Beiträge von DuRwOoD

Also die Heckschürze is ja aus GFK, aber hinten isses nich so gefährlich mit GFK wie vorne...

Grill ok, wusst das bei der Rieger net...

Die Seitenschweller werdens wohl werden:
http://de.csr-shop.info/images/SS215_Ebay.jpg

ABS is härter, oder? weil vorne sieht man jeden kleinen steinschlag, wenn da ne unlackierte stelle rausschaut... die Rieger hat was, aber ich hab da noch schiss vorm "Anpassen des TDI-Schachtes", was auch immer das sein soll.

Wirkt das auf dem Bild verzerrt, oder kriegt das Auto bei der Zender mehr Luft? :tongue:

... echt net einfach mit dem Zeug

Hat schon jemand Erfahrungen mit den Frontschürzen?

die hier sieht aber auch net schlecht aus http://i16.ebayimg.com/01/i/07/a3/c7/7a_1_b.JPG

€DIT: https://www.ebay.de/itm/8051960671/ (Affiliate-Link)

Ham die hier ne Stoßleiste gefaked? Einfach bissl Schwarz drauflackiert?

Hat hier jemand Plan, was ich im TDI-Schacht genau machen muss? Ich würd bei der Auktion sonst 2x clicken....

Mecca: soll ich die pics jetzt schon reinstellen? ich soll nächste woche wenns klappt meine neuen felgen bekommen, dann wirkts vorn gleich ganz anders. immo hab ich noch meine winterreifen draun, sind stylishe 195er rost-stahlis

ATS Comet-Racing 8x18 ET 35
Yokohama Parada 225/35/ZR18

Oder soll ich lieber gleich pics machen?

Was muss ich bei der Rieger am TDI-Schacht anpassen?

Hat die Rieger ne normale Stoßleiste verbaut? Das wär ja pfui (beim nh4u siehts nach ner lackierten Leiste aus, is mir gar nicht aufgefallen)

Außerdem: Beim TDI muss der Schacht angepasst werden. <----- Welcher Arbeitsaufwand verbirgt sich hinter der Umschreibung? :baby:

Hi Leute, ich bräuchte da mal nen Rat zwecks meiner neuen Front. Meine 2 Favoriten sind die R-RX von Rieger und die RaceR von Zender. Mein Auto is schwarz. Ich hab schon die RaceR Heckschürze, aber noch nicht dran (wird alles auf einmal drangebaut und gelackt, hab ja bis 3.8. Uni) http://www.zender-tuning.com/i…9_4675023_stossstange.jpg <--- Die Motorhaube werd ich auf jeden Fall noch dazu nehmen. Beim Grill bin ich mir noch unsicher. (Die Hella Celis stehen aber schon zu 99,999999999% fest ^^)

Rieger R-RX

Beschreibung:
mit Aussparung für NSW, ABS inkl. Alugitter, Gutachten, Montagezubehör Golf 4: ¦ ¦ Schacht muß bei TDI angepaßt werden

Zender RaceR

Frontsoßstange incl. "no sign" Sportgrill. Befestigung erfolgt an den Original-Montagepositionen. Racegitter (silber) und komplettes Montagematerial sind im Lieferumfang enthalten.

R-RX: http://home.arcor.de/nh4u4/sommer/DSC02392.JPG (hey nh4u, wie hast du das gitter so "dicht" bekommen, man kann nicht durchschauen, sehr lecker und stimmig deine front ^^)
RaceR: http://www.zender-tuning.com/i…9_4675023_stossstange.jpg

Welche würde besser zu der Zender-Motorhaube und den Hella Celis passen? Beim Grill sind alle Vorschläge willkommen, da hab ich mir noch keine Gedanken drüber gemacht. Die Front soll alles in allem was seeehr spezielles werden, also ne Kombination die net jeder hat. Trotzdem soll es sportlich und stimmig aussehen (jaja, schwierig )

So, nu legt mal los

Schaut super aus!

Ich glaube, dann lasse ich das Gewinde mal dezent weg und spare gleich auf AirRide

Zieht der Kompressor viel Strom von der Batterie?

Zitat

Original von undercover
es klingt alles *zensiert*e am diesel

http://www.sportauspuff-direkt…s/opel-astra-g-diesel.mpg <--- im vergleich zu nem 1.6er benziner klingt der gar nicht so schlecht finde ich.

@ Bora Bora: Du kannst ja mal bei http://www.sportauspuff-direkt.de anfragen, aber beim Diesel wird der Sound bestimmt nicht billig trotzdem nicht zu vergleichen mit nem benziner.

bei uns an der uni ist die einfahrt zum parkplatz für tiefergelegte autos unpassierbar, da dort rieeesige löcher sind. --> wäre das mit nem airride zu packen?, also kurz davor höherlegen. und wenn ich wieder gehe, dass ich das dann sofort wieder runterlassen kann? das müsste ich aber täglich machen, oder is das eher nix fürn alltag, da es ja als show-fahrwerk angesehen wird?

Gruß

Narf... wieso muss alles so passungenau sein...

Also made-in-taiwan hats mal wieder geschafft... und ich wollts doch vor den uni-klausuren drin haben -.-'

Najo, also die schraube abflexen und mit Bi-Metall-Kleber nen Clip ranmachen? weil in das Loch an der unteren Spitze press ich keine Schraube rein, vielleicht werden die ja auch mal wieder demontiert... Dann hinten das Loch für die eine Schraube erweitern.. die andere Leuchte hat merkwürdigerweise den Clip dran. Sehr auffällig sowas....

Also wenn die LEDs ihr Geld trotzdem wert sind, mach ichs. Wie schauts bei Dichtigkeit etc. aus? Können die wenigstens da mal Punkten? Oder is das nur was fürs Auge :baby:

Danke schonma für die Antworten

Hast du Ahnung von "dectane"? Oder sind deine von FK?

Wenn ich feile, hab ich immer noch das Problem, dass ich 4 Schrauben hab, aber an der unteren Spitze muss ja eigentlich ein Clip rein, damit ich das einclipsen kann Dort passt ja kein Werkzeug dazwischen, wo ich schrauben könnte... Sind "dectane" Fake-FK's? oder werden die FKs auch unter dem Name verkauft?

Thx & Gruß

Hi Leute, ich hab mir neulich meine Traum-LEDs gekauft, aber leider passen diese nicht:

http://project1337.com/pics/LEDs.jpg

Als ich an mir selber gezweifelt hab, bin ich zu ATU.. aber der Meister hat mir auch nur die Passungenauigkeit bestätigt Ich fahre nen schwarzen Golf mit Perl-Effekt. Und ich will solche, genau solche LEDs Nur leider sind die Schrauben die LEDs scheinbar unter Vollrausch im Werk platziert worden... außerdem hat eine Leuchte statt 3 Schrauben & 1 Clip leider 4x Schraube und 0x Clip.

Außerdem.. wtf ist denn "dectane"?? Ich dachte eigentlich, solche LEDs sind aus dem Hause FK?!

Naja, ich würde die jetzt gerne wieder wegschicken, da die absolut nicht passen. Mit Gewalt reindrücken mag ich auch nicht, denn ich schätze den Plastikrahmen der LEDs nicht so stabil wie das Metall der Karosserie ein.

So von der Optik her würde ich sagen gut verarbeitet, aber das Problem mit der Positionierung der Schrauben bleibt.

Soll ich das Zeug lieber wieder wegschicken? Gibts diese schönen LEDs vielleicht auch als Modell "passgenau"?

Wäre schön, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte, ich war schon recht entsetzt, als ich die einbauen wollte

am wochenende hab ich meine GOLF TDI schriftzüge einfach vorsichtig abgezogen mit nem schraubenzieher, ohne diesen auf dem lack aufzusetzen. 1-2mm is ja platz am rand der buchstaben luft, weil da kein kleber is einfach am rand drunter und die buchstaben langsam anheben. die kleberreste hab ich gaaanz schonend entfernt, mit nem radiergummi [!!]. seeeeehr lackschonend =) (außer bei leuten ohne fingerspitzengefühl, die den schraubenzieher auf dem lack aufsetzen)

hm kaufi, du hast gar nicht so unrecht. der supra-RZ war aber zu teuer, deshalb helf ich jetzt meinem golf etwas auf die sprünge

auf tieferlegung verzichten und z.b. verspoilern? (das hab ich vor, das erste teil wird morgen geliefert )

Zitat

Original von 1,8T
...und schneller wie 60km/h is mit diesen Flaggen eben nicht drin!!!!

Das glaube ich nicht. Die Frage habe ich mir auch gestellt und hab das vor 1 Woche mit ne Italien-Fahne getestet. Als ich vonner Uni mit 200 heimgefahren bin, hing das Grün/Weiß/Rote Ding immer noch dran. Das is nur hochgerutscht durch den Luftwiderstand, da die Fahne ja fast gerade nach hinten gebogen wurde

Aber mit ner DE-Fahne mach ich sowas nich, die kommen immer auf den Beifahrersitz, wenns auf die Autobahn geht :]

http://klasen-motors.com/videos/Tacho_100-200.mpg

das zischen hat was, poserhaft oder nicht. es ist einfach geil

aber ob du an den speedster (350PS dank kugelgelagertem Garret rankommst ist zu bzweifeln

aber wenns so klingt wär das echt was besonderes am wagen, viel glück dabei!