Beiträge von navi2003

also wie gesagt, ich finde auch nach ein paar tagen wochen nimmt man die eh nicht mehr wahr diese kleine grüne leuchte....

dann wohl er das thermostat

also die betriebstemperatur sollte doch schon ereicht werden

thermostat ist das... trotzdem fehlerauslese machen lassen kann auch unter umständen ein temperaturfühlerproblem sein.

wusste garnicht das es im golf ein elektrisches thermostat gibt?

also ich denke er das du den temperaturfühler meinst...

sei mir nicht böse, aber dann wechsel die werkstatt!

80 euro für ne fehlerauslese und ein wenig rumtüfteln und dann noch nichtmal was gefunden? entweder unfähig oder ein lehrling gewesen.

ob die nummern stimmen kann ich dir nicht sagen.

kann dir aber sehr wohl sagen was du machen musst.
also als erstes musst du den warnblinklichtschalter aus der konsole herausziehen... am besten mit kabelbaum.dieser guckt dann ain paar zentimeter aus der konsole raus. anschließend musst du den wbl stecker vom kabelbaum abziehen.
jetzt brauchst du normalerweise einen kabelausstoßer, so heißt das ding, womit du einige einzelne kabel aus dem stecker drückst und in dernem mitgelieferten stecker in der richtigen position wieder einsteckst.
den rest kannst du ja verständlich aus der anleitung entnehmen...

an einer stelle würd ich das einer freien werkstatt oder wenn du ein bissel flüssig bist direkt bei vw machen lassen

weaco mt150 für ein golf4 wäre das dann die vw-8

lass uns nicht dumm sterben... hast du neuigkeiten???

@ ck181079: ich kann dir die originale anleitung zukommen lassen.. schreib mir einfach ne pn

soooo...

@ miami: die gebrauchtwagengarantie übernimmt klaube ich erst mängel oder schaäden ab 50 euro. musst also vorab klären wer dafür aufkommt. ansonsten hast du die möglichkeit das bei deinem händler über sachmangelhaftung abzuschließen.

@ SilverGolfIV: naja föllig dicht machen.... also ist ja nur für ne sekunde, kann aber gut vom temperaturfühler kommen. am besten lässt du dir einmal den fehlerspeicher auslesen, da müsste dann ein sparadischer fehler hinterlegt sein.

@ TRANSformator: rein in der theorie würde ich, wenn wir allein von deiner anzeige ausgehen, auf das thermostat tippen. logischerweise hast du auf landstrassen mehr fahrtwind vor deinem kühler... daher geht die temperatur auch ein bissel runter. in der stadt ist es natürlich dann auch anders herum. lass dein wagen doch mal im stand heiß laufen bis der kühlerlüfter( sitzt genau hinter dem kühler) angeht und beobachte mal die anzeige.
zum nicht erreichen der höchstgeschwindigkeit könnte auch noch ein anderer defekt vorliegen, z.b. luftmassenmesser... der legt keinen fehler im speicher ab. den kann man nur direkt wärend der fahrt mit dem tester auslesen und bewerten.

hoffe ich konnte jedem ein wenig helfen....

beim schaltwagen gibt es in der regel auch 5 fahrstufen soweit ich mich erinnere. und wenn da die kupplung nicht richtig trennt ruckelt es dann auch ein wenig

erneuer doch einfach mal den dämpfer oder nimm den raus und teste dann mal... dann hast du gewissheit

automatik oder manuelle schaltung?

ein kleiner toledo ist noch lange kein großer leistungsstarker bora variant

toledo klein leicht wenig dampf
bora groß schwerer und bissel mehr dampf

hebt sich beides durch gewichtsmasse auf