Servus Leute,
ich könnt heulen, mein Auto ist heut endlich fertig geworden, da wollt ich natürlich ne Runde drehen!
Und.. nach ca. 20km an ner Kreuzung losgefahren 
ü plötzlich keine Leistung mehr und die Karre raucht das alles zu spät ist!
Lader is defenitiv im Sack, jetzt meine Frage ich hab überlegt hier
http://www.turbolader.net
nen Tauschlader zu holen,
was meint ihr taugt der Laden oder hat schonmal jemand Erfahrung mit denen gemacht?
Oder was würdet Ihr machen?
Gruß Xander!
Die haben, bis auf die roten Nähte aber nichts mit den Jubi GTI Sitzen gemeinsam. Die Form ist bei den Jubi Sitzen anderst.
Da muss ich dann schon was schenes basteln, da fällt mir denke ich scho was ein! 
Wenn du die Verkleidung unter dem Lenkrad wegmachst, kannste Dir direkt an den klemmen Strom holen und weiterverteilen! Is glaub besser wie vom Zigarettenanzünder! Massepunkt für hinten und oder vorne entweder unten an der B-Säule oder unten bei der A-Säule!
Schade,
denn des Teil fällt schon gleich auf wenn die Polizei mal nen Blick unter die Haube werfen will!
Aber egal!
Wie siehts mit Gutachten aus?
Wahrscheinlich keins, oder?
@ Showtime
Ja cool, ich wär auch dabei!
Bin mal auf Deinen Sound file gespannt!
Vercheckst Du die Dinger dann, oder wie?
Braunes Gold wollte doch auch mal so Popp offs für TDI´s verkaufen!
Übrigens Dein Wagen ist echt der Hammer, hab Ihn am Wörthersee mal in real gesehen! Kompliment!
Gruß Xander
Hi,
ich schau mal wie es bei mir mit der Uhrzeit hinkommt´, aber hört sich ganz gut an! Ich wär evtl. aucg am start!
MfG Xander
@ OLZE
Das Problem hatte ich früher auch! Aber jetzt hab ich nen Autohaus gefunden mit nem komplett ebenen Bremsenprüfstand und ner Hebebühne mit richtig flachen Armen! 
Und da ist es voll easy, jetzt meckert auch der Tüv Prüfer nicht gleich wegen der Bodenfreiheit rum, wenn man nicht auf den Prüfstand kommt!
Jo, alles klar dann check ich den mal!
Danke!
Ne, hab den alten Schalter drin gelassen.
...mmhh
Ja ich habs eingebaut! Aber den stecker kann man ja nur in einer Stellung reinstecken! Drum wunderts mich ja so!
Hi @ all,
folgendes Problem, mein Schiebedach war im ar.... und jetzt hab ich nen neues eingebaut, funktioniert soweit auch. Jetzt stimmt nur was mit dem Schalter oder so nicht, weil wenn ich den Schalter nach oben drück, zum Ausstellen, geht nix und wenn ich den Schalter dreh zum aufmachen und dann wieder zurück dreh zum schließen, fährt das Schiebedach zu und stellt sich am Schluss automatisch aus. Dann muss ich es durch ziehen des Schalters wieder schließen. Ich weiß nicht was da los ist.
Ich hoff da kann mir jemand helfen.
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen normalem und Pierburg LMM? Ist Pierburg nen Zulieferer oder wat? Und ist der von nem anderen Modell oder wie?
Hi,
ich würd Ihm 18 Zoll felgen und 30 mm Federn empfehlen, sieht dann ganz ok aus und er kommt eigentlich noch überall lang!
Greetz
