Beiträge von Fr3e5tyl3R

@ 2L-Dieter

würde mich dann mal interessieren wenn du fertig bist (bilder).
naja ich habe mich mit abgefunden und gut ist. lass das erstmal so. evt nachdem du es gemacht hast den gleichen plan aber mal schauen

ist der erste punkt. kann ich machen aber liegt es auch nur daran oder kann es auch an etwas anderem liegen?

Hi Leute,

habe mir vor längerer Zeit Hella LED-Rückleuchten eingebaut und heute festgestellt, dass diese beim Einschalten der Zündung abwechselnd aufblinken (je Rückleuchte die Blinker-LED´s und die Licht-Bremslicht-LED´s). Blinken abwechselnd je 3x mal auf und dann ist alles normal. Habe daraufhin mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen und folgendes Abgelesen:
00883 Zündanlassschalter-D (Klemme S) 012 elektrischer Fehler im Stromkreis - sporadisch
Ich weiß das das Steuergerät eine Kaltdiagnose durchführt und alle Lampen beim Einschalten der Zündung prüft. Kommt das nun von den Rückleuchten das die einen zu geringen Widerstand haben oder woran kann das liegen?
Hat noch jemand diese Probleme und dazu eine Lösung oder einen Lösungsvorschlag? Möchte mir aber nicht die Kaltdiagnose wegcodieren nur das der Fehler nicht mehr kommt, ist ja nicht Sinn der Sache

Ich bedanke mich jetzt schonmal für die Antworten

Grüße

das würde mich auch mal interessieren. habe leider auch mitbekommen das die komplette feder benötigt wird. habe auch mal gemerkt welches gewicht die gasdruckdämpfer eigentlich auch hochheben müssen... alter falter

das ist richtig habe auch inetwa soviel weggenommen und ohne unterlegscheiben probiert geht nicht mehr. und wenn ich jetzt mehr einbaue (unterlegscheiben) dann habe ich den gleichen effekt wie davor und das will ich meiner heckklappe nicht antun. also ende vom lied habe die federn ausgebaut und werde nun auf den luxus softtouch verzichten müssen. naja is nich das prob obwohl es richtig genial war

werde mir die federn heute erstmal wieder raus bauen und gucken was ich da ändern kann. werde die evt etwas einkürzen sodass die halter nicht so viel druck bekommen und trotzdem meine klappe hochdrücken können

Zitat von 2L-Dieter

hmm Männers ich glaub da skommt bei euch auch noch iwann!
ne andere frage wie amcht ihr die klappe zu? fasst ihr von außen an?
oder nach ganz feiner manier von innen in die griffmulden und denn mit schwung zuwerfen?

glaube durchs zuwerfen verbiegen sich die dinger, durch den kurzzeitig auftretenden harten druck!

ich werfe meine klappe nicht zu. mache die mit schwung nach unten bis die federn greifen und dann am scheibenwischer bis sie einrastet.

Thomas...

habe das gefühl das ich auch einen minimalen spalt habe (beifahrerseite)

@all

wer kennt sich mit "modifikation" aus? also wieviel könnte man von den federn wegflexen?
werde das sicherlich machen

hab bei mir auch mal nahcgeschaut. noch sieht es auch gut aus. und ich mache da auch erstmal nix. find die sache echt geil und hilfreich

das ist ja mal nicht schön. wenn das so ist muss ich das auch mal beobachten. habe kein bock auf abgebrochene halter
habe einen g5 bj 07 model 08 kmstand 22000 muss ich irgendwelche bedenken haben?

darauf warten bestimmt viele die endlich mal "live" in nem golf zusehen. was für nsw haste denn? linse oder reflektor?

Zitat von StraightShooter

Warum denn 100W, die normalen H11 haben 55W und sind legal (MTEC Super White) nur die 100W Version ist verboten, aber wer die Einbaut ist sowieso selbst Schuld

LG Eike

weil ich auf der seite nur die 100 watt variante auswählen konnte. würde mir auch nie 100 watt birnen kaufen.

was haste denn für nsw? mit linse oder reflektor?

Zitat

Aber seht selbst, so hat er eben noch ausgesehen...

[Blockierte Grafik: http://1.1.1.1/bmi/freenet-homepage.de/xrs200i/800x600Bilbao1.jpg]

nun sind sie bei mir dran
danke nochmal dafür und für den schnellen versand

also das mit linsen und reflektor stimmt aber ich weiß nicht genau ob es mit den fassungen hin haut

dafür gibt es aber ne codierung für den golf IV und den bora das der tacho trotzdem leuchtet obwohl kein licht an ist wenn du sowas willst.

grüße