Zu den Kontaktadressen gelangst du über den Link ganz unten auf der Infoseite.
Beiträge von bora2004
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Also genauer kann man es ja nun echt nicht sagen!
Wenn du den PR-Code QG1 nicht hast, unterstützt dein Motor nunmal kein Longlife!!!
Du brauchst also nen anderen Motor.....Von meiner Seite ist jetzt jedenfalls alles gesagt..... =)
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Schau auf deinen Datenträger in deinem Serviceheft oder in deinem Kofferraum
Steht da ein Code von "QG1" drin hast du Longlife.
Steht da "QG0" oder "QG2" hast du kein Longlife!Longlife III-Öl ist der Nachfolger zu Longlife II und ist 100% Abwärtskompatibel,
soll heißen auch für Longlife II - Fahrzeuge geeignet!
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Die Frage ist hauptsächlich, ob deine Ölpumpe mit dem dünnen Öl klarkommt!
Longlife3 - Öl gibts bei ebäh schon recht günstig!
Hab mein Öl da auch her und das unter 10€/Liter....
Nach 15tkm wird der Filter gewechselt und das reicht aus......
weitere 15tkm gibts dann neues Öl....Das rechnet sich dann schon!
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Du brauchst nen neuen Motor, der Longlife unterstützt, bzw dafür ausgelegt ist!
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Also ich hab inzwischen in 4 Foren die gleiche Frage zur gleichen Zeit von Dir gelesen.
>>> Motor-Talk <<<
>>> GTI-TDI <<<
>>> VAGBOARD <<<Kannst dich ja noch bei
opelforum.de
passat3b.de
usw....anmelden und da sicherheitshalber auch nochmal die gleiche Frage stellen..... =)
Meinst du nicht, das es reicht erstmal in einem der großen Foren diese Frage zu stellen?
Schonmal was von Crossposting gehört?
Ist ja nicht so, das diese Fragen nicht schon dutzende Male beantwortet wurden...
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Zitat
Original von Tomou005
Ich glaube ich habe den Fehler.
Das Kabel hat gar kein integreites Interface sondern es handelt es sich nur um das Kabel. Kann das sein ?
Gruß=) Bingo!
Das ist nur das Kabel zum Interface!
Damit kannst du allein nix anfangen! -
Das müsste schon laufen....
Anfangs hatte ich auch die Shareware von VAG-COM mit Eigenbau -Interface und USB-RS232-Adapter von eBay....
Zugang bekommst du sicher nur zu Motor, Airbag und evtl Komfortsteuergerät.....
Zugang bekommst du nicht zu Airbag, Bremsenelektronik und Klima, kann das sein?Grund dafür ist das USB-Adapter (leider am falschen Ende gespart, so wie ich....)
Bekommst du überhaupt keinen Zugang, ist das Interface bzw die Version zu alt.
Ich wollte mal einen Polo 9N auslesen (MJ 2004) was auch überhaupt nicht geklappt hat...Schlussfolgerung -> VAG-COM gekauft und alles "lüppt".
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Zitat
Original von derkleenetdi
hallo,
kommt jemand aus der nähe von berlin/brandenburg,
der mir das, bei meinem 02 g4 "freischalten" könnte??
gruß
der uli
Hier is einer!!! -
Im Fehlerspeicher steht "Kühlmitteltemperaturfühler - Kurzschluss nach Masse"
-> kann nicht gelöscht werden!Die Glühkontrolle funktioniert überhaupt nicht.
Selbst wenn diese Botschaft per CAN kommen würde, müsste die Leuchte bei Stellgliedtest angesteuert werden.
Selbst mit Stellgliedtest über VAG-COM 607.3 funktioniert diese Leuchte nicht, bzw wird nicht angesteuert.Ich vermute fast, das es ein W8-Tacho ist, auf den ein 846C - Programm geflasht wurde
und das dadurch die Ansteuerung der Leuchte nicht richtig funktioniert.@carsten_86
Check mal dein Postfach.
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Falls jemand Interesse hat:
Restkilometer - Freischaltung,
FH - via FFB
und VAG-COM-Freischaltungen in Bottrop!!!! -
Falls jemand Interesse hat:
Restkilometer - Freischaltung,
FH - via FFB
und VAG-COM-Freischaltungen in Bottrop!!!!tunerfan
Wenn es dir bis Rüdersdorf bei Berlin nicht zu weit ist, kann ich dir das freischalten.... -
Zitat
und zwar wenn man nur die Scheibe waschen möchte, macht man halt solange, wie man den Hebel betätigt das Licht aus
Gute Idee, das teste ich auch mal, wenn ich das nächste Mal nachts auf der Landstrasse langfahre.[Blockierte Grafik: http://www.my-smileys.de/smileys2/idee.gif]
Dann mache ich eben für diesen Zeitraum mal nen Blindflug, ist bestimmt ultraspannend.[Blockierte Grafik: http://www.my-smileys.de/smileys2/megawall.gif][Blockierte Grafik: http://www.my-smileys.de/smileys2/567.gif] -
Das kannst du auch nachrüsten!!!! =)
Guckst du >>> Hier <<<