Beiträge von Phybo

Die Spiegeldreiecke wurden gefüllert und das Interieur dem Sattler übergeben.
Bei den hinteren Türen habe ich die Türpappen gecleant, soll heißen:
Die Aussparung für den Lautsprecher wurde verschlossen.

Neue Bilder gibt es sobald der Himmel Fortschritte macht bzw. die Teile vom Sattler abgeholt werden.

Zitat

Original von ak222

Weis net obs dir was hilf, aber was besseres habe ich nicht!

Muss wohl reichen :D, danke

Zitat

Original von ak222
http://rapidshare.com/files/82…instrument_panel.pdf.html

Da sag ich doch mal vielen Dank =)

EDIT: Du hast nicht noch zufällig die Anleitung für die Demontage des Lenkrades, oder?

Könnte mir auch jemand die Anleitung noch zukommen lassen?
Ich bräuchte das dringenst bis spätestens übermorgen, da der Sattler nur ungern auf sich warten lässt

Hallo alle zusammen,

nachdem ich hier schon eine Zeit lang begeistert mitlese und nun auch selbst an meinem Golf einiges verändere, wird es auch für mich Zeit, einen Projekt-Thread zu eröffnen.

Ich möchte meinen Golf vom aktuellen Zustand an dokumentieren, da es mir zu beginn der Arbeiten nicht möglich war, Bilder o.ä. zu machen.
Die ersten Bilder zeigen daher die meisten Dinge schon kurz vor der Vollendung, ich hoffe ihr findet trotzdem Gefallen daran.

Ich beginne einfach mal mit einem groben Überblick des Kofferraums.
Mein Auto will ich zwar optisch aufwerten, dennoch soll die Alltagstauglichkeit nicht darunter leiden.
Ich habe mich daher für einen doppelten Boden im Kofferraum entschieden.
Auf dem Bild zu sehen ist die Obere Bodenplatte (also die sichtbare), welche ich mit schwarzen Leder überzogen habe.
Ebenfalls mit Leder wurde die hintere Kofferraumverkleidung überzogen (rot).
Ich werde demnächst noch mehr Bilder machen, damit ihr das ganze mal im Detail begutachten könnt. Ihr bekommt dann auch ein Bild vom 1. UG des Kofferraums zu sehen

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Da ich oft und gerne Musik höre, entschied ich mich Doorboards zu bauen, damit das ganze auch in gutem Klang erstrahlt
Leider habe ich hier nur Bilder vom fertigen Zustand, die Türen gehen ende der Woche genau so zum Sattler.

Ja okay, ich mach sie noch sauber, aber das wars dann... hab lang genug an den Scheissdingern rumgespachtelt und geschliffen

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2. Bild

So, dann gehts mal weiter zum Dachhimmel.
Hier stecke ich noch mitten in der Arbeit und das wird sich auch noch
eine Weile hinziehen.

Momentan laminiere ich den kompletten Himmel, wobei ich zur zusätzlichen Versteifung noch gfk matten einarbeite.

[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/domi.fallert/mini-DSC_0505.JPG]
2. Bild

Was freu ich mich schon aufs Schleifen von dem *** Himmel.

Wer sich jetzt fragt was in das leere Loch kommt... da kommt ein DVD Brenner rein, da ich mich für einen CarPC entschieden habe.
Den Himmel belege ich, wenn er fertig verspachtelt und geschliffen ist, mit Echthozlfunier. Ich wollte schon immer eine Holzdecke im Golf

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Das ganze wird dann geräuchert, so bekommt der Holzhimmel einen Tabakfarbenen Ton.

Hier habe ich noch einen eingespachtelten Hochtöner, muss aber ebenfalls noch geschliffen werden. Ich hab so keinen Bock mehr drauf

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Ich hoffe ihr könnt damit schon bischen was anfangen und euch vorstellen, wie das ganze fertig aussehen wird.

Weitere Bilder und Text folgen mit der Zeit.

Grüße

Phybo

Zitat

Original von benwelz
Benutze den immmer noch, ist bei mir nie ein problem gewesen. Also dünn auftragen mit nem spachtel und dann trocknen lassen, dann material anwäremen und gespannt drauflegen und glattstreichen, durchs anwären wird der kleber wieder eben.

Gruß Ben

Gut, dann versuche ichs mal mitm Anwärmen.
Habe halt Kunstleder und wusste nicht ob das in diesem Fall Sinn macht.

Zitat

Original von benwelz
Kaufi.

Klar ist empfindlich jedoch viel wertiger
Wie gesagt hast ist meine Meinung, entweder echtes oder sein lassen alles andre ist meiner Meinung nach Müll.

Benutzt du eigentlich immer noch den Himmelkleber von MAH oder bist du auf Pattex umgestiegen?

Bei dem MAH Kleber bildet sich bei mir über dem zu beziehenden Teil immer wie eine Haut, obwohl das Teil angeschliffen und gereinigt ist. Auch kann man den sehr schlecht verstreichen, da er schnell anzieht und stellen, an denen man einen Kleberklecks entfernen will, reißen bei dem Versuch gleich auf.

Hast du da irgenteinen Tipp, wie man das vermeiden kann?

Das Blöde ist halt, dass unter dem Leder am Schluss zwar keine Blase ist, aber man sieht ganz leicht wie eine Art Delle in der Oberfläche, besonders unter direkter Lichteinstrahlung.

EDIT: Ist das der Pattex Compact Streichkleber?
http://www.pattex.de/Pattex_Kraftkleber_Compact.1489.0.html

Da steht, dass dieser für Kunstleder nicht geeignet ist?!?!?!

Ich habe mir gerade heute den Radikal RA12W gekauft.
Sobald ich den an der R1900N habe geb ich dir mal nen Feedback wie das Teil bollert.

Lässt sich der patex compact streichkleber besser auftragen als der MAH Himmelkleber?
Ich habe den MAH Kleber, der schon in der Dose eine recht hohe konsistenz hat.
Beim Auftragen "reissen" immer Löcher auf, wo kein Kleber zurückbleibt.

Zitat

Original von cabriofahrer
Du musst die Türpappe doch trotzdem umbauen da ja der Lautsprecher irgendwie raus schauen muss. also müsstest du beides anfassen. Und wenn Du denkst das die Türpappe nach dem Umbau noch genauso weich ist dann tut es mir leid, dann hast du dich zu wenig mit der Materie beschäftigt.

Außerdem ist es besser wen die beiden Lautsprecher auf getrennte Volumen zurückgreifen zu mindestens wenn sie getrennte aufgaben erfüllen (TM und Kickbass)

Ob härter oder nicht, die Türpappe wird weiterhin größtenteils nur von Clips getragen.

Guten Tag,

momentan befinde ich mich in der Planungsphase für meine Doorboards.
Dazu habe ich das Internet nach etwaigen Anleitungen durchforstet, bei denen die Doorboards ausnahmslos IMMER auf der Türpappe aufbauen.

Daraufhin habe ich meine Tür einfach mal zerlegt um mir selbst ein Bild zu machen.

Unter der Türpappe sitzt ja der Instrumententräger, welcher (ganz im Gegensatz zu der Türpappe, die ja wirklich nur aus sehr flexiblem Plastik besteht) aus einer Art Hartplastik gefertigt ist. Scheint in jedemfall einiges auszuhalten, da ja neben den org. VW Lautsprechern auch der Motor für die Elektrischen Fensterheber dort montiert ist.

Nun stellt sich mir eine Frage:

Wieso bauen ALLE ihre Doorboards auf der ziemlich instabilen Türpappe auf, welche ausschließlich von ein paar Clips und 3 Schrauben gehalten wird, während keine 5cm darunter der Instrumententräger aus sehr starrem und vorallem stabilen Material auf seine Benutzung wartet?

Ist das Volumentechnisch bedingt oder sehen die meisten in der Türpappe die leichter zu bewältigende Alternative?

Man könnte ohne weiteres vom Instrumententräger eine Art "Tunnel" modellieren, welcher die Lautsprecher auf das Niveau der Türpappe anhebt und somit mit den Lautsprechern auch nicht der Scheibe, welche unmittelbar hinter dem Instrumententräger wartet, in die Quere kommt.

Wo liegt das Problem?
Oder gibt es überhaupt keins?

Zitat

Original von Kaufi
also der stoß sitzt genau entlang der tachoumrandung.

beifahrerairbag ist ja ein deckel... kann man mit nem schraubenzieher einfach raushebeln, beziehen und wieder reinsetzen...
die vorgehensweise generell in worte zu fassen ist etwas schwierig...
rinziiell machste erst die gerade fläche vorn und arbeitest dich dann weiter vor bis alles fertig ist...

in meinem umbauthread sind nochn paar bilder dazu... da siehste auch wo ich am tacho den stoß gesetzt habe...
Kaufis BMP -> new rims p.8 ->stoßleisten cleaning p10

Alles anzeigen

Ich sehe gerade, dass du die Armatur zum überziehen gar nicht ausgebaut hast
Wie hast du den Stoff um die Ecken (vorallem vorne an der Windschutzscheibe) gedrückt bekommen?

Ich habe Kunstleder mit 1,40m Breite gekauft, reicht das von links nach rechts?
Beim groben messen steht sogar noch was über, aber ich habe bedenken, dass die Wölbung um den Tacho doch verdammt viel Stoff in anspruch nimmt (in der Breite gesehen).

Zitat

Original von Kaufi

ich hab auch die bezogen
die meisten scheuen davor zurück da die form doch im vergleich zu den anderen teilen etwas schwieriger zu beziehen ist. sprich ganz ohne stoß oder naht ist das nicht zu machen (am tacho).

Was meinst du mit Stoß?
Bzw. wo hast du die Naht gesetzt?

Meinst du, du kannst mir eine kleine Anleitung zukommen lassen für die obere Armatur.
Ich weiß ganz genau, wenn ich jetzt das ganze Auto beziehe und das org. lasse, dann rege ich mich im Nachhinein nur auf.

Wie hast du das beim Beifahrerairback gelöst?
Reist das Leder an der Stelle ohnehin oder hast du da perforiert o.ä.?

Eine Frage:

Manche beziehen hier sämtliche Teile in Ihrem Auto, nicht jedoch die obere Armatureneinheit.

Warum?

Hallo

Ich lese hier im Forum schon seit einiger Zeit stillschweigend mit.
Nun möchte ich auch an meinem Golf einiges (SEHR VIEL :D) verändern.

Ich habe mich äußerlich für die Votex R-Line Anbauteile entschieden.

Besonders an diesem Heck liegt mir sehr viel (Bild),
da ich einen TDI fahre und somit für mich die Auspufftechnik keine Rolle spielt.

Für mich stellt sich nun die Frage, woher ich Votex Anbauteile am besten beziehen kann?

Gibt es da keine Internetseite, auf der ich mir ein paar Bilder von den Verfügbaren Votex Teilen ansehen kann o.ä.?