Beiträge von Gti2009

Ja das stimmt. Je nach NM muss das DSG geändert werden,bzw verstärkt werden.

Maximale Belastbarkeit sollen 350 NM sein,obwohl einige Tuner die DSGler trotzdem auf über 400 NM hochdrehen...

Ich hatte mal irgendwo gelesen,dass angebleich eine Belastbarkeit von 500 NM möglich wäre( Drehmomentkurve soll langsam bzw gleichm. ansteigen???),kann es mir aber nicht vorstellen.

Bei meinem 4er war leider auch nach kurzer Zeit die Kupplung ganz schön überfordert.....

War kein DSG,allerdings wurden die Belastbarkeitsangaben auch nur leicht überschritten und das Drehmoment war nicht auf einen SCHLAG da :wacko:

Gruß

Hallo.
Erstmal...sehr schönen US ler haste da...bin ganz neidisch auf das kleine KZ hinten.. Wegen der Versicherung...habe auch diesen Vergleich gemacht und bei mir kam die HUK24 raus. Musst halt auch immer die Leistungen vergleichen...die VVD ist gut,allerdings auch teuer...
Alle Versicherungen mit diesem 24 anbei,sind diese ohne persönlichen Ansprechpartner. Man kann aber alles über Telefon oder online regeln...und man kann kräftig sparen..

Also:
VVD: + Leistungen super = - Hohe Kosten ( kommt ja auch immer auf die %e an)
Sparkassen Direkt: Leistungen OK,im mittleren bis günstigen Beitragsfeld, Schadenregulierung gut
HUK24:Für mich bis jetzt die Günstigste,Kontakt nur über Inet,gestaltet sich manchmal schwierig,Schadenregulierung=noch keine Erfahrung gemacht.

Grüße

edit by Kaufi: unnötige leerzeilen entfernt

Zitat von ED-305

Hallo,
leider nicht von Pfeffer Design. War einer von vielen, die den cleanen Grill (einteilig) in der
Bucht geschossen haben. Qualitativ in Ordnung nur leider glänzend
Somit muss er entweder in Original-Strucktur oder der Rest in glänzend lackiert werden.

Naja, DSG ist schon was Feines ...

Gruss Oliver

Den Grill kenne ich..

Hatte den auch in der Bucht geschossen...da sin ma schon 2 von vielen

Habe die Waben selbst lackiert,mit der Dose.. .

Hört sich komisch an,sieht aber ganz gut aus.."fast" so matt wie original.

Hatte vorher noch en anderen cleanen Grill,von ECS. Der war leider nicht so der Hit. Die Waben haben sich verformt..bei Sonneneinstrahlung und wärme vom Motor...

Die Leistung die man ausm ED30 bekommt ist einfach brachial.Über 300 PS...goil..

Soll da noch was folgen oder bleibt der von der Leistung so?

Gruß

Naja...so leider ist es ja auch nicht..

Ob mit DSG oder Ohne...trotzdem en schicker Wagen...

Von wem soll denn der cleane Grill sein? Vom Pfeffer??

Gruß

Hallo.

Sehr schöner Golf.... Edition eben......hmmm lecker.. ´

Handschalter oder DSG???

Gruß

Hallo Suki.

Vielen Dank.

Gerneee.... Mache morgen nochmal paar Bilder,wollte den morje sowieso mal sauber machen..

Aber dann nicht erschrecken...ist schon auf Winterschluffen unterwegs...

Grüße

Ja, wobei das Dach in Kohle...uh man..das wär schon was...

Hallo.

Ja fast richtig. . Das ist die normale tiefe Version,die vom Pfeffer umgebaut wurde. Kommt aber aufs selbe raus,wie die Version vom Pfeffer.

Antriebswelle schleift in der Einstellung nicht,wenns tiefer werden soll könnte das schon Grenzwertig werden....

Wenn aber dann vorne rechts

Das Einlenken bei dem 5er auf dem Bild funktioniert,da bei den Fahrzeugen mit den 20er und der Tieferlegung auch verstellbare Domlager verbaut sind und die Kotis entsprechend bearbeitet sind.

Ob etwas am Rahmen gemacht wurde....schon möglich.

Hatte damals bei meinem 4er mit Luft auch ein Stück ausm Rahmen entfernen lassen,damit die AW vorne rechts nicht mehr bei ganz tiefer Fahrt schleift....muss jeder für sich selbst ausmachen... :pinch:

Gruß

Zitat von Kaufi

also wenn carbon dann sollte es sich auch im/am kompletten auto mehrfach wiederfinden. nur an den spiegelkappen ist arm finde ich.
wenn schon dann bitte konsequent.

Stimmt.. nur Spiegel is bissel wenig...

Aber irgendwo muss man ja anfangen

Hatte damals bei meinem 4er auch haube,Kotis,Spiegel... aus Kohle.

Hatte sich aber über lange Zeit hingezogen....

"Passgenau" ist nicht immer passgenau :wacko:

Hey....

Also wenns nach nassem Hund riecht,sollteste mal nen Klimaservice machen lassen. Desinfektion usw....

Wurde der Pollenfilter mal gewechselt? Wegen dem Beschlagen.....könnte an nem versifften Filter liegen...

( Hatte das damals beim 4er...der Filter war total zu. Nach dem Wechsel wars OK)

Gruß

Hallo.

Die originale GTI Lippe ist 2 teilig und flacher als die GT Sport , Rline( Sonderausstattung) , oder Edition bzw Pirelli Lippe.

Diese Spoiler passen alle an die originale GTI Stosi ( ist ja baugleich mit der GT Stosi )

Ein Spoiler vom R32 passt nicht an die GTI Stosi.....lasse mich aber gerne berichtigen

Hab das hier gefunden...ist aus nem anderen Forum( hoffe das ist OK)

http://www.motor-talk.de/forum…en-beim-gti-t1668663.html

Vom normalen GTI gibt es noch eine US Lippe. Die ist einteilig bzw es fehlt das mittlere Spoilerschwert.

Befestigungspunkte sind alle GLEICH!!!

Grüße

Hallo.

Ich bin zufällig auf das Thema hier gestoßen...

Die Spiegel aus der Eb+y Auktion waren originale VW Kappen,die überlaminiert wurden. ( War meine Auktion)

Der Preis war echt günstig,wenn man überlegt das die Teile knapp 400 USD gekostet hätten. :wacko:

Wir hatten mit paar Leutz eine Sammelbestellung gemacht und dadurch einen Rabatt bekommen und auch Versand gespart.

Würde allerdings auch nicht mehr in den USA kaufen,da Steuer und Zoll noch drauf kommt. Die Ware ist oft sehr gut,aber so gute Sachen bekommt man auch zum B aus England. Und das ist ZOLLFREI .

Mein Pat ist in der Fordscene aktiv ( bitte keine Kommis dazu ) und mit seinem Club öffters in England unterwegs.

Hat da schon einige Kontakte und sich von dort Carbonteile mitgebracht. Gefertigt wurden die wohl in soner Hinterhofkatschemme,aber die Qualli soll TOP sein..sagt er. Carbonhaube ist allerdings sehr teuer,irgendwas um die 700 Euro..dafür aber innen und außen Carbon..

Spiegel haben die auch...Preis wusste er aber nicht, meinte aber unter 200 Euro...( Da geht sicher auch was am Preis)

Das ist zwar viel Geld, aber macht optisch schon was her....

Gruß

Ich gebe mein Bestes..

Jap,die US Leiste ist ganz clean,bis auf die SMls, passt aber nicht an die EU Front.

Die japanleiste hat eine kleine Aussparrung und passt an die EU Front,ist aber ohne SMLs.

MfG

Zitat von Smexer

Tacho würde ich dann gleich nen GTI Tacho kaufen, der sieht meiner Meinung nach am besten aus (oder R32).

Dein Freundlicher ist bei der Geschichte glaube ich der falsche Ansprechpartner.. da würd ich direkt zum Tachoexperten. Schau mal auf mytouran.de! Die haben mir das auch eingebaut.

Kostet allerdings n paar Euro´s :>

Tacho kannst du so mit 200 - 350 Euro rechnen
Einbau + codierung ca. 50 - 100 Euro

Alles anzeigen

Der Freundliche ist definitiv der falsche Ansprechpartner...war zumindest bei mir so.

Würde Dir anhand der Optik auch zum GTI Tacho raten.

Die Justierung bzw das Anlernen machte bei mir tacho-felske für nen 50er

Gruß