Beiträge von TobiKo

schönen guten tag

hab nen 1,4er Golf baujahr ´99

seit letzter woche macht er beim beschleunigen leider probleme.
wenn ich aus niedrigen drehzahlen vollgas gebe, gibt es manchmal so ein komisches ruckeln. dabei hat er auch spürbar weniger leistung. ab einer gewissen drehzahl beschleunigt er ganz normal weiter. das problem tritt in jedem gang auf.

außerdem hatte ich jetzt schon 2-3 mal soeinen komischen knall beim beschleunigen. hört sich an als ob irgendetwas irgendwo gegenschlägt...

das ruckeln fühlt sich eigentlich so an, als ob er da zu wenig sprit bekommt, oder zündaussetzer oder so etwas hat.
aber diese knallende geräusch ist schon sehr komisch....

hoffe mal einer von euch hat ne idee worans liegen kann
danke und schönen gruß^^

ja hat es denn richtig geklappt?^^

die temperatur geht ja jetzt nichtmal mehr auf die 90 grad, sondern bleibt auf der autobahn so bei 70 grad

eig sollte sie doch konstant auf 90 grad sein, oder?

was hat das jetzt mit meinem problem zu tun?

soo
es war das thermostat defekt, nicht der temp.-fühler

hab jetzt ein neues eingebaut. motot wurde im stand bis 90 grad warm. also alles wunderbar.
eben fahr ich dann so ca 30 km autobahn. die temperatur ging nier höher wie 60-70 grad.
jetzt lässt das thermostat wohl beide kreisläufe offen.

das ding is doch komplett neu. kann doch eig nicht sein.
dreck da^^

nachdem ich jetzt stundenlang sämtliche internetforen durchstöbert habe würde ich mal behaupten es liegt am thermostat.

motortemperatur geht langsam bis 90 grad hoch. dort bleibt sie ne weile lang und steigt dann auf einmal wieder bis 130 grad.

von den beiden dicken schläuchen, die vom kühler zum motor gehen wird nur 1 heiß, der andre bleibt kalt.
bei einer temperatur über 90 grad müssten aber doch beide kühlkreisläufe aktiv sein. also müssten beide schläuche heiß werden, oder?

Das deutet doch dann auf nen defekten Thermostat hin, oder?
Der 2. Kühlkreislauf wird deshalb nichtmehr zugeschaltet

kann mir da keiner weiterhelfen?

HI Leute

Hab bei meinem 1.4er Golf 4 gestern nen Ölwechsel gemacht. Bin dann heute ca. 100 km ohne Probleme gefahren.

Eben ging dann auf einmal nach paar km die temperaturanzeige auf 130 grad hoch.
habs auto dann natürlich sofort stehen lassen

In der anzeige hat auch "Kühlmittel prüfen" aufgeleuchtet. Davon ist aber auf jeden fall genug drin.

Woran liegts? Kann ich irgendwas beim ölwechsel falsch gemacht haben?
schonmal danke

Ich muss heute Nachmittag aufen TÜV

Kann mir denn niemand sagen ob es Probleme mit dem Tagfahrlich geben wird?

Bitte sagt mal was dazu

Hallo

Habe ine meinem Golf 4 (3 Türer) das originale Beta Radio und einen CD - MP3 Player (VDO DAYTON CHM105).

Wollte jetzt gerne in die hintere Verkleidung noch Boxen einbauen. Ist dies bei dem originalen Radio überhaupt möglich? Oder kann ich mit dem Radio nur die vorderen Boxen ansteuern?

Danke für die Antworten

antworte doch mal bitte jemand

Gude

Also ich hab mir jetzt schon vor längerem Tagfahrlicht von FK gekauft:

http://www.fk-automotive.de

Habs auch eingebaut und klappt alles wunderbar.
Allerdings war da keine ABE oder ähnliches dabei.
Auf den Leuchten steht auch nix von DRL oder so.

Komm ich damit jetzt überhaupt noch übern TÜV ?

Gruß tobiko

Bei ebay gibt es ja schon zahlreiche Angebote.
Ist nur die Frage wies mit der Quallität aussieht?

Wer hat davon schon welche verbaut?

So Tür ist offen und alles wieder schön zusammengebaut.

Danke für die gute und schnelle Antwort

Ich hatte mal das Problem, dass das Schloss festgerostet war. Glücklicherweise aber in offenem Zustand. Musste dann die Plastikabdeckung im Kofferraum abmachen und das Schloss wieder gelenkig machen.

Und dann ist der Seilzug doch draußen?
Kann ich dann die Tür von innen aufmachen?