Beiträge von praktikant

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Original von memotec
Ein fairer Preis ist für den Einbau 100 - 120 Euro

Dazu die Achsvermessung inkl. Spureinstellen 50 Euro

Und die Tüv-Eintragung ca. 45 Euro.

Dazu eben die Federn...

So hättest Du eine Hausnummer!!!

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moin
also ich hab mich heut mal schlau gefragt
da ich die h&r federn MIT ABE über einen kumpel günstiger bekommen
habe ich heut mal ein paar werkstätten abgegrast
atu 250,- euro mit vermessung aber stellen sich an da ich die federn
selber anliefere , so dann war ich bei einer freien werkstatt die wollten 260,- euro
aber dort genau dasselbe , und zu guter letzt bei freundlichen
vw händler der meinte wäre kein problem wenn ich die federn mitbringe
und die wollten 320 euro haben komplett die spanne ist gross
nichts mit 100-120 vielleicht bei einen lupo :baby:

mfg uwe

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Original von memotec
Hi Uwe!

Was heißt hier "kein Renner!"

Der Wagen ist doch TOP, vor allem die Details, das Heck mit R32 Elementen und dem Dachspoiler, die Sitze, Dein Lenkrad...

Alles Details, was man Andere schon länger haben wollen würden...

Jetzt wirklich noch dezent tieferlegen und fertig ist er...

Viel Spaß damit =)

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hi grüss dich , und danke dir
werd mir morgen H&R federn 35mm bestellen dann sieht er
schon ganz anders aus =)
weiß jemand von euch wie teuer das ungefähr ist federn einbauen
und vermessen :O gibt es da ne hausnummer
bei atu hier bei mir wollen die 275 euro haben nur einbauen
ich find das gerade nicht wenig !!!!

MFG UWE

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Original von Veteran
Ist die R32-Auspuffanlage bei Deinem Sportline so ab Werk dran gewesen oder wurde diese nachträglich hinzugefügt?

hmm wäre schön wenn die ab werk dran wär :baby: , hätte mann sich das geld
sparen können.
nein die ist nachträglich dran gekommen , vom hersteller fox
ist die auspuffanlage ca 700 euro =)

mfg uwe

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Original von AlexFFM
Gefällt mir sehr gut dein Wagen, vor allen Dingen die Farbe, die Sitze und das Heck =)

danke dir alex die farbe heißt shadow blue perleffekt
auf dein angebot mit den h&r federn werde ich dann später noch mal
drauf zukommen =)

mfg uwe

moin tobi
da es ein sportsline ist , soll er ca 1 bis 1,5 cm tiefer sein als serie , aber ich würd gerne
noch ein bisschen tiefer 35 mm h&r federn wurden mir reichen da der wagen erst 35000km
gelaufen hat, sind die serienstossdämpfer noch ganz ok .
hey schön das er dir gefällt auch wenn es nur ein r 32 fake ist
aber irgendwann mal liegt auch ein orginaler drin wenn das buget stimmt
bisher kann ich nicht klagen er läuft ganz gut soundmäßig kommt auch
was an ......

mfg uwe

hallo
ich wollte mein auto hier auch mal vorstellen auch wenn
es kein renner ist , aber vielleicht doch ganz nett ist
habe diesen golf seit 2 wochen und bin ganz zufrieden
eigentlich möchte ich nichts grosses an diesen wagen ändern
hatte mir nur überlegt noch h&r federn jeweils 35 mm einzubauen
ansonsten sollte er so bleiben wie er ist........

mfg uwe

hallo
ich habe seit 2 wochen ein golf 5 bj 9/05 1,6 Fsi sportsline
und muss sagen das der motor so manches mal ein bisschen mehr durchzug
haben könnte in den ersten 4 gängen geht es ganz gut , aber sobald
du auf der bahn bist und in den fünften schaltest fehlt dir doch ein bisschen
die spritzigkeit der wagen ist ja auch nicht gerade leicht aber doch sehr
kompackt , na ja aber die ausstattung ist ganz ordentlich
leder , 18 zoll felgen , schiebedach , gti lenkrad , r32 auspuff und einige
andere extras , hat 36000 km runter und bez habe ich 14 tausend
mal schaun vielleicht werde ich mir in 2 jahren dann den tsi zulegen
der doch deutlich besser geht .

mfg uwe

hallo
also ich hätte auch dran interesse

ein bisschen sound ist ja nicht schlecht .

auch wenn es nicht mehr leistung bringt

schnell fahrn kann mann ja eh nicht mehr

bei diesen vielen autos hier auf den autobahnen

mfg uwe

hallo
ich habe einen golf 5 bj 09/2005 , der vorbesitzer hat sich auch ein mfa
einbauen lassen dort aber funktionieren die tasten nicht , nun war ich heute
bei meinen vw-händler und der sagte mir das es nicht nur das steuergerät sei was ich neu bräuchte sondern, auch ne kabelbaum,schalttafel und irgendeine spule der umbau wäre doch ein bisschen teuer meinte er , und ob sich das alles lohnt sei in frage gestellt
kann mir jemand sagen ob es noch eine andere möglichkeit gibt ?????

mfg uwe

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Original von golf-fan68
Hallo!

Dein FSI ist auf jeden Fall ein Schichtlader. Erst Ende 2005 wurde der Schichtladebetrieb auf den Homogenbetrieb um gestellt.

Zur Funktion hier ein kleiner Hinweis:

Der Schichtlader(die eigentliche Verbrauchseinsparung des FSI)bedeutet das der Motor ab einer bestimmt hohen Drehzahl wie jeder normale Otto-Motor im Homogen Betrieb läuft (also das Benzin-Luftgemisch) und darunter läuft der Schichtlader einmal auch im "Mager" Betrieb also mit Luftüberschuss. Was ziemlich kompliziert zu lösen ist diese Technik! Und der Schichtlader schaltet zwischen diesen beiden Betriebsmodi je nach Drehzahl und Belastung hin und her!

Hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.

Gruß Andreas

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hallo
ich habe mir auch einen golf 5 1,6 Fsi geholt bj 09/2005 der diesen schichtlader
nicht mehr hat , aber der verkäufer wusste es nicht so genau schon traurig .
also ich habe mal nachgeschaut und zwar hat vw den motor 10/2004 geändert
auf direkteinspritzer , war wohl ein grosser plop der motor da er wohl nicht wirklich sparsam ist , und ausserdem mußt du das teure super plus tanken na danke schön auch
wenn meiner den alten motor noch drin hätte , hätte ich den golf nicht genommen

mfg uwe

hallo
was muss ich den noch beachten wenn ich
mir tieferlegungsfedern von h&r 35/35 kaufe
irgendwelche teile die mann noch braucht ????
da ich die orginal stossdämpfer sportsline
von vw drinne lassen möchte , ausser halt spur und sturz einstellen

mfg uwe

hallöchen ich noch mal
gibt es bei den h&r federn auch noch unterschiede sprich
härter oder weicher und in der oualität
und weiss einervon euch ob die dämpfer von vw mit h&r federn harmonieren , und was mann noch beachten muss wenn mann die federn einbaut
hat jemand erfahrungsberichte ?????

mfg uwe

moin vw schrauber
ich habe einen vw golf sportsline mit 225/40 18 zoll von vw et 51
da der wagen erst 40000 km runter hat wäre die frage
ob die dämpfer von vw ausreichend sind , und ich nur tieferlegerungsfedern
nehme !!!! wollte vorne und hinten jeweils 30 mm runter .
wie sieht es denn mit einen komplettfahrwerk aus
das etwa 30/30 tiefer ist welches könntes du da empfehlen sollte keine no name marke sein
schon was anständiges ,wenn die
vw dämpfer nicht ausreichend sind ?????
ein gewindefahrwerk möchte ich nicht .

mfg uwe

hallo
da ich mir jetzt auch einen golf 5 1,6 Fsi zugelegt habe ,
wollte ich euch fragen was ihr mir für ein fahrwerk empfehlen könnt
auf dem golf 5 , restkomfort sollte noch bestehen bleiben , also nicht bretthart
welche komination könnt ihr empfehlen ?????

mfg uwe

hallo
bin gerade den golf 5 Fsi probegefahren
also von der leistung ist er ok , ist ja auch kein rennauto
bin vorher einen bmw compact bj 2000 mit 105 ps gefahren und muss sagen
der golf ist um längen besser er liegt sehr gut auf der strasse
und ist sehr kompakt und funktionall im grossen und ganzen
ein sehr gutes auto was ich mir eben gekauft habe ,
schon wegen der austattung her gefällt er mir sehr gut
leider hat der vorbesitzer den endpott vom r 32 mit mega vielen schellen
befestigen lassen, was aber in der werkstatt jetzt noch behoben wird da er luft zieht
bremsflüssigkeit und ölwechsel werden noch gemacht und ne tankfüllung.
hab im grossen und ganzen ganz gut gehandelt 10 scheine auf denn tisch gelegt
und jetzt ist er meiner in diesenm sinne.

mfg uwe