Beiträge von Golf-TSI-Fahrer

    Ist das Problem von drinnen oder draußen zu lokalisieren?
    Ich hatte das Problem, dass sich die Beifahrertür manchmal nur dann öffnen ließ, wenn ich vorher den Zentralverriegelungsschalter an der Fahrerseite betätigt hatte. Ein Austausch des fehlerhaften Türschloßs brachte Abhilfe.

    Den Treffpunkt am Parkhaus finde ich auch sehr gut. :thumbup:
    Diesmal sollten wir allerdings direkt dazu sagen: "Wir treffen uns vor dem Parkhaus."
    Dann sollte ein Irrtum wie letzten Samstag ausgeschlossen sein. :thumbup:
    Das sind ja schon mal gute Neuigkeiten bezüglich der Strecke. Ich hoffe, dass es beim nächsten Mal trocken bleibt, wenn wir nochmals dort lang fahren.

    Über Chippen habe ich zwar auch schon nachgedacht. Aber der Vorteil beim Steuergerätetausch liegt darin, dass ich immer wieder zurück auf die Ursprungssoftware gehen kann. Und den Steuergerätetausch kann ich auch selbst bewerkstelligen. Das einzige, was momentan noch hinderlich wäre, ist der fehlende WFS Login. Aber inzwischen gibts dafür auch eine Lösung.


    Das Downsizing ist klar im Kommen. Wenn man drüber nachdenkt, dass BMW die schönen 6 Zylinder im 3er sterben lassen will und durch 4 Zylinder mit Turbo ersetzt, können einem schon die Tränen kommen. Da geht jahrelange Tradition flöten. Zwar weniger traditionell, aber ähnlich, ist es dem R32 ergangen.


    Die Macken des 170er sind mir bekannt. Meist handelt es sich aber um Softwarefehler, hängende Umluftventile, kaputte Turbolader und Steuerkettenweitungen, die auch schon dem einen oder anderen 140er zu schaffen gemacht haben. Ob und wie gut er hält, hängt dabei auch etwas vom Fahrstil ab.



    Meike, sag das nicht. :D Ich hab mit dem 30 Byte Bordnetzsteuergerät nur so lange gewartet, weil die selten aufzutreiben sind. Wenn ich ein passendes Motorsteuergerät finde, wirds gemachtl. :)
    Und ja......der GTI kommt auch noch. ;)

    Hey Damian,


    echt schöner Wagen, den du da fährst.
    Dieser Carbonlook steht ihm echt gut. :) Hat ja auch sicherlich viele Vorteile, wenn ich z.B. an Steinschläge denke. :) Nur schade, dass dein Kotflügel mit diesem Wachs bisschen entstellt ist. Ich würde es echt mal mit Kneten versuchen, sofern man damit nicht zusätzlich die Oberfläche schädigt. Dann sollte er wieder top darstehen. :thumbup:
    Mit der neuen Bremsanlage kann die Rennsaison nun eröffnet werden. :)

    Danke Damian :)
    Der Verbrauch kann sich echt sehen lassen. Ich kann natürlich nicht wie letzten Samstag mit deinem Wagen und den GTI's mithalten in den Punkten Durchzug und Endgeschwindigkeit. Aber für den normalen Bedarf reicht er ja :). Ich suche momentan nach einem Motorsteuergerät für den 170er TSI. Dann könnte ich ihn original auf 170 PS bringen. Aber irgendwie scheint es so, dass die 170er Variante sehr schwer aufzutreiben ist.

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