Weltklasse!!!! Hammer geiler Spot. Mich würde mal interessieren wieviele Gölfe die platt gefahren haben
Beiträge von El Nino
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Hab vor einer Woche beim Alex das Eibach Pro-Kit bestellt.
Heute war es da. Einwandfrei.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
Servus,
Danke schon mal für die positive Resonanz
Zum Thema Bremssättel: Die habe ich selber lackiert mit dem Bramssattellack von Foliatec. Waren ca 20€. ABER: unbedingt sauber vorarbeiten.....anschleifen ist ganz ganz wichtig, sonst macht man es zweimal. Und investiert lieber in den Bremssattellack. Ich hab es am Anfang mit Heizungslack probiert. Der hat zwar nen Monat gehalten, aber als dann die Wintersaison kam, war er auch ganz schnell wieder unten.
Das Tieferlegen wird auch bald geschehen. Hab heute das Eibach Pro-Kit vom Alex bekommen.....Har Har Har. -
Servus,
Hab mir vor einer Woche die Borbet LV 5 in 17" gegönnt
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Servus,
so nach gut einem Jahr gabs die ersten kleinen "Maßnahmen".
Zum Grundmodell:
Golf V Variant Sportsline; Deep Black perleffekt; bis auf AHK, Leder und Navi eigentlich alles drin.Was bisher passiert ist: 17er Borbets LV5 mit 225/45 R 17, Bremssättel lackiert, div. Innenraumveränderungen( Lenkradclip...etc....)
Was geplant ist: Eibach Pro-Kit 30mm, GTI/R32-Sportlenkrad, ABT oder Votex Bodykit, Sportendtopf.[Blockierte Grafik: http://img9.imageshack.us/img9/4396/golf09.jpg]
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schaut scho sehr wuchtig aus das Ding....... aber wems gefällt..........mir ist es ein bißchen zu übertrieben.
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Ok hört sich gut an.....Schick Dir gleich mal ne PN..
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*up* alles "Serienfahrer"????;)
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Alles klar.....wäre ja mal wieder zu schön gewesen wenn der Diff. auch an die Seriensttoßstange gepasst hätte;)
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Cool....hab ich mir schon fast gedacht....... hast du den Diffusor auch dran???? Sieht man auf den Bilder ein bißchen schlecht.
Passt der auf die ganz normale Serienstoßstange.......vom Preis her ist das ja das Günstigste am ganzen Bodykit;) -
Sehr geil geworden Dein Auto!!!!!!!!!!!!
Was hast du denn für ein Bodykit dran??? Hab mal den ganzen Thread durchstöber, aber leider nix gefunden....bzw überlesen....
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Füllern ist auf alle Fälle notwendig, da GFK eine "gröbere" Oberfläche wie z.B. ABS hat. Und wenn diese nicht ordentlich behandelt ist, dann bekommt der Lackierer arge Probleme dort eine sauber Oberfläche zu lackieren. Dann sieht man lauter Wellen und Dulle no.Ä. wenn der Lack sich komplett gesetzt hat und ausgehärtet ist.
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Ich würde dir empfehlen das Geld zu investieren und sie vom Lacker bearbeiten zu lassen. Das ist nämlich eine brutale Feinarbeit bist du die Haube "lackierfähig" hast. Denn glatt ist nicht immer glatt. Kleinste Einschlüsse reichen aus , bzw Unebenheiten langen aus um das Lackierergebnis zu vermindern.
Wenn das jetzt dein Lacker macht und selber vorbereitet, dann gibts in 99% der Fälle keine Beanstandungen........wenn doch , dann steht er in der Pflicht das wieder "heile" zu machen. -
Die Steuer richtet sich doch nach dem Hubraum. D.h. keine Veränderung am Hubraum heißt keine Steueränderung.
Hier mal ein Paar Eckpunkte:
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Besteuerung von Benzin-Pkw
mit 2 € je angefangene 100 cm³ Hubraum, Diesel-Pkw mit
9,50 € je angefangene 100 cm³ Hubraum. -
CO2-Freibetrag:
Eine Basismasse von 120 g/km CO2-Emission
bleibt bis 2011 steuerfrei, jedes weitere g/km wird mit 2 € besteuert. -
Halter von Diesel-Pkw mit
Emissionsgruppe Euro 6 erhalten von 2011 bis 2013 eine Kfz-Steuer-Befreiung von
150 €. -
Bei Pkw mit Erstzulassung
zwischen dem 05.11.2008 und dem 30.06.2009 wird später die für den Halter
günstigere Kfz-Steuer angesetzt. -
Pkw mit Erstzulassung bis
zum 04.11.2008 werden bis zum 31.12.2012 wie bisher besteuert. Ab 2013 sollen
diese dann in die Neuregelung
einbezogen werden. Einzelheiten dazu werden später festgelegt.
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Nettes Spielzeug:)