Wir reden glaub ich ein wenig aneinander vorbei . Bin der Meinung dass, wenn man noch das Serienfahrwerk hat und Felgen mit Massen die in der abe der Spurscheiben aufgeführt sind , braucht mann nicht zum TÜV . Anders sieht es aus wenn mann kein Serienfahrwerk mehr hat oder Felgen dessen Masse nicht im Gutachten stehen . Dann muss eine Abnahme beim Tüv erfolgen .
@ Voodoo
Eine Abnahme nach § 19.2 ist eine "normale Abnahme " . Eine Abnahme nach § 21 ist eine Sonderabnahme.
@ Voodoo
Es gibt Spurverbreiterungen wo drin steht welche maximale Grösse die Felgen haben dürfen . Wobei meistens nur die Werksfelgen mit abgedeckt sind. Wie das mit einem einem anderen Fahrwerk aussieht weiss ich nicht. Nehme mal an dass du da Recht hast und die abe nur mit dem Serienfahrwerk gültig ist .
@ Romeo 12345
Guck mal in die Abe rein was da steht . Ist der einfachste Weg . Hast du denn noch Serienfahrwerk und Felgen . Schau nach bis welche Felgengrösse die Abe gültig ist und welch du hast .
Wenns wirklich eine abe ist musst du nur drauf achten dass du nur die Reifen und Felgen fährst die in der abe stehen.
Ich finds klasse . Die Reflektoren haben mich immer davon abgehalten schwarze Hellas zu verbauen . Aber mit der Lösung wäre das nochmal eine Überlegung wert .
Echt super dein Gora . Besonders das Heck gefällt mir . Sind ja aber auf keien Fall normale schwarze Rückleuchten , oder ? Hast du nachbearbeitet ? Auch die Endrohre sehen super aus ( R32 ? ) .
Also wenn die versenkt sind , echt super . Wie hast du es denn gemacht ? Ich glaub der 5er BMW hat das auch so , oder ? Mach doch auch mal Bilder bei Tageslicht . Würde gerne sehen wies da aussieht .
Sind sie in die Stosstangen eingestzt oder nur aufgestzt ? Müsstes mal Bilder im Hellen machen . Ist auf jeden Fall eine gute Idee .Ich glaub die sind nicht so dick wie die von hella.
@ el Bastardo
Ich habe bei mir fast die selben Felgen und Reifenmasse drauf . ich habe nur Et 30.
Als ich meine 40 mm Federn noch hatte musste ich nichts machen . Jetzt habe ich ein Gewinde drin und habe die Kante vorne umgebördelt . Obs umbedingt notwendig war weiss ich nicht , habs vorsichtshalber gemacht .
Dann verkauf die Felgen mit den Reifen zusammen . Wenn die fast neu sind bekommst du dafür noch etwas .Du wirst dich später ärgern .
So kannst du einen Komplettsatz kaufen . Kommst du immer günstiger weg , als wenn du die Reifen umziehen lässt auf die neuen Felgen . Ausser du hast die Möglichkeit das selbst zu machen .
Hast du die Stosstangen selbst gecleant ? Sieht gut aus . Warum hast du nicht auch direkt die Seiten gecleant ? Klar hättest dann beide Seiten lacken müssen , aber vielleich hättest du dann Rabatt bekommen 
Da gefallen mir die die ersten Budniks die Stephan gepostet hat viel besser . Müssen aber auch zum Rest vom Auto passen , sonst siehts peinlich aus .
Bin auch für die Alutec . Aber wenn dann in 17" oder 18" , was das Geld zulässt .
Auf jeden fall die Le Mans. Sind meine Traumfelgen . Nur der Preis 
Also mindestens 3" zu gross die Felgen . Aber auch von mir Respekt vor der Arbeit die da drin steckt .
Ich hab auch eine Mk Attrappe drin . War damit zur HU bei der Dekra keine Probleme gehabt .
