Beiträge von snooker22

@ Matekk

batterie abklemmen und wechseln:

1. Minuspol (-) ab, dazu Mutter lockern
2. Sicherungsplatte abklemmen, die entsprechende Mutter am Pluspol(+) lösen
3. dann die Sperrplatte, welche über die Batterie läuft abnehmen.
4. Pluspol (+) ab, dazu Mutter lockern.
5. eventuell Schutzhülle abnehmen.
6. vorne ist ne quadratische Platte, mit Schraube welche die Batterie festhält, die lösen und schon kannst die Batt. vorsichtig abnehmen.

Einbau, halt genau andersrum. Und Minuspol ganz zum schluß anklemmen(wichtig!)

Den Automatiklauf der eFh aktivieren:
- alle Fenster müssen zu sein
- Auto von außen abschließen
- Auto aufschließen
- schließen, und mind. 1 Sek in Schließstellung halten.
- fertig

mfg

Das mit der Innenraumsirene ist doch einfach und effektiv.

Machst 2 Kontakte an den Türscharnieren. Sollte man natürlich nicht so schnell erkennen.

Baust irgendwo versteckt, entweder unterm Sitz oder im kofferraum ne
Sirene(ca. 100db) ein.
Und dann noch irgendwo wo du gut rankommst, aber dennoch schlecht einsehbar, nen Schalter der die deaktiviert (delay von 10s oder je nach deinem empfinden).

empfinde dass nicht als Spielerei. Batterie würd ich unabhängig von ner Auto-Batterie nehmen.

mfg

Aber so dreist können die von VW ja nicht sein.

Ist nicht eher wahrscheinlich, dass ein Kabel nen Kurzschluß
o.ä. produziert hat und deine Elektrik ein bisschen durcheinander
gebracht hat.

mfg

Hi Leute,

hab genau da gleiche Prob mit dem unzuverlässigen anspringen.

Hat ich jetzt in der Zeit von einem Monat ca.4-5 Mal.

Hab nen 1.6 100PS 99er AKL.

Die gleichen Fragen wie Rainbowsurfer.

mfg

@ matse

kannst einem echt Leid tun, so mal eben 650€ weg.

Aber dafür hast jetzt Ruhe.

mfg

@ Flatliner

erstmal danke für die infos

mfg

@ Flatliner.

hast das bei ner freien WS oder beim :] machen lassen.

Ich war am Freitag nochmal bei und bei B+B fragen,

der meinte wieder bei 120.000 ist okay.

Ich denke mal, ich werde es im Sommer machen lassen.

Müsste dann um die 110.000 runter haben

@ Flatliner

kannst mal sagen was du insgesamt bezahlt hast

Hi,

wollt mal fragen wann der Zahnriemen beim G4 03/99 1.6 SR 100PS AKL gewechselt werden muss. Mein Händler meinte für den Typ ist nämlich erst bei 120.000 Inspektion vorgesehen.

Obwohl das im Serviceheft irgendwie anders stand.

hat jetzt 101.000 runter

mfg

Das denn wohl doch was anderes.

Kannst nicht mal gucken ob du denn ort findest wo das knacken herkommt.

Zb ein Kumpel lässt mal den Motor an, ne Weile laufen und wenn er denn ausmacht, schaust mal wo das Geräusch herkommen könnte.

Hi,

wenn du das knacken meinst was ich glaube,

kommt das vom Kat, der muss plötzlich abkühlen und dabei

kann es schon mal "knacken". Frag mich aber nicht genauer.

Ist normal, hat eigentlich jeder wagen.

mfg

ja, danke für eure antworten.

werd bei ebay mal ein bisschen schauen.

mfg

@ fotoprintv6

wie hast die mfa nachgerüstet, beim freundlichen oder kriegt man dass
auch selbst hin (gutes Werkzeug etc vorrausgesetzt).

Und wenn ja, was kostet der Spaß?

mfg

hab zwar nen 8V, aber ist ja egal

tanke eigentlich mit dem meist 95er, 91er darf er auch, aber hab dann das Gefühl das er auch insgesamt mehr verbraucht.

So dass sich das nicht rechnet.

Musss den Verbrauc aber nochmal genau ausrechen.

mfg

@ Pelle

das gleiche Prob hab ich auch.

Ist auch nur wenn ich ihn abstelle, verfliegt so nach max 5 Min.

Hab denn wagen aber auch erst 3 wochen, und find ist schon weniger als am Anfang.

Also mann muss schon genau schnüffeln.

mfg