Beiträge von V5-Didi

hulli

Triplex hat ein M6 Gewinde.

@ spaknett

Wow, mit 140% nen V5. Hast dich mal schlau gemacht was der dich kostet? Habe selbst einen und kann nur sagen, ist nicht ganz billig das Teil, auch mit wenig Prozenten.

Hallo...

Ein Freund von mir hat ein kleines Problem. Vielleicht könnt ihr etwas weiterhelfen:

Er möchte seine Rial LeMans über Winter umlackieren. Nur weis er nicht welche Farbe oder Farbkombination. Hat jemand eine Idee dazu? Uns sind leider die Ideen ausgegangen.

Zur Zeit sind sie noch original Sterlingsilber. Größe ist 8x18 und das Auto ist dunkelblau. Polieren oder Verdichten kommt leider nicht in Frage, möchte er halt nicht und schwarz fällt auch schonmal aus. Weiß wäre meine Idee, doch das fällt auch aus.

So, jemand eine Idee??? Immer her mit euren Kommentaren bitte!

Moin....

Kannst du vergessen. Das Unterteil gibt es nur komplett bei VW. Vielleicht wirst du bei ebay oder einem Verwerter fündig.

Original mit Schrauben befestigt.

Also: 2 Löcher in die Kennzeichen und anschrauben, hinten und vorne gleiche Geschichte. So ist es Original VW.

Dürfte nicht passen, da das Seitenteil des Passat anders ist (gewöllbt) als das des Golf IV. Ich habe hier beide Tankdeckel, allerdings Passat 3B) liegen und die sind sehr unterschiedlich in der Wöllbung.

1J0 823 509 E

Danke Michael, das war es was ich wissen wollte.

*PUSH*

@ T8Force

deine Frage ist einfach zu beantworten:

Du hast den rechten US Spiegel. der paßt, weil in den USA auch linksgelenkt wird.

@ VB-117

Du hast eine Rechtslenker Version erwischt (Japan; England). Die hat einen anderen Winkel als der amerikanische, daher siehst du in normaler Stellung nichts und mußt ihn ein wenig einklappen.

Zum Thema TÜV:

Braucht man nicht eintragen. Fahrzeugbreite ist ohne Spiegel gemessen. Aber wenn sich die Spiegel jemand eintragen lassen will, auch kein Problem denn der TÜV möchte ja auch verdienen.

Hallo mal wieder...

Ich habe mal eine Frage, da es mich brennend interessiert:

Wo liegt der Unterschied zwischen diesen beiden Motorsteuergeräten
071 906 018 K
071 906 018 R

Sollten beide diese Boschnummer haben: 0 261 204 753

Vielleicht kann jemand meine Neugierde stillen.

Danke im vorraus.

Kurz zur Info:

Mein Golf läuft wieder! Ich mußte nur den Schlüssel neu anlernen und seitdem läuft er ohne Murren. Also ist die Lesespule nicht defekt, sonst wäre ja der Fehler immernoch da. Keine Ahnung was diese problem ausgelöst hat. Wichtig ist aber das er nun wieder sauber anspringt und läuft.

Danke Michael

Das heißt im Klartext: Schlüssel neu anlernen und gut ist dann. Ok, werde ich morgen in der früh mal an die Sache rangehen....

Vielen Dank

Hallo floyd2

Ja, das geht. Denn die Valeo ohne NSW sind baugleich. Du mußt nur den Anschlußdeckel, wo der Stecker rein kommt und die Kabel dran sind von den alten in die neuen einbauen, damit die NSW auch angeschlossen werden önnen.

Die Aufnahmen für die NSW sind vorhanden.

Weiss der Geier woran diese Panik lag.

Es hat soweit geklappt, das jetzt nur noch das Motorsteuergerät gesperrt ist (weis einer wie lange sowas dauert? entsperrt es sich alleine?). Im Kombi wird nur noch eine aktive Wegfahrsperre angezeigt. Ich denke mal ich muß meinen schlüssel neu anlernen.

Folgende Fehler waren in den Steuergeräten (die ich komischweise nun wieder auslesen kann):

Motor: Steuergerät gesperrt

Kombi: Lesespule Spannung zu klein.

Ich denke mal die Lesespule ist hin. Ist ja eine Krankheit beim Golf IV.

Habe alle Fehler gelöscht und der im Kombi ist auch nicht wieder erschienen, nur der im Motor Stg.

Vielen Dank für eure Hilfe...

So long.....DiDi