ZitatOriginal von Seck
mit einer zange rausziehen!
bvrauchst dann aber immer neue
mit der zange rausziehen hab ich schon probiert, die schraube kuckt nur minimal hevor. so das man keinen halt mit der zange auf der schraube hat und so rutscht man nur ab.
will noch mal schauen ob ich aufn baumarkt son schraubenzieher herbekomm, wenn nich dann muss die bohrmaschine herhalten.
ZitatOriginal von Polo_9N
Die werden sicher auch noch verklebt sein denke ich....
oohh nö? das heißt man bekommt siegar nich ab, oder?
Hi,
wie bekommt man die schrauben (die am felgenrand für den 2 Tlg- look) bei einer einteiligen felge ab?
Angeblich sollen das doch nur gesteckte plastiknippel sein, aber die teile wolln einfach nich ab 
.
Und nen passenden schraubenzieher find ich in meinem werkzeugkasten auch nich 
.
Ps: es handelt sich um artec felgen.
hab schon gehört das die ebay- spiegel nich auf anhieb passen. aber was nicht passt wird halt passend gemacht 
weiß jemand was das für SPIEGEL sind? Hersteller?
ZitatOriginal von -Jan-
ist zwar Offtopic, aber poste mal bitte nen foto bzw. fotos vom den spiegeln!!!
Hat mittlerweilen jemand nen paar bilder, von den montierten m5 spiegeln?
ZitatOriginal von TurboG.
Vergiss es :]
Das ist so eine schweine Arbeit, da kannste dir für nen Satz Felgen gleich nen halbes Jahr Urlaub nehmen...
Und dass das Ergebnis auch nur halb so gut wird, ist so wahrscheinlich wie das es Kühe regnet
Bring sie weg und lass es machen, alles andere hat keinen Sinn;)
Ok,
dann bring ich sie lieber weg, hat jemand evtl. connections oder kennt jemand nen händler der das günstig und gut macht?
Mecca
hast du mal nen bild davon wie die felgen vorher ausgesehen haben?
möchte nähmlich mein kleines poliertes tiefbett auch auf hochglanz bringen.
Schafft man so ein ergebnis auch selber, mit nem gutem dremel und den entsprechenden polieraufsätzen?
Den schwarzen bügel bekommst ganz einfach ab indem du auf die äußere kante drückst und während dessen mit nem schraubenzieher den bügel von der Batterie weghebelst.
das da erstmal einiges an murks rauskommt befürchte ich auch, aber aus fehlern lernt man halt am besten.
Also die pistole kommt auf etwa 100-150 euro.
Als kompressor hab ich mir den hier (Güde (Affiliate-Link)) mal angeschaut, der müsste reichen. oder geht evtl. noch eine kleinerer?
Habe vor viele sachen zu lackieren, wie zb: radhausschalen, motorraum, einige innenteile und auch fürs case modding brauch ich es öfter. also ich denke schon das sich das mit der zeit rechnet und vor allem auch spaß macht wenn manns a bissi kann.
Was/Welche hardware brauch ich denn nun zum lackieren?
War heut mal im baumarkt, aber die verkäufer kannten sich da nich so aus.
Wie groß muss der kompressortank sein? reichen 90liter? Und reicht überhaupt so ein baumarktkompressor?
Lackierpistolen hatten die nur von lux, wobei ich nich weiß ob die was taugen.?
PS: Möchte gerne nen paar innenraumteile und nen pc gehäuse lackieren, da ich hoffe das man damit nen besseres ergebnis wie mit ner dosenlackierung hinbekommt!
Heut gibts im media markt nen 25€ gutschein für 20 €, pro person sind maximal 2 erlaubt.
Und zu den Cd's, da waren auch top titel dabei! Unter anderem Cypress hill, Fettes brot usw.
Und es folgen noch ein paa schöne Angebote!
Fahrt ihr danach noch irgendwo hin? ne cola trinken oder so?
Muss bis 20 uhr arbeiten 
, könnt dann frühestens 20:30 in gelhausen sein.
Kommt also drauf an wann ihr euch treffen wollt.
ZitatOriginal von Fischgulasch
Also ich hab nen 62l Bruttotank und komme damit bei (unvorsichtigem) Fahrverhalten um die 430km weit. Un wie soll beim Allrad die Reserveradmulde kleiner sein? Ich mein die Räder unterscheiden sich ja net im Umfang un reinpassen muss es wohl.
wie weit kommst du wenn du vorsichtig fährst? was für eine anlage hast du drin?
ich komm ca 450 bis 500km bei vorsichtigem fahren, mit der gleichen tankgröße wie du. (hab die prins vsi verbaut).
gib deine erfahrungen von flamemaker mal bitte weiter, würd mich nähmlich auch brennend interressieren.
