einen stabi hast du immer drin, nur wenn du weit genug runterschraubst ( beim gewindefahrwerk) kann es sein, dass sich dein stabi und deine antriebswelle zu nahe kommen --> welle schleift an stabi !!!
wenn das so ist musst du einen geänderten stabi ( kw / hr / kaw ) verwenden, der sorgt dann dafür , dass nix schleift.
mfg g666