DAs mit dem FÖN ist jetzt wohl untergegangen...
Bringt mir das was wenn ich damit dem Fön arbeite oder wie bekomm ich das denn alles FAltenfrei-bin da noch ein bisschen skeptisch.
Und noch ne wichtige Frage- in der TUNING-TV Folge zieht das Mädel so nen Filz von der Rückseite ab-muss ich das bei meinem Alcantara-Imitat dann acuh machen oder gibts das nur bei echtem Alcantara?
Hier der Link zu Folge:Tuning TV Folge 42
Hoffe ihr könnt mir helfen...
MfG Wohli
ok vielen DAnk-Jetzt war ich aber vorher bei VW und die wissen natürlich von nichts, also muss ich eben wieder die kompetenten Leute fragen:
Welchen Stabi brauch ich denn da? es gibt da wohl auch verschiedene Teilenummern (unterschied ist wohl beim Durchmesser)
Wenn Ihr mir ne passende TN hättet wärs echt perfekt
und von irgend welchen Gummilagern hör ich auch das erste mal was bracuh ich da
??
ALso DAKE nochmal...
MfG Wohli
hallo,
ja ich weiss es würde schon 100 mal besprochen aber ich bin aus keinem der Threads 100 Prozent schlau geworden... 
Kann ich jetzt einfach den Stabi vom Allrad an die originalen Koppelstangen befestigen?
Mein Airride hat dummer Weise nämlich keine Aufnahme am FEderbein...
Wäre echt nett wenn ihr mir das mal genauer erklären könntet wie genau bzw. ob das geht...
DANKE
MfG Wohli
Hallo,
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe dann hat der 4er ein Gewinde wo der Knauf draufgeschraubt wird.
Da der (alte) A3 ja das gleiche Amaturenbrett hat wie der Leon denk ich mal dass auch die aufnahme gleich sein wird, und die ist beim Leon nicht mit Gewinde sondern mit einer Nut wo der Knauf nur draufgesteckt wird und dann mit einer Schelle gegen Herunterzihen gesichert wird...
Bin mir aber nicht sicher...
Könnte aber gehen ihn einfach mit etwas Kraft aufs Gewinde zu drehen (so dass sich eins reinschneidet-kann ich aber nicht garantieren...)
MfG Wohli
