Beiträge von buhli

Tuning hat im "normalfall" keinen wert.. sprich alles was man(n) ins auto reinsteckt bekommt man im endeffekt eh nicht mehr raus...
da der Wagen wohl nicht gechippt worden ist und die "normalen" 140PS hat, scheint es wiederrum besser, also das angebot. wobei mir einige forumsmitglieder damals von nem 2004er TDI abgeraten haben, aufgrund vom diversen Motorenproblemen ( Zylinderköpfe kaputt etc , musst mal die 2.0 TDI Threads durchstöbern hier, da schreiben das einige Leute ) ...

ich würd nicht mehr als 12 für den Wagen zahlen... Sorry, aber die KM laufleistung wär MIR persönlich viel zu hoch. musst mal suchen, eventuell auch in kauf nehmen durch ganz deutschland zu fahren, aber gibt manchmal echte schnäppchen... vllt auch von nem händler mit garantie, denn da bist oft immer auf der sicheren seite ( bzw je nachdem was die garantie umfasst )

besten gruß

Also soweit ich weiß gibts den 170PS diesel nur in der GT Version und die gabs erst ab , lass mich nicht lügen, 2006. Somit müsste dieser Golf n Chip oder eine andere Leistungssteigerung von 103 auf 125kw bekommen haben..
Aufgrund der KM-Laufleistung, dem Baujahr und dem "eventuellen" Tuning, würde ich dir für den Preis von dem Fahrzeug abraten. Hat zwar ne sehr schöne Optik + Ausstattung, aber leg lieber noch ein bissl was drauf ( so 1-2 tausend Euro ) und kauf dir n Ver 2.0 TDI mit 50tkm.

besten gruß

Zitat von Bullet78

.... hab gestern bei nem sehr netten Forumsuser originale Rücklichter abgeholt.

da musste das kind auch beim namen nennen mein lieber !

habs dir auch schon persönlich gesagt, hast ein sehr schönes Auto ( vorallem mit der KM-Laufleistung ) und eigentlich gibts da gar nicht mehr so viel dran zu machen... bin auf den schwarzen Grill gespannt. Ansonsten noch die schönen Xenonscheinwerfer ( ein wahres muss ) und wegen dem Heck schauen wir auch nochmal

ach Steffen, glaubst du ich könnte ggf. bei dir vorbeischauen um mein heck umzubauen, also die Wanne ab und das GTI Heck dran? Wenn ich das selbst mach, reiß ich mir glaub ich noch was ab .. Grad wegen PDC ...

besten gruß

find se leider nicht im internet.. kann mir da jemand die TN sagen? fürn 5 Türer bitte

das hier müsste die TN sein 1K0 052 204

allerdings von allen leuchten... bzw ich bin grad dabei mir diese bei ebay zu schießen, wenn ich se in spätestens 1ner woche hab, kann ich drauf gucken und sagen obs da mehrer TN's gibt, von jeder Leuchte einzeln.

Hallo

Hab jetzt heute mein Auto nochmal schön komplett poliert und würde nun gerne neben meinen GT Schriftzug an Heck den US Rabbit draufkleben.
Allerdings stellt sich mir nun folgende Frage: Auf welcher Höhe wir der Rabbit neben den Schriftzug geklebt?
Sprich : Hase GT oder HaseGT

Linie 1 oder 2 ?

[Blockierte Grafik: http://www3.pic-upload.de/04.06.09/w16ah.jpg]

besten dank

suche hilft :

https://www.meingolf.de/77414-scheinwerfer-ausbauen.html

ja und was meint ihr ? passt das bei nem schwarzen 5er GT?
würde mir dann auch zusätzlich die "dunkle" 3te LED Bremsleute von Hella verbauen..

Vorschläge sind erwünscht! danke

oh sorry, ich mein natürlich die hier :

Hallo, hab meinen Golf jetzt zwar erst gut 1ne woche, aber bin jetzt schon am grübeln ob ich meine R32 Rückleuchten nicht gegen die LED Heckleuchten ( a la Golf Plus ) tauschen soll.. allerdings weiß ich nicht, wie diese auf einem schwarzen Golf GT aussehen..

hat jmd vllt ein Bild für mich?! mit den Rückleuchten, auf nem schwarzen Ver ?

besten dank

Zitat von DPF-Driver

Kann Buhli in Hinsicht zum Technischen und Rechtlichen der 100 Watt Birne nur zustimmen

Zitat von Mr.Schnizzle

Osram Nightbreaker wie Xenon? Also ich find das ist alles andere als Xenon! Hate die in meinem 4er! Die sind wie alle anderen Birnen auch! Weißlich und ein minimales Blau! ich habe im Moment die Mtec Xenon White! Und hier liegt die Betonung auf XENON! Der absolute Hammer! 100Watt und 4750K! Amok! Bin so zufrieden! Das beste was es an Birnen in Sachen XEnon Effekt gibt!

Naja so einfach ist das aber nicht, die 100 Watt Mtec Xenon White's sind soweit ich weiß nicht in der STVO zugelassen, d.h. wenn dir einer in dein Auto fährt und angibt er wurde "geblendet" ... naja.. ist deine sache. man glaubt zwar " ach mir passiert das eh nie " aber sowas geht schneller als man glaubt.

ahja, die 100 Watt Birnen werden zudem extrem heiß und man ließt öfters mal von geschmolzenen innenreflektoren im Scheinwerfer.

kann dir auch nur zu den osram night breakern raten.. oder zu den philips 50% + die du an fast jeder Tanke bekommst. im Vergleich zum Serienlicht schon ein deutlicher unterschied... ansonsten komplett auf xenon umrüsten

sehr schönes auto!
tolle farbe, schönes heck...
lediglich ein weniger tiefer könnte er noch sein aber ansonsten sehr schönes auto.. hast auch bilder von innen?

und Frage zu den Blinkern, gingen die einfach zu tauschen? bzw. musstest du dafür das komplette spiegelgehäuse entfernen? hab angst mir meine Gläser kaputtzubrechen, beim ausbauen.

kannst mir ja mal sagen, wie das funktioniert.

" Eigentlich würde ich aber sagen, Finger weg von nem 2004rer 2.0 TDI (BKD). Zu gefährlich mit den Köpfen und Ölkühler. "

das hatten mir damals 3-4 leute gesagt.. aber gut, mit nem auto kannste glück oder pech ( montagsauto ) haben...
muss ja nicht verallgemeinert heißen das JEDER 2.0tdi von 2004 diese "mängel" aufweißt.. aber der "alte" 2004er tdi motor mit dem kennbuchstaben scheint wohl größere mängel zu haben, als die nachfolger...

hab mich selbst seit ca 2 monaten nach nem "neuen" Golf V umgeschaut und auch einige von bj 2004 ( allerdings zwischen 30 und 60tkm ) angeschaut und dann dazu auch im forum hier nachgefragt... einige user meinten das eben bei den 2004er dieseln öfters motorenprobleme vorkommen, sprich zylinderkopfdichtungen und ka was nich alles.. man riet mir keinen diesel von 2004 zu kaufen...
hab mich dann letztlich für n 170ps von 2007 diesel mit grad mal 25tkm entschieden

aber dir würd ich raten, leg noch 500 euronen drauf und kauf dir einen ab 2005