ja gut das stimmt irgendwie!
ich suche eigentlich einen einfachen ansatz der gerader nach unten geht als der original ansatz.manche sagen ja das die PTC lippe weiter nach unten geht und net so rund nach unten weg!
hat da sonst einer ne idee oder kann einer vielleicht doch noch 100%ig sahen ob die bor lippe an den golf passt? 
Hab da mal ne frage,
und zwar weiß einer ob der original heckansatz vom bora an die original heckstoßstange vom golf 4 passt??
ich gucke mal ob ich die tage mal welche machen kann auf dennen man auch was sieht (ist ja meist dunkel wen ich wieder zuhause bin 
ist halt winter). aber er versuche es mal und dann ladeich die mal hoch!hab zwar winterreifen auf stahlfelgen drauf und keine alus aber ich glaub das sieht man trotzdem ganz gut!
Also ich ahbe auch beim anfahren so ein Klocken gehabt und bei huckeligen straßen auch! war nachher das rechte(mototlager) am getrieben hin!
war aber halt beim 1.6 16V hat der meister beim freundlichen auhc noch nie gesehen das bei dem motor das motorlager den geist aufgigt!war richtig weg gescharbt!
hat mich glaubig 35 euro mit schrauben und so gekostet und eben zuhause wagen heben mit holzklotz untern motor und das ding eben neu gemacht ist ne halbe stunde sache seit dme ist das geräusch weg!
Also ich fahre die GT- radial Champiro die haben letzes Jahr 85€ das stück gekostet über reifendirekt und bin bestens zufrieden damit! fahre jeden tag 100km zur arbeit hin und zurück und vom verschleiß astrein und laufrüg dazu!Fahre die auch als 225/45 und habe dazu hinten 20mm platten aslo 40mm auf der achse drin und das ist bei mir das maximum ohne karosserie arbeiten. hab dazu ein VW sportfahrwerk mit 50er federn von weitec!
Ich hab meinen anlasser vorhin mal eben fix ausgebau zerlegt alles gereinigt und die welle nei gefettet und er dreht wie ein neuer! also ich würde das vorher mal wirklich probieren bevor eich einen neuen kaufe!
dauert auhc net lange und ist eigentlcih auch kein großer aufwand!
kennt hier einer ne abhilfe.
z.b. ob nur das anlasser/starter relais klemmt ober ob der anlasser einen weg hat (also was so beim golf das häufigste ust?)
moin
das gleiche problem habe ich seit gestern auch,
hatten hier gestern ca. -6°c und der anlasser hat irgend wie nicht gleich wieder ausgeschert und drehte noch 1 - 2 sek. mit.
das gelcihe hatte ich schon mal im märz oder so aber das dann nach 4 -5 mal wstarten weg!
gibt es da ein bekanntest problem weiß das jemand?
Moin,
also wir bzw. ich habe in der firma schon sehr oft welche von Gemini Alarm Systems verbaut und die sind sehr gut und auhc eigentlich sehr günstig bekommsta aber halt auhc von bis. Ich muss die adresse mal heraus suchen wenn ich sei gefunden habe meld ich mich nochmal.
Also ich konnte mein eines federbei so rasu nehmen und auf der anderen seite habe ich eben eine stange zwischen querlenler und rahmen geschoben und den querlenker etwas runter gedrückt das ging ohne probleme!
Also wenn es Bremsflüssigkeit gewesen wäre was ich persönlich net glaube weil wie schon gesagt das ein seilzug ist hätte es auch schmierig sein müssen also wie öl aber ein bisschen flüssiger, und halt auch ein bisschen gelblich oder Blau plus halb eben die verfärbung durch dreck.
Also meiner ist 12.2000 gebaut also 2001 model und hab ca.80000 km runter.
Also ich würde mal nach gucken konnte den motor so hin un her schmeißenn aber das rechte ist noch sher gut!
Moin,
Ich habe heute meine Drosselklappe gereinig und dabei bemerkt das mein Motorlager an der Getriebe seite (also links ) ab gerissen ist und da schon überall gummispähne rumlag um den aufnahme block 
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Ich bin dann noch mal zu meinem freundlichen gefahren und der hat sich das auch noch mal angeshaut als ich bei ihm ein motorlager bestellen wollte und sagte das er sowas noch nie gesehen hat beim golf IV. Daraufhin hat er noch mal im rechner geguckt und das lager ist bei denen auch noch nie gegangen.
Kostet mich jetzt 64 € der scheiß einbau mach ich türlich selber aber hat das jemand von euch schon mal gehabt oder was in der art??
