Beiträge von black_rabbit

Ich persönlich finde den Antrazit-Ton passt sehr gut.
Ist halt dezent und nicht zu krass wie schwarz oder weiß.

Schwarze Felgen sehen eher an helleren Fahrzeugen gut aus.

Aber wie schon gesagt, ist halt ne Geschmackssache.

Ich habe bis jetzt Super-Erfahrungen mit Alpine gemacht.

Alles in allem eine super Qualität und sehr zuverlässig.

@ Devil1978

Deine Aussage mit den Teilenummern und Orginal-Teilen kenn ich so auch. Deshalb braucht man nach meinem Wissen z.B. auch den 4Motion-Stabi nicht eintragen.
Das Problem bei den Felgen (17 und 18 Zoll) soll aber dann entstehen, wenn dein Vierer nicht serienmäßig 17 oder 18 Zoll Felgen hat. Bei den Fahrzeugen hat VW den Lenkeinschlag begrenzt. Deshalb soll sich wohl VW auch dagegen streuben eine Freigabe auf die anderen Vierer zu geben.

Aber wie schon gesagt, ist das für mich nicht nachvollziehbar.

black_rabbit

@ Andrea

Hatte vor kurzen meinen Car-Hifi Händler gefragt und mir halt auch gesagt, dass Clifford und Viper identisch seien und sich nur druch Kleinigkeiten wie Handsender oder Alarmmodule (Farbe) unterscheiden. Zum Einbau hat er gesagt, dass es im Vierer schon verhältnismäßig einfach wäre. Er meinte etwas von rund 5-6 Stunden Einbauzeit á 50,00 Euronen.

Gibt es denn überhaupt Möglichkeiten an die Modelle (neu) heranzukommen ohne den Einbau?

black_rabbbit

Ich habe über die Felgen auch schon mal nachgedacht und schon öfter
gehört, dass der TüV da einen Riegel vorgeschoben hat. Ich kann das allerdings nicht nachvollziehen.
Wenn man Breite Felgen eintragen möchte schauen die Prüfer zehn mal nach wegen Freigängigkeit usw. Die Felge von BBS ist 8 x 18 ET35, während die Jubi-Felge nur 7,5 x 18 groß ist. Daher sollte doch auch genügend Freiraum im Radhaus herrschen. Zur Not halt mit Hilfe von Distanzscheiben.

PS: Die Wege der Prüfer sind unergrünglich! (will aber nicht alle über einen Kamm scheren)

@ Buddy

http://www.viper-alarm.de/

Mehr hab ich auch nicht gefunden.

Bin halt auf der Suche nach einem günstigen Angebot. Einerseits sollte einem ja schon die Sicherheit des Autos etwas Wert sein. Allerdings sehe ich allgemein das Problem der Passanten. Als heute in Oldenburg ein recht neuer BMW mit ausgelösten Alarm auf einem Parkplatz stand hat sich kaum einer der Passanten großartig darum gekümmert. Insofern frage ich mich schon, ob eine Alarmanlage überhaupt Sinn macht und dann eine für den Preis?

Grüße black_rabbit

@ Flamemaker

Deine Aussagen zu den Viper-Alarmanlagen habe ich auch schon oft gehört.
Die sollen ziemlich sicher (Funktion) sein und nicht gerade für wenig Geld zu haben.
Wo kann man die Viper-Anlagen denn zumindest günstig bekommen? Und ist das mal wieder nur Bindung von Kunden, wenn gesagt wird, dass die Anlagen nur mit dem Einbau beim autorisierten Fachhändler vertrieben werden?

Gruß

black_rabbit

Haben die VErstärker von Steg denn keinen Lüfteranschluss?

Hab bei mir rund 2 cm Platz zwischen Verstärker und Abdeckung. Allerdings ist in der Abdeckplatte ein Lochblech eingebaut damit der Schalldruck des Subwoofers in den Innenraum gelangen kann. Natürlich ist die Platte mit Teppich beklebt. Bis jetzt hat noch keine der beiden Verstärker abgeschaltet.
Mein Hifi-Händler meinte zu mir, dass er es immer erst ohne Lüfter versuchen würde, da es schon irgendwie nervt, wenn der Lüfter läuft.
Bin allerdings auch nicht derjenige, der ständig "rechtsanschlag" Musik hört.

Was habt Ihr denn für Anlagen im Auto, dass ihr 10 Caps braucht bzw. 3 Batterien? Komme mit einem Cap 5,0F von Zealum super aus. Muss aber auch dazu sagen, dass ich nur während der Fahrt MUSIK höre und nicht im Stand auf irgendwelchen Parkplätzen. Hab auch kein Multimediazeugs im Auto.

Wie schon zuvor geschrieben. Zuerst Minuspol abschrauben, dann Pluspol abschrauben und im Anschluß die Klemmschraube zwischen Scheinwerfer und Batterie lösen.

Moin Forums-Gemeinde

Ich bin Torben aus Varel. Fahre nen Golf IV GTI. Hab bis jetzt noch nicht großartig was am äußeren Erscheinungsbild geändert. Daher auch noch keine Fotos.

Gruß Torben.