Beiträge von Imper_

  • Golf IV in Zahlen!!!

    -Golf IV 4/5 Türer Reflexsilber 10/01
    -1. Hand (Vorbesitzer alter Opa)
    -130 ps pd 6 Gang Special Edition 14.000 km
    -V/H elektr. FH, Zentral, MFA, GRA, Radio, Nebel, Chrom Haubenlift, Climatronic, Lackierte Stossleisten, Alus


    vom Händler: 18.500 €



    mfg
    Dennis

  • Wie richtig lacken?

    auch an mich bitte, versuche naemlich dasselbe wie die anderen, d.h. v6 front- hecklippe lackieren. also wenn ihr schon irgendwelche erzaehlenswerte erfahrungen habt lasst es mich bitte wissen hier im thread. z.b. hab ich auch schon 800er aber wenn ihr meint 200er erst benutzen dann mach ich das. :P


    mfg
    Dennis

  • Spurverbreiterung

    nein das problem sind ja nicht die schrauben...sondern meine diebstahlsicherungsschrauben...weiss nicht ob`s die auch kuerzer gibt und muesste die dann ja eh flexen. :(

  • Minderleistung durch defekten Motortemperaturfühler?

    hey genau das problem habe ich auch!! 130pd eingetragen mit 205. ab 190 wirds verdammt schwer und 200 gerade mal so. nach laengerem anlauf manchmal 210. das war frueher total anders. und wiegesagt, wenn eine 100pd schon 210 tacho auffer geraden hat.... ;(
    mfg
    Dennis
    Ps: was genau sind denn die pd elemente? weil dann bin ich morgen auch mal beim freundlichen!!

  • Spurverbreiterung

    hi,
    nachdem ich diese wochen endlich meine spurverbreiterungen marke
    "FK Version B" 15/15 (seperate schrauben) in Empfang nehmen durfte wurde natuerlich sofort geschraubt. Ich musste im laufe der installation leider feststellen, dass nun die originalen radschrauben zu lang sind, d.h. das rad kann nicht ganz festgeschraubt werden. Jetzt die obligatorische Frage, wo kann ich kürzere kaufe und was kosten die. Vielen Dank,
    mfg
    Dennis

  • Sportfahrwerk von Audi A3 S in Golf IV

    hmm welche bilstein daempfer hast du denn? b6, b8 ?
    ich dachte naemlich auch an bilstein daempfer aber wenn du sagst dass die nicht wirklich hart sind. naja andersrum gesagt, ist da kein grosser unterschied zu den seriendaempfern?


    mfg
    Dennis

  • V6 Lippe und passender ESD an den 1.4er

    hmm ganz komisch. hab eben die linke leuchte (die festsass) rausgemacht, wollte sie wieder reinmachen...und schwups, geht auch nicht mehr *grml* hab mal geschaut, scheint so als ob auf der rechten seite dieses plastikteils etwas abgebrochen ist (auf beiden seiten etwas unterschiedlich). komisch weil eigentlich sollte so ein "clip" ja recht resistent gebaut sein (sieh lippe :P )
    naja, hab nural 8 draufgepackt und lass bis morgen wirken. dann faellt da garantiert nix mehr raus. nur ausbauen kann ich dann auch nix mehr *lol* :D


    mfg
    Dennis

  • V6 Lippe und passender ESD an den 1.4er

    also gesagt getan. ihr hattet recht, erst zaghaft versucht, dann wurde ich langsam sauer und hab mit schmackes dran gerissen, und siehe es funktionierte. das geraeusch war zwar wie angenommen haesslich, aber egal. was mit jetzt aber ein bisserl nervt ist das meine nummernschild beleuchtung bei der aktion kauttgegangen ist. die linke innen dran an der lampe, und die rechte hat keine halterung mehr....jetzt muss ich wohl kleben...f*ck :baby:


    mfg
    Dennis
    ps: wie konnte das passieren *gruebel*