatte damals der Schalter nicht gepasst angebl. wars bei mir einer aus nem Polo allerdings auch mit der TN 1J...., aber definiv nicht der, den die Werkstatt auf Lager hatte.
Gruss Bernd
Hi,
ich habe meine Rückbank auch getauscht und nun den 3-Punkt-Gurt, nur wie befestige ich den jetzt am Auto, also den unteren Teil des Gurtes? Hat hier jemand evtl. mal ein Bild, TN und Preis?
Gruss Bernd
oder fahr mal zum mediamarkt, dort gibts die auch.
gruss
So,
da nun einige Zeit vergangen ist, wollte ich nur mal mitteilen, dass die Probleme anscheinend behoben sind. Es wurde der Öldruckschalter, das Öl gewechselt, die Steckverbindungen geprüft und der Motor mit Motorreiniger gereinigt. Seitdem keine Probleme mehr.
Gruss
hi,
ich überlege momentan auch ob jvc oder sony, allerdings andere modelle. welcher hersteller ist denn vom radioempfang her besser?
danke und gruss bernd
Hab gerade mein Auto wieder aus der Werkstadt geholt, nachdem ich gestern auf dem Weg dorthin auch noch stehen geblieben bin, doch auf einmal ging dann wieder alles, typisch.
Es wurden jetzt mal alle Steckverbindungen überprüft, die Motorentlüftung getestet und der Öldruckschalter sowie das Öl (nach einer Motorreinigung) gewechselt. Ich hoffe, dass das Problem nun endlich mal aus der Welt ist. Achja, Fehlerspeicher war leer.
Gruss Bernd
So heute abend werd ich ihn mal in die Werkstatt fahren, wenn er denn wieder geht, ansonsten wird er geschleppt. Aber heute geht er bestimmt wieder, denn das liegt dann bestimmt wieder am Vorführeffekt.
Am Telefon konnte mir keiner genau sagen was es sein könnte, und angeblich steht nichts im Fehlerspeicher da das nicht über das Steuergerät läuft?
Sie werden einen Motorspülung, -reinigung und einen Ölwechsel dürchführen und dann wollen wir sehen ob es wieder auftritt. Könnte es evtl. auch noch am Öldruckschalter liegen? Was kostet so einer eigentlich?
Danke und Gruss
Bernd
Das letzte mal stand nichts im Fehlerspeicher, aber evtl. könnte es daran liegen, dass der Fehler ja nur einmal auftrat und somit nicht gespeichert wurde.
Werd morgen mal in der Werkstatt anrufen und nachfragen was es sein könnte, evtl. hatten die das ja schon öfters.
gruss
Hi,
wollte gerade mit meinem TDI auf Reise gehen und plötzlich leutet bzw. blinkt die Öldrucklampe rot. Es piept 3 mal. Habe sofort gehalten und Motor aus. Nach 5 Minuten startete ich wieder und gleiches Problem. Beim nächsten Versuch allerdings kam kein Piepton und es hat nix mehr geblinkt. Hatte das Phenomen schonmal, konnte damals aber auch schon nichts festgestellt werden.
Wer hatte das auch schonmal bzw. hat nen Tipp.
Achja, Ölwechsel war 8/04 und es ist genügend vorhanden.
Gruss Bernd
Hi,
ich habe meine Lampen mal blau angemalt mit so nem Lampenlack, und nach 4 Wochen hab ich mir neue gekauft, der Lack wurde schwarz und somit wurde es finster im Auto. Also kauf Dir gleich die richtigen!!!
Gruss Bernd
Hi,
wie wäre es denn wenn Du die gleich in Wagenfarbe lackieren würdest, nur mal so!
Gruss
@ ice_ti55
dein Auto wird vorne aufgebockt und der Reifenhändler kommt mit einer Maschine die an deinen Reifen anliegt. Du sitzt im Auto und fährst dann 120 km/h während er mit der Maschine die Unwucht feststellt und dann Gewichte anbringt. Das macht er auf jeder Seite und anschl. müsste es verhältnismäßig ruhig sein, ganz weg ist es bei mir meistens nicht.
Und da man ja evtl. die Reifen von vorne nach hinten tauscht, blüht einem das Spiel immer wieder und wieder.
Gruss Bernd
Hi,
tausch den LMM aus und bau ihn selbst ein, ist doch kein Problem und wie schon gesagt in 5 Minuten erledigt.
Hi,
Du musst dir aber dann genau merken wenn Du den Reifen runtermachst, dass du ihn genau so wieder draufmachst, sonst gehts wieder los. Habe das selbe Problem jedes Jahr.
Gruss Bernd
Sorry für den Doppelpost, aber hat den niemand einen PDA als Navi verbaut?
Gruss
