Beiträge von GolfIV-technix

Also die Lüfter gehen sofort an wenn der Motor läuft!!
Das die Wasserpumpe vielleicht durch kleine "Eisklumpen" kaputt ist habe ich mir fast gedacht naja ich werde sie mit wechseln!!!!

Man kann das auffüllen bei orginal stoßstagen (PE- Rim) mit Kunstoffkleber oder Spenderstoßstange. Da gibt es extra von Würth oder 3M kleber vür solche sachen die sind echt gut eignet sich auch hervorragend zum cleanen.

mmhh na gut er steht ja jetzt in seiner Garage die etwa 15°C hat also müsste der Kühlkreislauf auf jeden fall auftauen hoffe ich mal!!!! Und da geht echt die Heizung nicht???? kommt wie gesagt nur kalt und das die lüfter gleich voll los laufen das versteh ich gar nicht???

danke euch erst mal für die antworten!!!! So die wasserpumpe habe ich noch nicht gewechselt da der Motor erst 62tkm runter hat, aber ja die sind nur aus Plaste. Haffe aber eigentlich nicht das sie def. ist So und das thermostat zum umschalten von kleinen auf großen denk ich auch nicht da er ja nur bei 500m schon sau schnell warm wird. sonst muss ich immer 10km fahren bis er 80°C hat jetzt nur 500m. Ach ja was ich noch vergessen habe zu erwähnen, die Motortemperatur ist oben aber aus der lüftung kommt es nur kalt. Denke mal das es der Wärmetauscher ist oder was sagt ihr????

Hallo brauche echt mal euren rat!!!! Ich bin heute von arbeit heimgefahren und auf einmal wurde der Motor immer wärme bis 130°C und dann habe ich ihn aus gemacht da ja "STOP KÜHLMITTEL PRÜFEN" da steht. Danach macht ich ihn auf, Kühlmittel war drinn auch außreichend. Nach den ich ihn 3 Stunden stehen lassen hatte bei -21!C Außentemperatur wollte ich noch ein Stück fahren um noch mal danach zu schauen, nach 500m war er schon auf 30°C Motortemperatur nicht mal 3min da waren wieder die 90°C überschritten. Die beiden Lüfter liefen immer voll mit von anfang an. Der wasserkühler war warm, Die Schläuche dazu (obere) auch. Ich weiß nicht mehr weiter???????

pass auf ich habe noch mal nachgeforscht, wie die anderen schon gesagt haben der inneraumkabelbaum muss wahrscheinlich auch raus die beste lösung ist ein komplett neuer vom beziner baujahr wäre ab 2000 wegen canbus und du musst nen neuen tacho kaufen am besten ohne Wegfahrsperre wäre echt am einfachsten desweiteren solange die stecker von der Codierung passen am Wasserkasten dürfe auf jeden fall der motor anspringen wird aber auch im Kombieinstument noch fehler kommen wie esp usw. Aber funktionieren tut es auf jeden fall. Ja neuer Tank und Benzinpumpe is ja klar. Frag morgen noch mal nen Kumpel der hat den TT motor der 225ps drinn im Golf. Der hat auch mit Bildern alles dokumentiert.

ja die innenraumkabelbaum ist nicht getrennt der geht an Klimasteuerrung usw. nach vorne aber vom motor hast du doch 2 stecker am steuergerät die beiden musst du vom TT nehmen und der eine ist direkt fürn motor und der andere geht an deinen Innenraumkabelbaum!! Beim Golf sind die steckverbinder auf der Fahrerseite im Windlauf unter der Frontscheibe schau da erst mal rein und schau wie viel stecker du da hast und was für farben wenn das alles passt mit dem TT Kabelbaum dann ist alles kein problem mehr
mfg

Also laut deinen ausagen und Motorkennbuchstabe hat der TT Motor Can Bus habe selber ja auch nur von 1.6 umgebaut auf Jubi 1.8t AUQ und da war can Bus vorhanden und kam auch wieder rein war kein problem. Du brauchst auf jedenfall 288mm oder 312mm Scheiben vorne, hinten kannst du lasen haste 256mm bekommst du auch eingetragen, Benzinpumpe von 1.8t übernehmen, du brauch ein Kombiinstrument mit Canbus vom G4 musste deiner auch haben ab Bj. 5.2000, die ganzen Wasserleitungen Klimaleitungen usw also kleinkram brauchst du auch, kannst aber auch teilweise vom TT übernehmen. Zur elektrik: Motorkabelbaum vom TT, Zentralelektrik Kabelbaum auch vom TT passt auch alles von du Canbus hast und der TT auch (5 stecker) Orange, Scharz, Blau, Grün, Weiß( Twistet Pair ist Canbus, die Verdrillten Leitungen) Canbus sind auf dem weißen Stecker. Innenraumkabelbaum kannste von deinem übernehmen denk ich mal. Wegfahrsperre geht am besten raus zu machen wenn du einen Kompletten Unfall TT hast dann Batterie drann und immo 2 freischalten (off). Wenn das nicht der fall ist erst mal anschließen und Steuergrät auf machen eprom auslesen und neu beschreiben. (würde ich aber fachkundige machen lassen da kann dir auch VW nicht weiter helfen) Jetzt habe ich aber noch ne frage willst du unbedingt das 4 motion behalten??

Nee nich nur deine Meinung Streetmachine auch meine wenn dann nur orginal hab genug gehabt von diversen Tuningfirmen alles nicht der Hit

hast intresse an Xenon Scheinwerfern??? Wenn ja ich habe noch einen satz komplett da liegen mit allen drumm und drann so zu sagen drann stecken und fertig (neue generation) kann sie ja auch mal vorbei bringen komm öffters in schweinfurt vorbei!!!

Habe jetzt schwarzen Satin geholt habe auch schon die ganzen Verkleidungen unter dem Lenkrad bezogen geht wirklich gut sieht auch schick aus morgen mach ich mal Bilder Handschubfach wird denk ich mal am schwierigstens!!
Was haltet ihr eigentlich von beflocken?????

mmhhhh gut ich war zwar über silvester in Österreich aber liegt nicht so in meinem Umkreis!! schade

sag mal kannst du mir sagen wo du den stoff her hast????
Ich suche was zum beziehen für meine Amaturenverkleidung

seh ich auch so hatte auch mal die alte Generation sehr aufwendig bei ebay bekommst du schon komplette für 400€ neue generation da is plug&play +50€ Adapterstecker

Hallo zusammen suche einen Golf 4 25 Jahre GTI Fahrersitz kann auch nur das sitzgestell mit lendenwirbel sein!!! Oder noch besser eine komplette GLI Sitzausstattung für 3 Türer