Hallo,
mir ist gerade eingefallen, dass ich ja noch meinen Golf fertig machen muss bis anfang april.
dazu brauche ich noch einen oeldruckgeber wegen dem einbau eines zusatzinstrumentes. habe die daten irgendwie verbummelt, wäre nett, wenn jemand das gewindemaß und den schaltpunkt der orig. warnleuchte nennen könnte.
MKB ist ATD.
Danke.
@ ERIC: ist mir völlig egal was der TÜV gerne sieht oder ob die sich am WE. Tierpornos ansehen, da beim TÜV. Wollte nur wissen ob jemand schon mal sowas gemacht hat und ob es Funktioniert und was man beachten muss etc. (wir haben schon hin bekommen beim 2er an der VA. G60 Bremse mit Audi BKV und HA. Trommeln zu fahren, hat auch funktioniert nach erheblichem Rumprobieren- Druckminderer uns solche Sachen... schlußendlich aber doch 16V HA.)
und zu dem Tipp mit dem Nachrüstsatz, ICH HABE EIN GÜNSTIGES ANGEBOT FÜR EINE R32 BREME BEKOMMEN!!! weshalb sollte ich mir dann den Teuren Kram kaufen? Stand auch in meiner Frage drinn, wenn ich mich recht erinnere.
@ Michael: Nundenn, wenn R32 R Querlenker anders als die "normalen" sind werd ich mir die wohl auch noch besorgen müssen. kann mir aber nicht vorstellen, dass die anders sind. Zu den Radnaben hast du geschrieben: Gegen welche von VW tauschen. kann ich da meine alten weiterverwenden? nehme nal an, dass dann beim R32 Audi Teile verwendet wurden, oder? Wie gesagt n Kumpel hat sich ne R32 Bremse in nen V5 Bora einbauen lassen, da hat alles gepasst. Kann aber auch sein das da die R32 Querlenker mit dran waren. Antriebswellen waren definitiv nicht dabei. dann muß er also wie du sagst die Radnaben von seinem Bora weiterverwendet haben.
Zum Luftfilter?
Oder den Bremsen, hab mal irgendwo gehört beim Golf 2 soll sowas auch orig. verbaut gewesen sein bei irgendwas mit G60 Motor oder so.
Müßte aber der VW-Tüp eigentlich auch wissen/raus bekommen mit seinem schicken Teileprogramm.
Grüße.
Hää? Achse? also den Dreieckslenker?
n Bekannter hat seinen V5 wegen Turbo auf R32 Bremsen umrüsten lassen
(hatte auch bloß 288mm Anlage), der meint das das alles passt. Konnte aber auch keine genauen Angaben machen weil er es nicht selber gemacht hat.
Also, habe jetzt Radlagergehäuse, Radlager, Bremsescheiben, Beläge und Sättel.
Bin jetzt werwirrt, weil alle sagen tun das dass reicht an Teilen und keiner was von der kompletten VA gesagt hat.(oder hab ich da was falsch verstanden.
Weiterhin steht noch die Frage im Raum ob ich, weil wie oben beschr. nur die vordere Bremse habe, die hintere auch besorgen muss oder ich die originale TDI weiter verwenden kann? Keine Ahnung villeicht kommt da ja der Elektronikkram wie ABS und so durcheinander?
Grüße, Carl.
Gehts nicht die auszuschneiden, weiß ja nicht wie viel da stört. Habe meine auch ausgeschnitten aber wegen der Domstreben. und selber einen Halter gebastelt. Sieht aus wie orig. fehlt halt ein Stück.
Grüße, Carl
Hallo,
wollte mal fragen, ob mir jemand helfen kann. hab jetzt ein günstiges Angebot für ne R32 Bremse bekommen, leider nur für vorne. Wollte mal nachfragen, ob ich die ohne weiteres verbauen kann oder ob ich die hintere auch benötige oder ob ich dann noch einen größeren Bremskraftverstärker brauche oder, oder, oder.
Derzeit ist die originale TDI Bremse verbaut mit 288mm Durchmesser.
Für fachkundige Hilfe wäre ich dankbar. Bitte kein "beim Diesel ist die Bremse eh zu groß oder hol dir die neue von Brenbo" oder so.
Danke. Carl.
Komm grad nicht mit, wo ist der Unterschied von R32 Kasten zu dem normalen vom TDI? Also der Aufbau. Wäre nett, wenn das jemand kurz erläutern würde.
Carl.
Ohne Motorhaubendämmung hört man den Lader. ist eher ein zischen, klingt nicht tief, ist auch nicht sehr laut, aber ein Unterschied zum Original.
Würde ein geschlossenes System empfehlen, da der offene sehr schnell mit Fliegen und so nem Zeugs verdreckt, ich reinige ihn im Sommer alle 3 Monate, dann ist er schwarz.
Gute Idee mit dem ausbrennen!!! und dann noch ne Auspuffblende von ATU dran gesteckt und es sieht aus wie ein richtiger Sportauspuff.
Villeicht sollte man an dieser Stelle auch erwähnen, dass man seinen Wagen auch tiefer legen kann indem mann die Federn abflext.
Toll finde ich auch Aufkleber mit 16V oder V6 an solchen Fahrzeugen. Weiter so!!!
Da weiß ich wieder warum ich in die Schublade "Blöder Autoproll" gesteckt werde ---Wegen solcher Leute. Danke!
Hallo zusammen,
hab mir dieses tolle kit auch gegönnt, nicht wegen der fraglichen mehrleistung sondern vielmehr wegen der platzersparniss. Nun muß ich leider sagen, dass der kit voll schrott ist. sämtliche schellen und mitgelieferten Halter sind gerissen bzw gebrochen. habe mir den Quark dann delber gebaut und siehe da es hält. im enteffekt hätte ich gleich einen Unifilter holen können und mir die ABE aus m netz gezogen, dann hätte ich ne menge geld gespart.---nur so als Tip---
Carl.
Mal ne Frage: Benz LMM, bringt der was ohne Chip? Also weniger die Leistung sondern an Haltbarkeit, die originalen bin ich nur am austauschen. Wenn man die Benz Teile verbauen kann, wie teuer sind die und wie ist die genaue Bezeichnung (Fahrzeugtyp oder Teilenummer)?
Grüße.
Und dann dran denken dass Nummernschilder einen bestimmten Abstand zur Fahrbahnoberfläche haben müsse glaube 30 oder sogar 50cm, weiß nicht mehr. Sonst meckern die Cops rum, wenn se dich auf´m Kieker haben.
ist mir bewusst, dass kein normaler mensch mit drei kennzeichen rum fährt und auch noch andere öffnungen vorhanden sind. Bei mir reicht der kühler aber bis unten. naja kann doch jeder machen was er will, wollte nur sagen, dass ich das nicht tun würde.
Grüße, carl
Da hier alle gegen zubehör spiegel hetzen, muß ich dazu sagen, dass meine perfekt passen. besser gehts original auch nicht! leider sind es M3 optik spiegel... find die sehen aber besser aus als die Megastyle, hatte ich damals auch im Blick.
Kann bloß nicht verstehen, dass hier im Forum immer nach den meinungen anderer gefragt wird. einfach das kaufen und anbauen was einem selber gefällt! sonst fahren wir alle nachstes jahr mit den Megastyle spiegeln rum. wär doch auch blöd oder?
Grüße, carl
AHW ist der Hersteller oder wie?
Naja nach so ner Antwort hätte ich dem Typen das teit um die Ohren geschlagen ist ja wohl ne frechheit _fahren Sie überhaupt einen Golf 4_ neeOpel manta!!!
genau aus diesem Grund sieht mich keiner mehr bei unserm Dorf-VW-Händler, der ist genauso. Von wegen Freundlicher!
