Beiträge von -andi-

Also ihr lieben leut, die SW hab ich mit Abzieher abbekommen. Mich vorgekämpft durch einen total festgefressenen windabweiser, dessen ausbau im Reperaturleitfaden einfach nicht beschrieben ist, bis zur weissen E-Box. Dort angekommen, um es mal gefasst zu formulieren, RASTE ICH AUS.

da lacht mir ein schwarzer Stecker richtung steuergerät entgegen, bei dem die benötigten pins 1,2,3,9 einfach NICHT belegt sind! Auch keine Kabel in den besagten Farben in Sicht-
Ich könnt HEULEN!

war gestern noch beim VW Händler, Werkstattmeister gefragt: Kann man IMMER bei E-Gas die GRA nachrüsten oder nur bei bestimmten Kennbuchstaben? - "Nene, des geht immer wenn Egas vorhanden"

Menno!!!! das darf doch net wahr sein.
beim STG sind die pins nicht beschriftet, daher KA ob da das nötige belegt ist (121polig pin 57,75,76 und nochwas), die angegebenen Farben hab ich jedenfalls im 121er gehäuse auch nicht gesehn.

Kann ich trotzdem noch irgendwie an meine GRA kommen??

Bis hierhin mal DANKESCHÖN für alle tips

Hallo,

also danke erstmal für die Hinweise. Das mit batterie ab war mir schon klar, ich hatte eher mulm dass der airbag nach wiedereinbau nicht mehr so zuverlässig ist wie vorher...

gerade im moment mulmts mich ganz woanders, ich scheitere an den Panzerfestgerosteten Wischerarmen. hab sie mit MoS eingeweicht und bis mit ner Wasserpumpenzange durch ein tuch durch dran gerüttelt, keine chance. bombenfest. werd mal schauen ob ich irgendwie an ein Abziehwerkzeug drankomm.

im vw reparaturleitfaden: Wischerarme leicht bewegen, bis sie sich lösen... hab halt leider keinen Neuwagen...

was is schlecht an den billig-poliermaschinen? haben auch so eine, kannst mal näheres schreiben?

Hallo,

habe vor, meinem Golf eine GRA zu verpassen (1,6L Motor AUS). Hierzu wäre es sehr hilfreich, wenn mir vielleicht jemand der das schonmal gemacht hat, einige Infos geben könnte:

-Sind die kabel für die GRA-Funktion am Hebel und am Stecker in der weissen verteilerbox gleichfarbig?
muss ich also bei nicht-original-kabelsatz einfach farbe auf farbe verbinden?

-hatte irgendjemand probleme oder hat besondere Hinweise was die Airbagsache angeht? Ich habe ein "So wirds gemacht" buch hier wo der aus/einbau beschrieben ist, trotzdem is mir bei der Sache etwas mulmig.

DANKE für alle tips

schreib bitte hier rein was das zeug kostet, hab mir da auch was bei ner Waldwegfahrt verschrottet... hängt jetzt an Kabelbindern, da Plastikösen ausgerissen...

kann das bei einer GLAS-Scheibe passieren??
ich dachte nur Kunststoff von Scheinwerfern (Makrolon, Acryl etc) kann trüb werden...

man kann natürlich auch das zeug trocknen lassen und erstmal mit ganz normalem Scheibenreiniger und Geschirrtuch probieren.

Glas hält einiges aus, da kannst auch mit Reinigungsbenzin, Nagellackentferner etc ran. pass aber auf dass nix runter auf die Dichtung läuft, die könnte das eher übelnehmen...

die felgen von dem roten US-Golf sind der absolute Abhammer. Die Audis sind auch echt schön, aber leider halt das falsche Zeichen drin... so ähnliche gibts bei ATZ von "Atura" mit Zentralverschlussoptik.

mir gefällt dieser Kegel mit der Xenonlinse überhaupt nicht, find ich echt hässlich da behalt ich lieber die Glühfaden-H7er nur damit das Reflektorteil nicht so verschandelt is...

Conrad=Apotheke. Ausserdem gehst du da mit deinem Problem zu einem Kaufmann, und nicht zu einem Techniker. kleine Läden für Unterhaltungselektronik mit Werkstatt haben meinst die kompetentesten leute. Die bei größeren Ketten wie MM etc haben auch keine Ahnung, schicken meist alles nur ein.

Vor etwa 4 Wochen hätte ich durch eine kleine Ursache fast meinen Motor verschrottet.
Bin zum Autohaus gefahren, weil sich das Motorgeräusch geändert hatte, klang leicht wie ein Diesel (ist aber keiner...) dachte an Hydrostößel o.Ä.

beim freundlichen hat sich dann rausgestellt: Koppelriemen läuft viel zu locker weil Spannrolle defekt. Nach 60.000 km. Die Rolle ist aus Metall und hat aussenrum einen ca. 3mm dicken Plastikring, auf dem der Riemen läuft. dieser Ring ist einfach runtergebrochen. mein Glück war dass die Plastikteile den Riemen nicht mit runtergenommen haben. Wie das ganze aussieht wenn man nicht soviel Glück hat gibts hier zu sehen:

http://www.wkill.de/mein_kaputter_golf.htm Plastiksplitter kamen in den Riemenlauf, Kolben an Ventile und aus.

bei mir wie bei dem Urheber dieser Homepage wurde der Schaden nur teilweise auf Kulanz ersetzt. Es haben sich dort jetzt schon einige Fahrer eingefunden, die dasselbe Problem hatten.

Wenn ihr jemanden kennt oder vielleicht selbst dieses Problem hattet, seid so nett und meldet euch bei wkill.de, wir wollen versuchen eine Aktion richtung Autobild Kummerkasten o.Ä. zu starten um nachträglich noch volle Kulanz zu bekommen.

hatte auch mal blaue standlicht-leds. wurde aber nie angehalten, was hast denn da immer zahlen müssen?

das is mal ne gute idee. red eyes an die ZV.
gut dass jemand das Beispiel mit dem Unfall gebracht hat, hab auch schon von sowas gehört. rotes licht hat im Strassenverkehr vorne nix zu suchen. blau kann man ja noch vertreten aber rot hat eben ne andere Bedeutung und stiftet hier verwirrung...

ich find das bild mit den redeyes und dem weissen standlicht auch hammer, aber eben nur zu showzwecken

hat jemand mal ein bild von so nem Xenonbrenner für H7-Sockel?? Die normalen Xenonbrenner laufen mit hochspannung und haben dazu ein eigenes Vorschaltgerät, wie soll das denn alles in der H7 untergebracht sein?? mit 12 volt wird man keinen großen Lichtbogen zünden können...

wenn du das alte eh rausnimmst, dann wackel halt mal an dem folienkabel/display rum, vielleicht bekommst dus wieder hin. Sieht aber nach songokus bild so aus als ob da ein displaycontroller im Folienkabel wär, wenn der nen schlag hat kannst garnix machen