So Leutz,der größte Brocken ist vollbracht!! Sorry, dass ich mich wieder länger nicht gemeldet habe aber ich denke die Ergebnisse sprechen dann für sich...
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So Leutz,der größte Brocken ist vollbracht!! Sorry, dass ich mich wieder länger nicht gemeldet habe aber ich denke die Ergebnisse sprechen dann für sich...
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Sehr sehr nice dein Wagen. Und sehr verwandlungsfähig. Cooles Ding!
Besten Dank,
ich habe direkt mal eine Anfrage verschickt. Bis dahin ist es allerdings noch ein gutes Stück an Arbeit zu leisten. Aber es geht schon wieder in die richtige Richtung. Habe schon angefangen den Innenraum wieder zusammen zu bauen. Im hinteren Bereich liegen die Kabel schon wieder dort wo sie hin gehören.
Das sieht echt gut aus! Das sind vom Audi Abdeckungen, oder?
Alles nach und nach.
Und weiter ging es. GTI und TDI Kabelbaum komplett raus. Und weil er dann eh noch auf der Bühne stand, gleich den Tank samt Dieselleitungen demontiert. Ab jetzt könnte es fast wieder ans Zusammenbauen gehen.
GTI Kabelbaum
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TDI Kabelbaum
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Huch wo Esser hin...Dieseltank demontiert...
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Hallo,
ich muss gestehen, dass ich jetzt 4 Wochen nichts daran gemacht habe. War davon auch 3 Wochen mal bissl unterwegs. Diese Woche ging und geht es aber weiter. Ich habe mich mal dem auspinnen verschiedener Stecker gewidmet und damit konnte ich dann den Kabelbaum vom TDI in den Innenraum ziehen.
Allerdings musste ich gerade beim ABS-Stecker sehen, dass ich mit dem Werkzeug nicht ganz weiter komme und habe heut neues Auspinwerkzeug erhalten. Mal schauen, ob das besser geht.
Des Weiteren habe ich letzte Woche, bei einer Reparatur eines Audi S5 Kabelbaumes, Lötverbinder Kennengelernt. Echt klasse die Teile und können mir später bei der Optimierung des Kabelbaumes echt hilfreich sein. Ich muss zum Beispiel den "Panik"-Knopf auf der Beifahrerseite (US-Ausstattung), die Alarmanlage und die Kofferraumentriegelung wieder einpflegen und möchte die Kabellängen des Luftfahrwerkes etwas besser an das Fahrzeug anpassen und natürlich wieder in den neuen Kabelbaum integrieren.
Zusätzlich ist die Kupplung, der Teppich und die Klimaanlage erstmal rausgeflogen...geht einfach nicht anders. Die Lenkung ist erstmal provisorisch wieder reingekommen, damit er noch ein wenig beweglich bleibt.
Hier mal ein paar Bilder vom aktuellen Stand:
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Das mache ich eh. Aber so nebenher schaue ich ja doch auch mal nach solchen Dingen, wenn man vor dem Kabelbaum sitzt und schaut was man noch so integrieren könnte. Stichwort Luftfahrwerk zum Beispiel. Bin ich auch am überlegen mit rein zu legen und vor allem die Kabellängen etwas zu kürzen. Naja...mal schauen bis April/Mai 2016 ist ja noch Zeit.
Hey Florian,
die bei VW würden auch nur die Reparatur-Sets einlöten, eine weitere Alternative wäre da nur ein neuer Türkabelbaum reinzuziehen. Ist aber kein größerer Akt. Fraglich ist nur, ob es den noch zu bestellen gibt. Werde ich mal, wenn es dann soweit sein sollte, herausfinden.
Ich übernehme die komplette Technik von dem GTI. Auch alles was so zum Xenon gehört. Sprich Niveauregulierung ...auch wenn schon eine im Fahrwerk integriert eingetragen ist. Aber wenn es einmal da ist, warum sollte ich die Funktionen nicht gleich mit übernehmen...Lenkradfernbedienung und die DSG-Wippen am Lenkrad natürlich auch. Ich habe mein altes und das neue Lenkrad auch schon meinem Sattler gegeben. Da kann er wieder bissl zaubern.
Überleg halt noch ob ich das Klimateil vom 6er übernehme...kann aber noch nicht einschätzen was das für ein aufwand ist und ob das plug&play mit allen Funktionen geht. Aber das sind halt alles nur so kleine Nebenbaustellen.
Andi:
Jep...es rockt gewaltig. Mache jetzt aber wieder eine kurze Sommerpause. Brauche noch ein zwei Werkzeuge und ein paar Teile. Und vor allem auch mal bissl Urlaub.
Florian:
Ein paar Sachen sind es schon. Der GTI hatte vom Werk aus Xenon, bei mir war es nur nachgerüstet.
Sonst hatte der GTI zusätzlich das DSG, Lenkradfernbedienung, Ablage- und Nichtraucherpaket und Navi.
Ansonsten...soweit ich es grad überblicke...hatten sie so grob die selbe Ausstattung. Klimaautomatik, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer (die eh wegfliegen...braucht kein Schwein am ".:R"), Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, kein Schiebedach, 3-türig, ja und halt die normale Grundausstattung. Was noch ganz positiv ist, dass sie ungefähr das selbe Baujahr sind und kein Modellwechsel wie in 2006/2007 stattfand. Ich also Glück haben kann, dass die Türkabelbäume und Steuergeräte halbwegs bleiben können. Wobei ich eh auch nochmal an die Türen muss, weil die Türkabelbäume bei dem Modell in den Gelenken immer sehr stark leiden und häufig kaputt gehen, so auch bei meinen beiden. Daher kommen die sicher sehr gut bekannten Fehler, wie: Türen gehen nicht mehr auf oder zu, Fenster nicht mehr hoch oder runter oder Boxen steigen aus und bringen vielleicht so ein knacken ... und so Späße...kennt sicher jeder...
Heut ist er dann auch "herausgefallen"! Und ich habe angefangen den Kabelbaum zurück zu bauen.
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So der Diesel ist schonmal ausbaubereit.
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Die Felgen gefallen mir. Sind 19ner oder? Passen gut zum Auto.
Na mal schauen.Werd mich nebenher noch ein wenig umschauen.
Heut ging es jedenfalls erstmal an die Front...
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Danke schön! Ich bin auch mega gespannt und schwersten optimistisch. Optisch wird wird da ja nicht all so viel passieren, da gibt es höchstwahrscheinlich keine Veränderungen. Warum auch...
Ich hätte da allerdings doch mal so ein zwei Inspirationen von euch. Was könnte man in so einem Golf V GTI Motorraum rein zaubern? Leder ... Carbon ? Gibt es irgendwelche schicken Abdeckungen?