Beiträge von DJ Düse

Hallo,

ich grabe dieses Thema mal wieder aus.

Es wird ja bei einem Stoßdämpferwechsel geraten, an der VA Axiallager und Domlager mitzumachen.
Allerdings weisen die oben genannten Teilenummern für Domlager (federbeinlagerung 1K0 412 331 B 23€) und Axiallager (axiallager 6N0 412 249 C 14€) auf den selben Artikel hin, zumindest laut ebay:
http://www.ebay.de/itm/2-x-Sachs-Federbe…#ht_2318wt_1255 (Affiliate-Link)

Schaut euch die Referenznummern an.

Ich dachte allerdings, wenn ich diesen Artikel bestelle, nur Domlger zu erhalten.
Woher bekomme ich jetzt die notwendigen Sachs-Axiallager bzw. welche Artikelnummer haben diese wirklich?

danke
matthias

Hallo,

ich grabe dieses Thema mal wieder aus.

Es wird ja bei einem Stoßdämpferwechsel geraten, an der VA Axiallager und Domlager mitzumachen.
Allerdings weisen die oben genannten Teilenummern für Domlager (federbeinlagerung 1K0 412 331 B 23€) und Axiallager (axiallager 6N0 412 249 C 14€) auf den selben Artikel hin, zumindest laut ebay:
http://www.ebay.de/itm/2-x-Sac…5d44605991#ht_2318wt_1255 (Affiliate-Link)

Schaut euch die Referenznummern an.

Ich dachte allerdings, wenn ich diesen Artikel bestelle, nur Domlger zu erhalten.
Woher bekomme ich jetzt die notwendigen Sachs-Axiallager bzw. welche Artikelnummer haben diese wirklich?

danke
matthias

verkauft

kann geschlossen werden

Hallo,
verkaufe ca. 4 Jahre alte, aber einwandfrei funktionierende kirschrote Rückleuchten vom Golf 5 (R-Line, R32). Sie sind original von VW/Hella.
Sie wurden damals beim bekannten Autohaus Wipprecht für ca. 185 Euro bestellt.

Sie sind in sehr gutem Zustand, einzig leichte oberflächenkratzerchen (minimal) von Waschanlagen etc. sind vorhanden.

Preis: 115 Euro ink. versichertem Versand

Hallo,
ich wollte hier nur auf meine Ebayauktion aufmerksam machen.
Ich denke, der Artikel ist sehr gut beschrieben, daher spare ich mir eine hiesige Beschreibung.

http://www.ebay.de/itm/2610849…_trksid=p3984.m1558.l2649 (Affiliate-Link)

hallo golfgemeinde,

ich habe eine doch recht seltsame beeinträchtigung an meinem golf v festgestellt.

objekt: Golf 5 Diesel, 83tkm

ich versuche diese mal zu beschreiben:

bei einer geschwindigkeit ab etwa 100 km/h vernehme ich - so scheint es - "unter dem auto" (auf jeden Fall außerhalb) eine art flattern/vibrieren, ähnlich der situation, als würde man mit hinten geöffneten fenstern fahren (ich denke, ihr könnt so das flatternde geräusch nachempfinden).
dieses ist vor allem bei ca. 120 km/h vernehmbar, bei höheren geschwindigkeiten nicht (was aber auch daran liegen könnte, dass das motorgeräusch das flattern überlagert).
in den unteren geschwindkeiten ist überhaupt nichts zu vernehmen.

das geräusch tritt auf, egal ob gas gegeben wird, vom gas gegangen wird, man bei 120 km/h in den leerlauf schaltet oder sogar (ja, ich habe es gemacht) bei ca. 120km/h den motor abschaltet.

meine erste vermutung ging an die reifen (225/40/18 dunlop), dass dort womöglich eine einseitige abfahrung oder sägezahn vorliegt, jedoch ist das lenkrad und das fahverhalten unbeeinträchtigt, das auto liegt sauber und gerade auf der straße.

mfg
düse
hat jemand eine idee, welches bestandteil dort "locker" oder "beschädigt" sein könnte.

hallo,
ich verkaufe ein VIVA LA STATIC T-Shirt
in schwarz und der Größe *M* (passt auch L-Trägern)
das Shirt wurde 1x getragen und wird gewaschen verschickt

Preis: 15 Euro incl. Versand (Überweisung, kein Paypal)
sofortversand nach geldeigang

[Blockierte Grafik: http://www.golf4.de/attachments/biete/73309d1312139800-viva-la-static-t-shirt-m-schwarz-dsc00046.jpg]

verkauft

Ich verkaufe ein
neues, unverbautes und noch originalverpacktes AP GEWINDEFAHRWERK
Klemmdurchmesser 50mm (für Motoren von 1.4l über 1.6l, 1.4tsi 1.9tdi und einige 2.0tdi sowie 2.0fsi)
Achslasten VA bis 1061kg HA bis 1170kg

Gutachten beinhaltet die Fahrzeuge
VW Golf V, VW Golf V R32, Golf V GTI
VW Golf Plus, VW Jetta
Audi A3 (AP), Audi TT (8J)
Seat Altea und Toledo (5P)
Skoda Octavia (1Z)

Alles vorhanden, Gutachten, Verstellschlüssel usw. alles NEU

Neupreis und günstigster auf ebay: 474 Euro

Vorteil bei Kauf bei mir:
keine Wartezeiten (mein Fahrwerk musste damals bei meinem Kauf vor etwa 3 Monaten erst produziert werden --> 14 Tage Lieferzeit musste ich ertragen)
Preisvorteil

--> Mein Preis: 400 Euro inklusive Versand

[Blockierte Grafik: http://img97.imageshack.us/img97/7075/dsc00001sp.jpg]

verkauft

hi
mittlerweile fahre ich mein winteroutfit (die vancouver felgen) auch im sommer

Hallo.
Ich biete hier

original VW R-Line Kompletträder "OMANYT" in der Größe 225/45/17 an.
Die Daten:
- Reifen Michelin Pilot Primacy Sommerreifen in 225/45/17 91W DOT 3307
--> zwischen 5,5mm und 6,5 mm Profil (gleichmäßig abgefahren), Vorderreifen 5,5mm und Hinterreifen 6,5mm
--> die Reifen wurden im Herbst 2008 auf einem Neuwagen Golf 5 ausgeliefert und nur den Sommer 2009 und 2010 für insgesamt etwa 16tkm gefahren

- Felgen: 7,5x17 Omanyt Felgen Lochkreis 5x112 --> VW und Audi ab 2004 (Golf 5,6, Touran, Passat, A3, A4 usw.)
--> absolut KEINE Bordsteinschäden, maximal sind MINIMALE Kratzer von Steinschlag oder vom Hineinschrauben der Schrauben zu finden --> eigentlich NEUZUSTAND. Extra wurden alle 4 Felgen fotografiert, damit Sie sich ein Bild vom super Zustand machen können.

- 2 VW Nabendeckel vorhanden, 2 fehlen (ca. 4,50 euro pro stück bei vw, oder die Deckel von Ihren 15 oder 16 oder anderen 17 oder 18 Zoll felgen verwenden

- Schrauben der Serienräder (ob 15 Zoll Stahlfelge oder 18 Zoll Alufelge) von VW passen an diesen Kompletträder und sind nicht in diesem Angebot enthalten (einfach IHRE von den WInterräder oder anderen übernehmen)

Standort = 85567 Pienzenau bei Grafing (25km Östlich von München)

Selbstabholung bevorzugt

Versand: 50 Euro per ILOXX zu Lasten des Käufers

Preis: 600 VHB, man wird sich schon einig

Kontakt: am besten Email: matty-dj@t-online.de
PN geht auch

Bilder
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[Blockierte Grafik: http://img823.imageshack.us/img823/9717/dsc00008tc.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img26.imageshack.us/img26/3750/dsc00009fs.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img197.imageshack.us/img197/8026/dsc00010rm.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img695.imageshack.us/img695/2017/dsc00013er.jpg]

@lowlevel: ich weiß zwar nicht, ob du u.a. mich damit meinst - angesprochen fühle ich mich nicht - aber dennoch halte ich deinen beitrag für ... na sagen wir mal: die attribute arrogant und unnötig wetteifern miteinander hinsichtlich ihrer trefflichkeit.
bei einigen wichtigen und sicherheitsrelevanten entscheidungen holt man sich nun mal gerne eine zweite oder dritte meinung ein - dafür sind foren nunmal da - und außerdem könnte ein "falschverstehen" in mehrerlei hinsicht teuer werden, daher die vergewisserung.
mag schon sein, dass das für dich als mechaniker in einem audizentrum allzu laienhaftes gewäsch ist ... aber sei dir sicher, du hast in deinem leben sicherlich auch schon so manche frage gestellt, die in anderen (intoleranten) augen unfassbar leicht zu beantworten wäre.

soll ein lehrer oder dozent, der jahrelang literatur und linguistik studiert hat einem schüler/studenten vom schreiben abraten, nur weil dieser zum beispiel immer noch nicht die richtige (und in deren augen sehr einfache) regel der "dass/das"-setzung beherrscht? natürlich nicht.

im übrigen: die suchende hilfestellung bei solch "technischen" fragen finde ich weitaus weniger "lächerlich" (dein ausdruck) als so manchen thread mit der thematik "welche felgen stehen meinem golf"

gruß
düse

danke für die aufklärung

ema hat hallo
ich weiß, dass das thema schon 1 jahr zurückliegt, wollte aber kein neues thema beginnen.
wenn eine zulässige achslast im fahrzeugschein bei 1060kg liegt (vorne), sollte das fahrwerk dann BIS 1060kg oder 1061-1170kg zulässige achslast aufweisen?

danke