Beiträge von MDRS66

Da wir scheinbar alle bei Ebay sind wissen wir doch wie das läuft,nach außenhin etwas verkauft ,um es hintenrum doch noch zu haben.Den blödsten den ich bis jetzt erlebt habe bei Ebay der hat einen Felgensatz bei München am Samstag um 22.00 Uhr versteigert und am Sonntag um 10.00 Uhr sich bei dem Käufer für den schnellen Versand der Räder bedankt ,der Käufer wiederrum bedankte sich für die schnelle Geldüberweisung .Ich wollte auch den Radsatz,und habe deshalb vorher schon wegen den Transportkosten gemailt,leider antworten viele nicht weshalb auch immer ,also habe ich einfach mal den Mitbewerber auf die Felgen gemailt ob er schon eine Mailantwort vom Besitzer der Felgen bekommen hat.Das beste ich bekam auch nette Antworten,beide mit der gleichen Mailadresse

Hallo,also nach ungefähr 5 Km mit "Dauerfeuer"und BMW vornweg ,der auch immer wieder nach rechts fuhr um mich überholen zu lassen ,aber nicht den Fuß vom Pedal genommen hat,kann ich annehmen das da nichts mehr kommt,und das war mit Rückenwind,ich bin nämlich vorher die entgegengesetzte Strecke gefahren und da hat mich natürlich ein Passat V6 stehenlassen
Also mehr als die 203 hat er nicht gemacht,es sei denn diesmal Lügen die Tachos nach unten.
Du hast Recht das ich sonst nur Benziner fahre,habe wirklich die Gänge ausgefahren,obwohl ich aber fand das er wie ein Benziener voll durchgezogen hat,und sich auch über die 3500 U/Min noch steigerte.Das mit dem 6 Gang hat mich ganz schön genervt,obwohl ich Leidenschaftlicher Schalterfahrer bin.Gut der Probewagen hatte erst 5000Km runter,aber bitte nicht Böse sein wenn es mir jetzt etwas Egal war ob der schon eingefahren war oder nicht. :O
Abschließend muß ich noch sagen diesen Motor hätte ich gerne.
Gruß Rolf

Ich habe den nicht über 201-203 Km/h bekommen,egal wie ich die Gänge auch ausgefahren habe.Was für mich persönlich sehr hinderlich war ,ist der 6 Gang.Ich hatte nämlich gestern zum Spaß den Wagen etwas getreten (AB)und mein Begleiter war ein BMW 520 d mit 136 Ps,immer wenn ich auf volle Pulle war mußte ich noch schnell den 6 Gang einlegen um nicht weiter in den roten Bereich zu fahren.Und bei diesen zehntel Sec. Schaltvorgang war der BMW wieder so weit weg das ich den nicht mehr so schnell einholen konnte.OK der BMW ist mit 206 Km/h angegeben,und nachahmen soll das hier auch keiner,bei uns ist die AB 3 Spurig und alles Verkehrsabhängig,was mich aber wundert ist,der 5er ist schwerer,weniger Drehmoment,weniger PS aber scheinbar in allen Drehzahlbereichen Leichtfüßiger,oder die Sreuung der Motoren ist so groß.

Oh der Thread ist zwar etwas älter schon,aber ich bin heute mal den 2.0l TDI mit 140PS Probegefahren.
Jetzt braucht man sich auch nicht mehr zu wundern weshalb viele TDI fahren.Der Wagen zieht einfach ab,nur die Endgeschwindigkeit ist irgendwie zu wenig ,für die Kraftentfaltung da machen noch einige mehr draus

Hallo ist Deiner ein EU Reimport,der Preis ist höchstens durch Erbschaft zu toppen. :))

Wow,Super Ausstattung,welche EZ hat Deiner?

Gruß Rolf

Zitat

Original von gutheit
Also der Wagen ist eigentlich der Hammer!
12t km...KOMPLETT-AUSSTATTUNG...navi, leder, recardo, xenon, climatronic usw...und das für 15t€.

Will ja nur ein bissel mehr SChwung im unteren Drehzahlbereich...was für ne Auspuffanlage soll ich nehmen? Kosten?

Welche Werkstatt ist denn die Beste im Raum Magdeburg?

Hallo Guten Morgen,jetzt hast Du aber etwas falsch gelesen.Mein Golf und der Golf meiner Frau sind beide nicht bei Voets gekauft.Ich habe doch geschrieben das ich einen BMW gegen den Golf getauscht habe,und bevor ich den Kaufvertrag unterschrieben habe bin ich erstmal nach Voets gefahren um ihn checken zu lassen.Mein Golf ist ein EU Reimport aus Dänemark,weiter weg kann man sein Auto ja dann auch nicht kaufen,und die haben nicht ein bischen gezuckt ´wie oft in der Zeitung zu lesen wenn man mit solch einem Auto vorfährt.Das hat nämlich gerade beim VW Konzern System,was die vielen verlorenen Millionen-Prozesse beweisen.Wir waren im Frühjahr 2003 bei Voets uns einen Golf für meine Frau ausrechnen lassen,man war auch sehr nett(jetzt gebe ich Dir Recht anzunehmen das man nett war weil man ein Geschäft witterte)aber der Preis war zu hoch ,also haben wir den Golf meiner Frau im VW AH Schönebeck gekauft.Glaub mir ich bin bei denen garantiert noch im Rechner,und sauer sind die bestimmt auch noch.Aber ich glaube nicht das die Werstatt sauer ist auf Geldbringende Aufträge,egal woher die Fahrzeuge kommen.Aber teurer als andere VW Werkstätten sind sie wirklich.Wie ist das eigentlich mit Schmidt und Söhne in Egeln,weshalb seid Ihr nicht da?

Ich habe auch etwas zu AH Voets beizutragen.
Da meine Frau und ich mit unseren 2 Golf IV innerhalb einer Woche beide die 1 Inspektion überhaupt hatten,kann ich noch nicht viel über die Quallität der ausgeführten Arbeiten berichten.Was aber der Höflichkeit und Auftragsannahme bzw.danach der Übergabe der Fahrzeuge anbelangt,habe ich mich noch nie so Wohl gefühlt.Vorallem habe ich ja erst meinen BMW E46 gegen den Golf getauscht (ja auch soetwas gibt es)und bevor ich den Kaufvertrag unterschrieben habe, bin ich hin nach Voets Werner v.Siemens Ring und 2 Service Meister haben fast eine Stunde mit mir nach allen erdenklichen Mängeln gesucht,war aber auch bei 10300 Km nichts zu finden
Ich mußte nichts bezahlen,außerdem gibt es immer 10 € Fahrgeld wenn der Wagen in die Werkstatt muß und nicht gleich fertig wird.Die Termine wurden auch eingehalten,sowie eine Rückruf-Aktion des ABS Steuergerätes kostenlos abgearbeitet.Ich kenne da aber auch sonst niemanden,und bevorzugt wurde ich auch nicht,obwohl ich in kurzer Zeit gleich 3 Kaffee angeboten bekommen habe.Aber eins stimmt,Voets ist am teuersten,aber BMW Block am Ring ist noch dreister.

Danke für die Geburtstagsgrüße,also meiner ist ein Dänischer Reimport,was mich aber auch im nachhinein ärgert ist das wirklich ab 99 schon das ESP Serienmäßig an Bord war,weshalb haben die Dänen den nicht mit ESP bekommen obwohl er von 05/01 ist?Die Servolenkung ist doch auch nicht weggefallen,und auf 3 Räder fährt er bestimmt auch nicht.Ich hatte schon einmal ein Reimport Fahrzeug,aus DK aber der unterschied sich nur vom Deutschen Modell,das es eine stärkere Batterie und Heizung hatte.Meiner ist der Trendline mit Klimaautomatik/Alarmanlage/Funkfernbedienung.Ich hätte eher damit gerechnet das man Kosten spaaren wollte ,indem man ihn mit ESP aber "nur"mit der manuellen Klima und ohne Alarm liefert.Verrückte Verkaufspolitik.Ihr habt hier Teilepreise von über 2600,-Euro benannt,dazu kommen natürlich noch wenigstens 1000,-Euro Einbaukosten wo wir schon bei ungefähr 3600,-Euro währen.Da mein Fahrzeug Lt.VW 4/01 gebaut wurde und EZ 5/01 war,sind das zu damaligen DM Zeiten ~7000,-DM nur für ESP,das stimmt aber auch nicht,da ich die Preislisten hier habe von 98/99/00/01/02/03 und keines der VW Golf IV Modelle wurde wegen dem Serienmäßigem ESP auch nur 1000,-DM Teurer.OK die Einbaukosten muß man rausrechnen,aber sollte VW auf Ihre Kosten die Fahrzeuge so Hoch aufgewertet haben???Naja wem wunderts ,bei der Euroumstellung wurde großzügig umgerechnet.

Hallo was würde es kosten ESP nachzurüsten,wenn es denn möglich ist?Was wird wohl alles benötigt für einen Golf IV 2.0L EZ 5/01?Das es teuer ist ist klar,aber in welcher Preislage bewegt sich das,welche Erfahrungen beim Umbau hattet Ihr,oder gab es noch keinen Umbau?Macht/kann das nur VW oder gibt es Anbieter auf diesem Gebiet?

Danke
Gruß Rolf

Irgendwie geht das auch,bestimmt kostet das wieder extra bei VW,denn gesehen habe ich das auch schon das die Kilometeranzeigen nicht an sind.

Hallo kann ich im Kombiinstrument den Kilometerstand so einstellen ,das er nach abziehen des Zündschlüssels nicht mehr im Display zu sehen ist?

Ich habe auch gleich noch etwas dazu beizusteuern.Mein G IV ist ein Reimport aus DK ,bei mir war ein Blaupunkt Bosten verbaut,welches ich erstmal durch ein AIWA mit Single CD ersetzt habe.Der Empfang war auch bis vor kurzem gut,bis ich hier im Forum von gleichen Empfangsproblemen gehört habe,und einer Phantomeinspeisung.Also bin ich mal hin nach VW zum Teiledienst,und habe die Teilenummer und diese Phantomeinspeisung mir zeigen lassen.Ich habe gleich bei VW das AIWA rausgenommen,und siehe da die Dänen oder sonstwer haben genau den gleichen Adapter schon verbaut gehabt(ist mir vorher garnicht aufgefallen,die ganze Kabelei war tief im Schacht).Nur die Katalognummer bei VW ist 1H0035551 und die dazugehörige Blaupunkt Nr.7 607 621 129,bei mir ist aber die Blaupunkt Nr. 7 607 001 079 verbaut.Es ist definitiv ein Adapter von Blaupunkt,also habe ich bei Blaupunkt angerufen und nach der Nummer gefragt,die haben das Teil nicht gefunden obwohl Sie bestätigen das die 7 607 eindeutig Blaupunkt ist.Ich habe auch keinen Zahlendreher,die meinten das es evtl.über Blaupunkt DK läuft,schön gesagt,ich kann da ja nicht anrufen wo ich keinen verstehe.Im Internet bei Blaupunkt sind nur die neuen Kataloge,hat jemand noch die alten Nummern für Zubehör.

Gruß Rolf

Stimmt,war eine blöde Frage mit dem 4 Motion,na klar mus ja ein Antrieb nach hinten gehen.:-)).

Gruß Rolf