ZitatOriginal von ZakMcKracken
Was haltet ihr von Canton 2.16 ??
Zak
ehrlich gesagt "nix"
laut aber nicht sonderlich prezise, wobei die neue serie besser ist als aller vorangegange von denen.
was kosten denn die so , bin nicht mehr up to date bei canton?
mfg g666
ZitatOriginal von Voodoo
was hast du genau gemacht???? wie und mit was hast du gedämmt? was bringt dämmen??? merkt man das arg???
mit speziellen dämm-matten von zealum ( acr ), kosten ca 25 euo für nicht ganz nen m^2, hab bei mir fast 6 matten gebraucht, aber normal kommt man mit 2 pro tür aus.
den unterschied bemerkt man auf jeden fall, war zwar nicht ganz stressfrei aber würd ich auf jeden fall nochmal machen.
der bass aus dem 16 ist dadurch deutlich trockener und du hast so gut wie keine störenden vibrationsgeräuche.
hör am besten selbst in sinsheim, falls du da bist.
mfg g666
habt ihr nur sie lautsprecher ausgetauscht oder sonst noch änderungen vorgenommen
türdämmung etc.
....
hab bei mir komplett gedämmt und die 16er in rotgussringen anstatt plastik adaptern verschraubt, ist echt ein ziemlicher unterschied vor und nach den änderungen gewesen.
---> eigentlich wollte ich nur sagen, dass auch ein preiswerteres system mit entsprechenden modifikationen der einbauplätze ein high end system ( ohne modifikationen ) toppen kann.
denkt mal drüber nach...
mfg g666
hat eigentlich jemand von euch ein voltmeter in sein vehikel installiert, um die stromversorgung der anlage zu kontrollieren?
ich selbst hätte gern eins, aber hab noch keine lösung gefunden wo man es so installieren kann, das man es gut ablesen kann, aber auch der innenraum nicht zu sehr verschandelt wird.
für vorschläge dankbar
mfg g666
geht ganz einfach
von außen die plastikkappe abziehen, die mutter der schraube darunter abdrehn. , wischer abziehn
kofferraumverkleidung innen demontieren, 2 shrauben in den griffen, und ein wenig gewalt und sie geht ab, dann von innén die drei schrauben lösen , die den motor halten und weg ist das teil.
dann verkleidung wieder drauf, aber dran denken das loch in der scheibe vorher zu verschließen, abdeckkappeb gibs fast in jedem baumarkt .
fertig ist der spass!
mfg g666
dann hab ich mich wohl geirrt, sorry.
ich hab das pioneer dex p 99 r
den absoluten high end kult tuner.
das display habe ich auf blau gefärbt, damit es auch auf den golf passt.
mfg g666
also die hupe sitzt auf der fahrerseite unten hinten dem aüßeren lüftungsgitter in der frontschürze.
im normalfall kannn man die einfach parallel dazu anschließen, einfach kabel abisolieren und dazulöten, dürfte keine größeren probleme geben.
mfg g666
von enem tuner direkt bei mir um die ecke, kann dir mal die marke aufschreiben.
poste es dir morgen rein.
mfg g666
also, ich hab bei mir einen stellmotor aus den u.s.a. verbaut, weil der stärker sein soll und auch robuster verarbeitet ist, hat im set ca. 40 euo gekostet, bin zufrieden damit.
die ganz normalen für türen würde ich nicht verwenden, soll ja auch was aushalten können.
mfg g666
hallo alle zusammen !
ohne irgendjemand `s Lösung des problems hier runterzumachen wollte ich nur sagen, dass orginal massepunkt, sowie die schraube in der mulde nicht die wirklich idealen lösungen sind.
am besten die schraube für die gurtbefestigung hinten rechts oder links, dann habt ihr auf jeden fall genug masse, alles andere ist nix genaues.
wenn man will, kann man noch ein wenig dn lack abkratzem, muss man aber nicht unbedingt.
mfg g666
hast recht danke mal wieder.
m sehr fg
g666
ja geht klar für mich.
hab im moment ganz gut zeit, mail mir am besten den termin zu
mfg g666
@ 4 motion
sicher , mach nur, ich lass dir da freie hand,
hab mir schon überlegt neue mit der frisch ausgeliehenen digicam zu machen, aber wenn du die verkleinern kannst wäre mir das sogar lieber
mfg g666
