Auch wenn es nicht ganz passt hier:
Ich hab meinen 100PS TDI per ODB Tuning von Wetterauer auf 130 PS gebracht! Super Leistung, schneller Service!
Mehr würde ich aber auch nicht machen auf Grund der Mehrbelastung des Motors! Ich bin mit dem Chip bisher ca. 4000km gefahren und muss sagen es hat sich gelohnt.
MfG:
Doc
Also mein Freundlicher macht sowas ohne Probleme kostenlos 
MfG:
Doc
Also um das ganze zum Ende zu bringen:
Das Kabel für den Türkontakt ist braun-weiß (mein Freundlicher hat seine Schaltungsunterlagen schon berichtigt nach einem dezenten Hinweis meinerseits....*fg*)
Die ZV ist Massse-gesteuert.
Und: somit tut die Alarmanlage wie Sie es soll! Besten Dank an alle die geholfen haben!!!
MfG:
Doc
ZitatOriginal von Patric1972
Um solche Doppelposts zu vermeiden gibt es den "Editieren"-Button ! Bitte benutzen !
Editieren von Beiträgen ist nur 1440 Minuten nach dem Verfassen möglich! Bitte beachten!
So und zur Alarmanlage: Sie funktioniert soweit...das mit dem einseitigen Blinklicht war ein Denkfehler (falsches Kabel bei zu später Uhrzeit angezapft (Massekabel statt Blinker links), na ja kommt vor *g*)
Aber eine Frage hab ich noch: Welche Kabelfarbe hat der Türkontakt? Die Einbauanleitung und die Schaltpläne sagen beide unterschiedliches aus und ich habe beide Kabelfarben davon nicht
MfG:
Doc
Erstmal eine Korrektur zu dem obigen Beitrag: Es handelt sich hierbei natürlich um die Alarmanlage Magicar 923F!!
Okay hier meine (teilweisen) Problemlösungen:
Die Alarmanlage funktioniert grundlegend....
Die Blinker muss man beim GolfIV am Warnblinkschalter abgreifen da dort auch das Blinkrelais verbaut ist.(bei mir funktioniert allerdings der Blinker momentan nur einseitig, das scheint aber ein Kontaktproblem zu sein)
Für die Türkkontakte und die ZV hab ich noch keine Lösung, da das Anklemmen der ZV an den Schalter in der Fahrertür nicht funktioniert. Ebenso funktioniert es nicht wenn man an die Leuchte in der Tür als "Türkontakt" geht. Aber das kann an der Einstellung innerhalb der Alarmanlage liegen. Ich werde das morgen mal nachvollziehen und dann wieder berichten.
MfG:
Doc
Hallo ich hab eine Magicar-329F Alarmanlage die in meinen GolfIV (1,9 TDI;100PS;Bj. 2003) und ein kleines Problem:
Wo klemme ich die ZV an? lt. Anleitung in dem Kabelbaum in der Fahrertür...aber muss ich dafür tatsächlich den Kabelbaum auftrennen oder gibts da ne bessere Möglichkeit (evtl. am Schalter in der Fahrertür?)
Wo kann ich die Blinker abgreifen? Muss ich dafür direkt an die Blinker gehen oder kann ich auch irgendwo am Warnblinkschalter oder so abgreifen so das er auch alle Blinker ansteuert und nicht nur die beiden vorderen wenn ich die direkt anklemme?
MfG:
Doc
Also lt. Aussage von meiner VW-Werkstatt ist es folgendermaßenen:
Der Airbag hat 2 Kabel 1 blaues und 1 braunes (also nix blau/weiß oder so...wie auch immer...sondern rein einfarbig) und diese Kabel gehen an den Schleifring im Lenkrad. dort gehen sie in den schwarzen Block am Schleifring oberhalb vom gelben Stecker an zwei einzelne Kontake. das würde auch erklären warum Sie so leicht abgingen da Sie praktisch nur sich selber halten! 
Kann das einer von den Golf 4-Fahrern bestätigen?
Wierum diese Kabel angeschlossen werden ist lt. VW ebenfalls egal.
MfG:
Doc
Also ist es theroetisch egal wierum die in den Stecker kommen?
MfG:
Doc
Halllo
Ich habe da eine dringende Anfrage: ich habe bei meinem GolfIV Bj. 2003 das Lenkrad ausgebaut, dabei sind mir bei Ausbau des Airbags die Kabel die in dem gelben Stecker im Lenkrad stecken abgegangen (nachweisbar fehlerhaft gecrimpt worden ab Werk/Vorbesitzer).
Nun benötige ich eine Steckerbelegung für den 4-poligen gelben Stecker im Lenkrad....
Wäre super wenn da jemand was für mich hätte
MfG:
Doc
