Felgen müssen noch warten...
Das wird die nächste Investition:
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Felgen müssen noch warten...
Das wird die nächste Investition:
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2.0 TDI 4-Motion (wie mein vorredner schon schrieb, mit 1486 kg wenn mich nicht alles täuscht ) ohne DPF: 227 km/h laut tacho..
uiii... bin gespannt, auf deine veränderungen! besonders auf die gezogenen Kotis! bin auch immer am überlegen..
weitermachen!
Von den Fotos und der Beschreibung her ein top Auto! Über die Verspoilerung lässt sich natürlich streiten... is halt geschmackssache!
Der Preis is echt "günstig" für die geringe Laufleistung...
Aber ohne Probefahrt etc kann man natürlich nur den Zustand von den Fotos her beurteilen... Mach dir dein eigenes bild... überprüf das Serviceheft und wenn das alles passt, steht dem kauf doch nichts mehr im wege...
dpf = Dieselpartikelfilter
wenn du einen 140 PSler chippst, sollte man meinen informationen nach, nicht über eine mehrleistung von 30 PS und 70 NM gehen... also wie du hoffst, dass du da (egal ob beim 140PSler oder beim 170PSler) 40 bis 50 PS beim chippen rausholst ist nicht sinnvoll... es ist technisch möglich, die frage ist aber dann wie weit bzw wie lange du den motor noch fahren möchtest bis er kaputt ist!
die diskussion ist meiner meinung nach sinnlos! wenn du einen 170 PSler chippen möchtest dann kauf dir gleich den richtigen motor dafür... da kommst du billiger davon, als deinen jetzigen motor umzubauen (es bleibt ja nicht nur bei ventilen, steuergerät, turbo, bremsanlage, etc... du musst dann auch noch getriebeumbauten in kauf nehmen, um mit dem schalten hinterherzukommen...)
Und letzten Endes: Ich verstehe immer noch nicht ganz, was der TE eigentlich will Willst Du nun 'nen 140 PSer auf 170 PS umbauen und dann chippen??? Sorry, aber 'ne klare Fragestellung wäre enorm hilfreich.
Genau das hat er vor... Viel Spaß dabei...^^
der 140PS 2.0 TDI BKD Motor is auch n 16-Ventiler...
Jop... bin mir aber no ned sicher, ob vollschalen oder halbschalensitze...
Auf neue Sitze
schreib dann mal hier rein, wenn du mehr weißt, würd mich auch intressieren...
Freut mich, dass er dir gefällt..
hast mich überzeugt, die felgen bleiben fürs erste! es wird für was andres gespart
Das FK Silverline ist ein recht gutes Fahrwerk für den Preis. Hab mir das FW (Fahrwerk) vor nem jahr eingebaut und bin momentan nicht mehr damit zufrieden... man merkt einfach bei höheren geschwindigkeiten, dass das FW nicht richtig abgestimmt ist. irgendwo muss ja der "billigere" preis herkommen... teilweise quietscht es bei mir auch und sowas stört mich einfach extrem! Für Leute denen das egal ist, ist es ein super fahrwerk! vom komfort her noch echt in ordnung und man kommt auch schon recht tief runter.. wenn ich allerdings das Fahrverhalten mit nem KW Variante 3 vergleiche (was gut das doppelte kostet) sind meiner meinung nach welten dazwischen.
Wie gesagt, dass ist meine Erfahrung mit dem FW... kann sein, dass bei dir mit dem FK keine probleme auftauchen... aber wenn du ein gutes angebot für des H&R bekommst und das noch in nem guten zustand is, dann kaufs dir! da hast du meiner meinung nach die richtige Qualität...
hab deinen rocco gestern auch mal live begutachtet... is echt ein traum...
die sitze sind extrem geil!!
nur die blauen klebestreifen an den felgen sind meiner meinung nach nicht perfekt verklebt, wobei ich ned weiß, ob ma des besser hinbekommt...
aber alles in allem wirklich ein top auto!
Gruß Flo
Bin momentan am überlegen, ob ich mir neue Felgen kaufe... 19 Zöller sollens werden!
Tendiere momentan zwischen den RS4-Felgen, was dann so aussehen würde:
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oder den ASA GT-2
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Habt ihr sonst noch Vorschläge, welche Felgen zu meinem Ver passen?
Gruß Flo
kann mich leider mit der cleanen Front ned anfreunden... aber der Rest is TOP
Die Felgen mit der Tiefe passen super!
Aus Silber kann ma halt doch was machen
Gruß Flo