Also auch mal großen respekt für die Organisation etc. Wenn man das so liest und die Bilder sieht ... WAHNSINN.
Werde mal sehen, nach Möglichkeit auch dabei zu sein, da kann man ja echt was erleben! Geil... weiter so!
Also auch mal großen respekt für die Organisation etc. Wenn man das so liest und die Bilder sieht ... WAHNSINN.
Werde mal sehen, nach Möglichkeit auch dabei zu sein, da kann man ja echt was erleben! Geil... weiter so!
So mal aktuelle Bilders ... :ok:
neue Scheinwerfers, Grill wieder mit Emblem etc.
schaut selbst :
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Danke Danke.
Also Radläufe gezogen habe ich nicht. Vorne habe ich das Plastik Innenradhaus bearbeitet im oberen Berreich, das muss ich hinten auch noch machen (wegen der extremem Tieferlegung). Ich habe natürlich auch komplett den Stabi und die Koppelstangen umbauen müssen um so tief zu kommen. Die Antriebswelle ist noch Serie, also die dickere aber damit gehts eigentlich ganz gut. Gemerkt habe ich noch nie was nur letztens auf der Bühne gesehen das er mal gaaanz leicht gegen gekommen ist. Soundfile bekommen wir sicher mal hin ... aber es geht ja noch weiter !!!
Problem behoben er lääääääääuuuuffffttt !!!! wieder rund ...
Es war der Luftmassenmesser! ... Man man dat war ´n Scheiß ...
Und hauptsache im Fehlerspeicher steht Lambda und VW sagt mach mal ... lol !!!
Naja hauptsacher er lüppt wieder !!!
Danke !!! Alles ist wieder gut
Moin Leute,
also was für Unterschiede gibt es da?
Ich habe nen 2,3l V5 welchen hat der?
Und welchen könnte man noch nehmen? Zumind. zum Testen? Vermute das meiner kaputt ist aber würds gern vorher testen. Schreibt bitte Eure Erfahrungen oder wissen etc.
Mein Verbrauch hat sich eigentlich nomalisiert. Nochmal Luftfilter gereinigt mal n bissl getankt und strecke gefahren, auch mal zügig. verbrauch von 12,5 ...
Was er nun hat ist ab und an beim beschleunigen so leichtes ruckeln und "keine Leistung". Wenn man denn runter schaltet oder mal vom Gas geht und langsam wieder beschelunigt ists dann auch wieder weg. nur ab und zu. Was meint Ihr? Zündkabel? Kerzen sind Neu und nen Fehler hat er ja nicht im Speicher ...
Ich danke Euch! :baby:
ja der Polo war schon n feines Ding, aber ich wollte auch mehr Komfort etc. und für beide war kein "Platz".
Am Golf ging es gestern Abend weiter und somit bin ich nun auch mit SWRA unterwegs ... :]
Software ist die neueste drauf. Im Fehlerspeicher steht gar nichts mehr seit dem Lambda wechsel, alles wieder in Ordnung, und genau seit dem ist derf verbrauch so hoch. Steuergerät glaube ich nicht das es defekt ist...
Woran kanns liegen? Luftfilter dicht? Kühlmitteltemp.Geber? (aber den müsste er auch anzeigen oder?) ...
bin ein bissl ratlos ...
genau das ist ja das Problem. Ich hatte mit der kaputten Lambda auch so durschnitt von 12-13l. Langstrecke ruhige Fahrweise waren auch 9-10l drin.
Jetzt liegt er echt bei guten 20l. Irgendwas ist da doch im argen?!
Was kann es sein? .. ich weiß net mehr weiter ...
ZitatOriginal von Johnny
kauf dir einen kleineren Motor
ist das nicht SPAM? =)
Es geht darum das er mit kaputter Lambda die hälfte verbraucht hat als mit heiler !!! Das kann doch nicht normal sein ... irgendwas stimmt da nicht. Wäre schön wenn jmd. nen Tip hat oder was weiß...
Hi Leute,
mein verbrauch war schon immer "sehr" hoch. Wir haben raus gefunden das die Lambda kaputt ist und der freundliche meinte das es daran liegen würde. Macht ja auch sinn. Nun habe ich eine neue drin, Fehler gelöscht und nochmal getestet, Fehlercode blieb weg. Aber nun habe ich das Gefühl das er noch mehr verbraucht.
Wie kann das sein? Jemand ne Idee oder nen ähnlichen Fall gehabt? ... Bitte, brauche Eure hilfe ... Danke
Gruss
Kevin
LambdaSonde steht auch 100%ig im Fehlerspeicher ...
Wie ist das mit dem Kühlmitteltemp. Geber? Das würd mich auch Interessieren ...
ZitatOriginal von Murderer
mal so aus interesse, wie hat denn dein Polo ausgesehen?
Interessante Frage... Nur durch meinen Namen? Tatsächlich bin ich knapp 7 Jahre Polo gefahren. Insgesamt waren es 4 stck. vowon ich aber nur einen komplett aufgebaut habe. Gerne zeige ich Euch auch diese Bilder:
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@Kleene
Hast ne PN !