Beiträge von fishskin

Und mehr Fotos von der AirTunes Geschichte...
Es funktioniert alles wunderbar, jetzt muss nur noch der Klinke/Toslink Adapter ankommen, damit es auch optisch-digital in den PXA geht.

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Greetz Daniel

Zitat von Kallimero

Mein Airport Express hat so ca 15-20 Sekunden Startzeit. Anschnallen, iPhone bereit machen und schon sollte das Ding laufen Weiß auch nicht wie lange die Startzeit ist wenn es sich nicht mit einem anderen W-LAN connecten muss.

Wie läuft denn dein APE? Verbindet er sich da nur zu einem WLAN?
Bei mir baut er logischerweise ein eigenes WLAN auf und ich schätze auch, dass das so lang dauert...

Greetz Daniel

Es tut sich auch mal wieder was bei mir
Der CarPC ist rausgeflogen, mein HTC Desire hab ich auch verkauft und in Zukunft wird das iPhone 4 zur audiophile Unterhaltung dienen.

Der Plan:
Brodit Proclip (Affiliate-Link), Brodit -533091 CAR MOUNT PASSIVE (Affiliate-Link) und TomTom Car Kit (Affiliate-Link) sind vorne bei den mittleren Lüftungsdüsen montiert und halten das iPhone. Außerdem wird es gleich geladen, kann als FSE genutzt werden, hat einen integrierten GPS Empfänger und (falls benötigt) einen Audio Ausgang.
Verkabelt wird das Car Kit unsichtbar hinter der Mittelkonsole. Weil ich das TomTom Kabel aber nicht abzwicken wollte, wird hier eine zusätzliche KFZ Steckdose (Affiliate-Link) verbaut.

Im Kofferraum hängt ein Wechselrichter (Affiliate-Link) an der hinteren Batterie, der durch ein Relais und Zündplus angeschaltet wird.
Daran hängt wiederum ein Apple AirPort Express, der ein eigenes WLAN aufbaut und das Audio Signal optisch/digital an den PXA-H700 weiterleitet.

D.h. Musik kann über die iPod App auf dem iPhone (oder jedem anderen iDevice) zum APE gestreamt werden.
Das einzig nervige ist wohl die Startzeit des APE, aber das wird sich in der Praxis zeigen.

Zwei Bilder:
12V Steckdose, die hinter die Mittelkonsole verbaut wird:
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Die Verkabelung von Relais und Wechselrichter:
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Mehr Bilder folgen bald.

Greetz Daniel

Nachdem endlich das neue Mainboard (Zotac ION ITX D-E) kam, hab ich wieder Musik im Auto!!!
Das Netzteil ist jetzt ausgelagert und alles ist besser gekühlt.
Das CarPC Gehäuse hat drei kleine Lüfter gekommen und das Netzteilgehäuse einen großen Lüfter.

Hier sind die (qualitativ schlechten) Fotos...

Die zwei Lüfter blasen aktuell von oben auf den CPU Kühler und das Mainboard.
Auf der anderen Seite ist die SSD nun endlich richtig montiert.
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An der Voderseite zieht noch ein lüfter die warme Luft aus dem Gehäuse.
Ob es so besser ist oder wenn die die Lüfter umdrehen würde...keine Ahnung
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Das ATX Kabel, USB Kabel vom M4-ATX und das Kabel zum Ein-/Ausschalten schön verpackt.
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Und alles im Kofferraum drinnen.
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Das Netzteilgehäuse sitzt zwar recht hoch, aber der Lüfter kann noch genug Luft einziehen.
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Greetz Daniel

Nachdem es im Gehäuse mit CarPC und Netzteil komplett passiv gekühlt im Sommer bissl heiß wird, hab ich beschlossen das Netzteil auszulagern und paar zusätzliche Lüfter zu verbauen.

Der Deckel vom Netzteilgehäuse mit angelötetem Lüfter Stecker.
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Der Rest vom Netzteilgehäuse
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Seitlich und über dem Kühlkörper sind insg. drei kleine Lüfter dazu gekommen
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Greetz Daniel

Ist noch zu haben.
Kann fast immer besichtigt und abgeholt werden.
Ggf. kann ich auch ein Stück entgegenkommen.

Greetz Daniel

Ok...damit der Einbau endlich weg kommt VERSCHENKE ich alles an einen netten, armen User o.ä.
Wenn jemand unbedingt was zahlen will, kann er das natürlich auch

PS: Kann ich den Thread Titel irgendwie editieren?

Greetz Daniel

Preisupdate: 50€
Also aufgehts! Abholen!

Eine Alpine SWX 1243D hätte ich auch noch bei Interesse für 240€ abzugeben.
Der andere SWX ist leider aktuell verbaut und wird nicht verkauft.

Auf gehts...der Preis ist VHB!

Greetz Daniel

Hi,

das ich meinen Kofferraum neu aufgebaut habe, verkaufe ich den alten Einbau.

Verbaut waren:
- 2 Alpine SWX
- MSK 3000
- µ-Dimension 500.24 und 840.4
- PXA H700
- 6 1F Caps
- Stinger SPV 70
Das wars glaub ich.

So hat es bei mir ausgeschaut:
Kofferraum
Subwoofer Gehäuse

Hier ein paar Bilder zu den einzelnen Teilen...

Die Reserveradmulden-Grundplatte.
Im unteren Bereich war der PXA und 4 Caps. Einen Stock höher die große µ-Dimension und noch einen Stock höher die kleine µ-Dimension.
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Davor in Fahrtrichtung war der Batteriekasten für die Stinger
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Die Oberseite der Beiden Deckplatten und das rechte Seitenteil mit Tür zur rechten Rückleuchte und Aufnahmen für Halogen/LED Spots.
Die größere Deckplatte hat einen Ausschnitt für die MSK und darunter eine Aufnahme für das Warndreieck.
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Das Ganze von unten...
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Die Grundplatte unter den Deckplatten. Darauf war die MSK montiert. Der große Teil kann hochgeklappt werden um an die Batterie zu kommen.
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Und hier nochmal das Subwoofer Gehäuse von allen Seiten.
Zur Rücksitzlehne hin waren zwei Caps und ein Sicherungsverteiler montiert.
Der Platz bei der linken Rückleuchte wurde mit GFK ausgenutzt.
Das Gehäuse hat in etwa 70 Liter Volumen.
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Abgeholt werden kann alles in Erding oder eben in der Münchner Umgebung.
Also Preis setze ich mal 75€ an.

Greetz Daniel

Das Ende ist nah!
Heute trotz ein paar Komplikationen gut weitergekommen.

Verkabeln nimmt immer so einen Haufen Zeit in Anspruch.
Dafür schauts jetzt schon einiges ordentlicher als vorher aus.
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Das Sub Gehäuse bissl kuschlig gemacht
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Und den Sub verschraubt...
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Wohoooo!! Die PDX' laufen alle!
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Schade, dass man sie verstecken muss
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Zum einpegeln und einstellen bin ich heut nicht mehr gekommen, bzw. hatte keinen Bock mehr. Kann also noch gar nix zu den PDX' sagen.
Aber es kommen schon aus jedem Lautsprecher Töne und der Car PC läuft auch.

Greetz Daniel, der jetzt seinen Rücken auf der Couch entspannt. So lang überm Kofferraum hängen geht ganz schön auf den Rücken

Zitat von Takeoff

Das sieht ja mal wieder richtig extrem aus.
Sehe ich das richtig das du 6 Powercaps hast??

Naja...extrem find ichs nicht
Und ja es sind 6 Caps. Zwei pro PDX.
Ist zwar bestimmt nicht unbedingt notwendig, aber hatte sie vom letzten Setup noch.
1x Brax IPC + 1x Silver Cap
2x Silver Cap
2x Connection Audison

Greetz Daniel

Bin heut wieder bissl zum Basteln gekommen.
Los gings mit dem Polstern des Cap Halters
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Caps verkabelt und am Sicherungshalter angeschlossen. Außerdem Kabel konfektioniert für die PDX'
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Die PDX Lautsprecherstecker gefallen mir Kann man auch richtig gut fest ziehen.
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HT, MT, TMT und Sub zusammen
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Alle drei PDX verkabelt und festgeschraubt.
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Vielleicht hab ich morgen schon wieder Musik im Auto, wenn ich dazu kommt...FREUDE!!

Greetz Daniel

Du kannst auch den Teppich und die Dämmung im Fußraum entfernen und dich beim nächsten starken Regen reinsetzen
So hab ichs auch gemacht...

Greetz Daniel

Zitat von Rickster

Ok, hat das dann auch nen tieferen Hintergrund? Dann hab ich nen Loch in der Karosse oder was?

Du meinst doch die plasteleiste, wo der Kabelkanal ist?! Also auf Schwellerhöhe?

Das hat den tieferen Grund, den ich ganz am Anfang schon genannt habe
Wenn die Dichtung vom Aggregateträger undicht ist, läuft das Wasser an der Tür runter, sammelt sich zwischen Gummi und Verkleidung und läuft unten in den Fußraum.

Und ja, ich mein die Plastikleiste über dem Kabelkanal am Schweller.

Greetz Daniel

Zitat von Rickster

Also wenn ich das richtig verstanden habe, soll ich die dichtung unter der tür mal nachsehen, ja?

Ja aber nur zum Kontrollieren. Wenn Wasser zwischen Türgummi und Plastikverkleidung ist, ist das schlecht.
Ggf. auch mal die Plastikverkleidung ausclipsen und schauen ob der Weg nach unten in den Fußraum nass ist.

Zitat von Rickster

Hab ich dann noch ne chance, wenn der wasserfehler beseitigt ist, dass der karn nicht mehr von innen anläuft? Wollte den dann mal komplett trocken heizen mit nem lüfter

Das Dämmmateriel im Fußraum unter dem Teppich ist sehr schwer trocken zu kriegen.
Ich hab es damals aus dem Auto genommen und in der Sonne trocknen lassen. Dauert so schon ziemlich lang.
Im Winter ist das natürlich etwas problematischer
Im eingebauten Zustand wird es wahrscheinlich nie richtig trocken, auch wenn im den Innenraum gscheid aufheizt.

Greetz Daniel