Beiträge von cdom81

Pah das ist doch nix, fahr mal einen Benziner.
Die Reifen werden wohl nur 5% ausmachen, den Rest der wohl recht schwere rechte Fuß.

125 kW mit DPF mit Longlife VW 507 00 laut Handbuch, entspricht 5W30. Wundert mich eigentlich schon meine Eltern haben den 1.8T und der braucht eigentlich das bessere 0W40, aber wenns so vorgeschreiben ist.

Gruß
Christian

VW Norm 504.0 irgendwas und 507.0 irgendwas (Longlife 3). Ich hab das selbe Baujahr, aber noch im Handbuch ein Ergänzungsblatt für den GT bekommen. Würd mal beim Händler danach nachfragen.

Angebot und Nachfrage.
Ich hads genauso gemacht wenn ich VW wäre, schließlich sind die ganzen Anbauteile doch verhältnissmäßig günstig. Z.B. Gti Heckschürze nur 55 Euro.

Man die Flügel sind ja schon übel, besonders die Mattig Teile. Ich hab nur den normalen Gti Dachkantenspoiler grad angebaut, der ist ausreichend und hat lackiert mit Bremsleuschte nur 60 Euro bei ebay gekostet, der Verkaufer wußte nämlich nicht genau was er da verkauft.

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Gute Basis, aber der Auspuff geht gar nicht. Fast wie der Polo der hier mit seinem Doppelofenrohrauspuff rumfährt, dagegen ist das ja noch harmlos.

Läuft wie ein Uhrwerk und hat zwei Runden Renntempo auf der Nordschleife auch problemslos überlebt, nur die Bremsen taugen nicht für die Strecke, völlig unzureichende Bremswirkung nach den 2 Runden. Motor ist eingetragen mit 220, läuft laut Tacho dann 235-240. Außerdem wozu hat man Garantie, wenn die abgelaufen ist kauf ich ehr ein neues Auto.
Verbrauch liegt bei mir im Schnitt bei 9l SP, aber mit hohem Vollgasautobahnanteil. Landstraße sinds nur 6-7, Stadt 8l.

Gruß
Christian

Wer solche Fragen stellt, wegen vielleicht 100 Euro im Jahr mehr, sollte überlegen ob er nicht das falsche Auto kauft, da gibt es den schönen Golf 1.4 der fährt auch mit normal.

Nicht das ich wüßte, hab auch mal nach geschaut. Aber Leistung bringts eh nicht, nur etwas Sound.

Entweder Aux über Multimediabuchse kostet original nur 25 Euro oder original ipod adapter der 100 euro kostet. Vorteil ipod Apapter, Ladung während des Fahrens und Bedienung über Radio. Einbau kann man selbst erledigen, oder man hat zuviel Geld. Es muss nämlich immer das Radio raus um an die Anschlüsse hinten ranzukommen und dazu muß ein Teil der Mittelkonsole runter (siehte Mfd2 Nachrüstung). Zeitaufwand 30 Minuten wenn mans selber macht, locker 100 Euro bei Vw für die Arbeitszeit, die arbeiten mit ihren StandartZE irgendwie immer langsamer als ich brauche.

Gruß
Christian

Ich kenne den 2.0 Tdi nur aus dem Passat und der schluckt schon was weg. Eine Stecke über 150 km kam ich auf einen Durchschnittverbrauch von über 8l, dabei war stockender Verkehr 10km und Bleifuss um die Zeit wieder reinzuholen. Momentanverbrauch liegt bei 220 lt. Tacho übrigens bei 15l !! . In der Stadt war ich bei 6-7 Liter, insgesamt für die mäßige Leistungsentfaltung ziemlich viel Verbrauch. Den 1.9er 90Ps kenn ich als Probefahrtwagen, wenn der 105er genauso langsam ist, hilfe, aber immerhin sparsames Auto. Also meine Empfehlung, wenn man aufs Geld achten muss 1.9er, wenn nicht so das Problem 170er 2.0 für die Autobahn. Reserven sind immer nett, man muss sie ja nicht immer nutzen, aber man kann.

Gruß
Christian

Ich hatte mal einen Ver 1.6er als Mietwagen, den fand ich schon arg langsam. Der ging gar nicht und der hatte nur 16 Zoll Felgen. 11l hat der auch verbracht, aber ich hab halt schwere Füsse und eine freie Autobahn.

Gruß
Christian

P.s. 19 Zöller hat ich da nie draufgemacht, da das gesparte Geld lieber in einen vernünftigen Motor so ab 140Ps aufwärts stecken.

Hallo,

ist der Votex Dachkantenspoiler identisch mit dem vom Gti ?

Gruß
Christian

Preis ist fair mit Reifen, gucke schon ein bißchen nach den Detroits, Preis ist in etwa gleich hoch bis sogar etwas höher angesiedelt. Ohne Reifen doch schon arg teuer, für 1100-1200 bekomme ich die schöneren ED30 Felgen neu inkl. Reifen.

Gruß Christian

Schöne Farbe, nicht immer Silber und Schwarz einerlei.

Gruß eines ehemaligen Magdeburgers

Christian