Hi!
Hab mir nun endlich auch ein VAG-Com zugelegt. Das Fehlerauslesen und so funzt auch wunderbar.
Möchte nun auch verschiedene Sachen in meinem G4 etwas anpassen bzw. ändern. Weiß da jemand wo man so ne Liste bekommen könnte wo die verschiedenen Codes zum einstellen der Steuergeräte draufstehen (für`s KI und andere Funktionen)
Wollte wissen welche Felgengrößen es für den G4 gibt:
z.B. 7J x 15, ET 38, LK 5 x 100
Hi!
Weiss jemand wo man ne Liste über die Felgengrößen beim G4 kriegt?
Wichtig wären auch die Angabe von LK un ET.
matse
Bin damals leider schwach geworden und hab mir nen Astra mit 100 PS Diesel geholt *schäm*
Möcht nach unzähligen Golf auch endlich wieder mit"Golf"en
Jawoll, richtig verstanden!
Das ich nen neuen Airbag und das Lenkrad brauche ist mir klar, bloß wozu braucht man den neuen Schleifring? Das alte LR hat ja die selbe Größe bloß ne andere Form. Das Steuergerät kann also weitergenutzt werden?
Hi!
Hätte mal folgende Frage:
G4 mit Multifunktionslenkrad und werkseitiger Handyvorbereitung.
Lässt sich das Lenkrad einfach gegen ein originales 3-Speichen Airbaglenkrad tauschen oder benötigt man noch andere Teile außer dem LR bzw. muss was codiert werden oder so?
Wenn man den Handyhalter komplett entfernen will bleiben dann Löcher im Arma-Brett?
Hi!
Kann mir jemand von euch sagen wo zwischen diesen beiden Farben der Unterschied liegt? Beide werden am G4 verwendet:
a) Blue-Anthrazit
b)Moonlight-Blue???
a) Geht eher ins Dunkelgrau?
b) Wechselt zwischen Schwarz und Blau? (Urspr. GTI 20 Jahre!)
Oder sind das doch die selben Farben und haben bloß nen anderen Namen?
Danke euch!
Seid echt super.
Dann werd ich meinen Plan mit den JBL wieder verwerfen
Hi!
Möchte demnächst meine Serien-LS gegen LS von JBL tauschen. Bloß welches System ist besser für den Golf IV?
Wo die LS nur unten in der Tür sitzen oder welche wo das aufgeteilt damit der Hochtöner oben im Spiegeldreieck sitzt.
Also TDI wegen Fahrspaß und sparsamer. Ein Benziner werd ich wohl nie mehr kriegen, macht meiner Meinung nach net den Spass beim fahren wie ein Diesel :baby:
Den Sport Edition gab es mit dem 100PS, 130PS und 150PS TDI. Wobei die beiden "großen" doch noch schwer zu finden sind. Und wenn, kostet so ein 3 Jahre altes Fahrzeug immerhin noch 15000€.
Da wird mir dann wohl nichts bleiben als doch den 100PS zu nehmen. Mit Chip geht der sicherlich auch ganz ordentlich und 6-Gänge braucht man auch net unbedingt 
Hi!
Möchte mir nun nach einem Jahr des leiden endlich wieder nen Golf holen. Und zwar den Sport Edition als TDI.
Nun steht die Entscheidung beim Motor an. Soll man besser den 100PS oder 130PS TDI nehmen? Konnte den 100PS gestern fahren, ist vom fahren her auch schon ausreichend.
Den Motor mit 130PS kenn ich nun überhaupt nicht. Was halt so lockt ist die Leistung und das 6-Gang Getriebe.
Hat jemand erfahrungen mit diesen beiden Motoren gemacht und kann mir da weiterhelfen?
Logisch das der 130PS wohl etwas besser geht :baby: aber was ist nun langfristig die bessere Wahl?
P.S. Hat jemand ne Liste mit der Serien- bzw. Sonderausstattung des Sport Edition?
Danke schon mal an alle hier!!!
