Na toll.....
war heut beim 
und hab mich mal nach dem Preis erkundigt für den Einbau inkl. Material.
1400-1500€ mag der haben!!!!!! Ich glaub ich häng........, dafür das die Westfalia-Kupplung beim Westfalia direkt "nur" 480€ kostet ist das schon der Hammer!!!!!!!!
Also für 1400€ hau ich mir lieber das Votex Bodykit an die Kiste.....
Greets
Flo
Alter Schwede....sportlich mal wieder der ....
Neue Spoilerlippe heißt, da muss das untere Stoßstangenteil erneuert werden?? Warum??
Wie ist das mit den Rückfahrsensoren....muss man die weggcodieren, oder spannt das das Steuergerät wenn was hinten drann hängt??? ( via E-Stecker)
Merci schon mal....
Servus,
will mir ne abnehmbare AHK nachrüsten. Weis jemand nen ungefähren Preisansatz inkl. Einbau??
Gibts Alternativen zum Original Zubehör??
Was liegt den eigentlich alles schon??
Grüße
Flo
so,
heut nochmal beim Händler gewesen.......der meinte nur, ohne Fehlereintrag können die nix machen.
Soll jetzt mal weiterfahren und dann sofort stehen bleiben und Notdienst rufen, wenn der Fehler wieder auftritt.....
Na ja...schau ma mal....
Servus,
habe folgendes Problem mit meinem ESP:
Bin gestern etwas zügiger in eine Rechtskurve gefahren. Aufgrund einer leichter Bodenwelle hat das Auto über die Vorderräder geschoben, was zur Folge hatte, daß das ESP angefangen hat auszuregeln.
Alles kein Problem, ABER : das ESP ging nicht mehr aus!!! Selbst auf der Geraden regelte es immer weiter und das Auto zug nach links. Die Lampe flackerte wie wild. Und nun der Hammer. Ich konnte das ESP nicht mal ausschalten. Bin dann rechts ran, und kurz stehen geblieben. Dann hat sich das Teil beruhigt. Bin dann zum Freundlichen und bei jeder Kurve hörte man ein komischen Ticken und Klackern aus dem Fußraum links. Aber die Lampe blieb aus und es wurde nicht mehr geregelt.
Der Freundliche hat dann das Diagnosegerät angeschlossen und siehe da, KEIN FEHLER!!!!!
Die Symptome waren dann auch auf einmal weg.......
Der Händler meinte evtl. die Massepunkte im Motorraum. Aber normalerweise gehen doch die Steuergeräte in den Notlauf, oder schalten sich ab wenn die "hängen" bleiben....
Gabs sowas schon mal??? Mir ist jetzt irgendwie leicht mulmig, da so eine ungewollter Regeleingriff auf der Autobahn nicht so lustig wäre....
Genial das Auto....gefällt mir super!!!
Schaut ja mal richtig geil aus.....
Danke für die schnell Antwort.....dann muss i gleich bestellen.....
I werd jetzt noch ein bißchen rumsuchen.....mal schauen wie es im weiteren Umland von München ausschaut. Aber im Einzugsgebiet München sind die Preise brutal....
Servus,
weiß jemand ob es bei den Aussenspiegeln vom Variant und dem normalen Golf Unterschiede gibt??? Die Front ist ja anders......
Es geht nämlich um die Chrom- bzw. Carbonspiegelkappen von In.Pro.
Nur der Einbau?? Also ohne Federn?
Das war übrigens bei mir oft das Problem-die Händler wollten meine bei Alex bestellten Federn nicht einbauen. Hätte sie über die Händler bestellen müssen.
NUR der Einbau!!! Begründung war, das er mindestens 6 Stunden dafür braucht......hab mich dann leicht verarscht gefühlt....wenn ich damals 6 Stunden für nen Fahrwerkswechsel gebraucht hätte, dann hätt mir mein Meister den Ar... aufgerissen....Vorallem ist das ein Neuwagen..da gehen noch alle Schrauben auf;)!! Federn wollte der auch gleich verkaufen, aber die habe ich ja günstig beim Alex erstanden....
Sers,
war heut mal bei meinem Reifenhändler und der meinte, dass das min. 300 Flocken kostet.....+ TÜV
So macht Arbeiten Spass:)
[Blockierte Grafik: http://img258.imageshack.us/img258/7429/desktopquy.jpg]
War gerade beim VW Händler und habe mal nachgefragt was das bei einem Golf V kosten würde. Zwischen 400€ und 500€ wollen die da dafür. Da geh ich glaub auch lieber zum Reifenhändler.
Alter Schwede....sind ja saftige Preise.....
Servus,
weiß jemand von Euch, was der Freundliche für einen Federwechsel mit Achsvermessung verlangt??? Hab in der Suche leider nix gefunden.
