Beiträge von LeeNouks

Is doch nich so schwer !
Kombi rausnehmen wie folgt :
Dazu Blende ober dem Lenkrad rausziehen ( ist nur gesteckt ) , dahinter sind dann zwei Torx-Schrauben .
Die machst du los , dann kannst das Kombi rausnehmen .
Dahinter sind dann die obligatorischen 2 Stecker ( gruen und blau , 32pol. )
Die haben ne lila Verriegelung , welche du wegklappen musst .
Dann aber kannst du die Stecker abziehen und das Kombi rausnehmen .
Dann dieKabelbinder auf den Steckern wegzwicken und Gehaeuse abmachen .
Nun die beschriebenen Pins suchen , den vom gruenen wegmachen und auf der Leitung zum blauen dazufuegen .

That´s it !!

Ich find , ist auch fuer nen Laien nicht so schwer .

Also in nem anderen Beitrag hab ich meine Erfahrungen ja schon gepostet !

Aber trotzdem hier nochmal , der vertauschte Pin ist in Wirklichkeit keiner !

Es wird nur der Pin 30 vom 32pol. gruenen Stecker auf den Pin 3 vom 32pol. blauen Stecker dazugeklemmt .
das ist naemlich der GALA-Impuls , welcher anscheinend beim alten Kombi durchgeschliffen wird und beim Neuen nicht .

Du meintest doch sicher T12/2 auf T29/14 = T12/8 , oder ?

Und die beiden Draehte , diedu hier angibst , welche zum Schalter gehen , werden doch nur bei extern geschalteter Spiegelheizung benoetigt ?!

Oder seh ich hier schon wieder was falsch ?

So was gibts ??
Meiner hat mich des Oefteren sehr enttaeuscht , daher hab ich Ihm die " Vertrauenslizenz " entzogen .

Sch...... ade !

Vergiss mich trotzdem bitte nicht , warte auch gern 3 Wochen , wenn´s dann funzt !!

Macht aber gewaltigen Krach , wenn man die abnimmt .
Da glaubst wirklich , jetzt ist alles kaputt !!

Doch hier sieht man , dass VW doch noch Qualitaet hat ( und ich weiss von was ich red , bin genug Fiat gefahren !! )

Dank dir schon mal fuer die Antwort , auch wenn es mich momentan nicht besonders aufmuntert .

Aber ist ja wieder ein Grund , so ein interresantes Projekt erfolgreich zu Ende zu bringen :))

Und dank eurer Hilfe wird das schon wieder irgendwie gehen !

@ Son Goku :

Kommst du an die Codes fuer das Komfortsteuergeraet ran , denn ich denk , die Sitze braucht man ja nur wegcodieren , oder lieg ich hier falsch ?

Und falls du noch mehr Lust und Laune hast mir weiterzuhelfen , mein Wagen hat , wie schon erwaehnt , 4fach eFH und ne Fgstlnr.: WVWZZZ1JZXW498301

@ Son Goku :

Hast dich schon schlau machen koennen ?

@Diesel Goette :

Danke dass du soviel Vertrauen in mich setzt
Oder bist du noch immer sauer auf mich weil ich dir dein Kombi nicht fuer 279 EUR abgekauft habe

@Mogul2018 :

Auch zu mir waere der Weg etwas zu weit !

So long , LeeNouks

Nu gut :

VW Bora , Bj.: 03/99
1,6l , 74 kW Benziner
Highlineversion
eFH , 4fach
ZV mit Funk-FB

das sollte reichen zum Thema Komfortmodul .

mal sehen ob ihr was damit anfangen koennt .

So long , LeeNouks

Dacht ich mir fast , danke trotzdem fuer die Antwort .

Gleich ne Frage dazu , kann mir das irgendjemand von euch besorgen , oder weiss jemand ne Teilenummer dafuer und wo man sowas guenstig kriegt ?

So long , LeeNouks

Also ich hab jetzt zwei Aussenspiegel mit drittem Motor , den Schalter dazu
und einiges nachverkabelt , wie zB. :

Fahrerseite

Stecker T12/1 auf T29/13
Stecker T12/2 auf T12/8
Stecker T12/3 auf T29/9

Beifahrerseite

Stecker T12a/1 auf T29a/16
Stecker T12a/2 auf T12a/8
Stecker T12a/3 auf T29a/26

Ich hoff , dass war soweit richtig ?
Wenn ja , versteh ich nicht wieso das noch immer nicht funzt ?!

So long , LeeNouks

Hallo Leute !

Bin wieder mal bei einem neuen Projekt gelandet .
Hab mir die elektr. anklappbaren Aussenspiegel besorgt und moechte die nun an meinem Bora verbauen .
Da diese das ja serienmaessig an sich nicht haben , gibts natuerlich auch Probleme mit der Verkabelung .
Ich hab mir das alles natuerlich schon gruendlich angeschaut und bin zu dem Schluss gekommen , dass man eigentlich nur einen Draht bis zu den Komfortmodulen auf jeder Seite neu legen muss ( T12/1 auf T29/13 bzw. T29a/16 ) .
Denn T12/2 wird ja einfach mit T12/8 verbunden , oder ?

Dennoch haette ich gern gewusst , ob ich auf der richtigen Faehrte bin . Vielleicht hat sowas schon jemand von euch gemacht , bzw. kann mir sagen , ob das wirklich so simpel sein kann ?

Dank euch schon mal fuer die Unterstuetzung ,

so long LeeNouks

@ chester :

Deswegen hab ich ja auch geschrieben , beim 1.6er !!!

So long , LeeNouks

Du hast am Single-CD-Player max. 2 Stecker .
Der eine ist normalerweise schon direkt am Wechsler als Leitung ausgefuehrt und passt bei jedem VW-Radio hinten drauf ( normalerweise nur an einer Stelle ) .
Der andere ist wahrscheinlich nur als Buchse hinten am Geraet ausgefuehrt , denn dort wird die Leitung fuer die Instrumentenbeleuchtung angeschlossen , damit das Teil , gleich wie die Beleuchtung am Radio , mit der Instrumentenbeleuchtung mitgeregelt werden kann .
Diese Kabel musst du wahrscheinlich extra bei VW , oder sonstwo besorgen .

So long , LeeNouks