Hallo zusammen,
alle beschriebenen "Klapperstellen" weist auch meiner auf.
Seit einer Woche knarzt zusätzlich noch die Rückenlehne vom Fahrersitz.
Habt ihr auch das Phänomen, dass die hinteren Hochtöneraussparungen (bei den Fensterhebern) knarzen?
Meiner hat das auf beiden Seiten.
Gruß
SE
Hallo,
einen Gruß aus dem Rattenfängerland an Dich
(HAMELN *G*)
Hi,
das ist bestimmt kein Unsinn. Ich nehme das im Moment bei meinem 115er (AJM) auch wahr.
Es kommt mir vor, als ob er manchmal nicht richtig zieht. Manchmal ruckelt er auch im Bereich um die 1900-2000rpm, aber nur im zweiten Gang.
Die TopSpeed (ca. 200) erreicht er schon noch. Aber eben nur laut Tacho und der eilt ja bekanntlich vor.
Vielleicht solllte ich den LMM einfach mal tauschen.
Gruß
Hallo,
es könnte doch wirklich der LMM sein. Ich bin vor einem Jahr einen 110er probegefahren und man merkte schon nach den ersten Metern, dass der LMM defekt war.
Der TDI zog wie ein SDI.
Nach dem Tausch fuhr er sich wieder anständig.
Aber nebenbei: Merkt man eigentlich den "schleichenden Tod" eines LMM?
Gruß
Hi,
meiner einer fährt auch einen Variant *g*.
Gruß
Hi,
die Geräusche, die sich temperatur-bedingt wieder von alleine verflüchtigen kenne ich auch :].
Allerdings ist dieses Geräusch permanet und temperaturunabhängig vorhanden.
Und glaube mir, es nervt echt *g*.
Hallo zusammen,
wenn an meinem Auto etwas knarrt oder ein Geräusch zu hören ist, das dort nicht hingehört macht mich das verrückt =)
Nun ist es wieder mal soweit 
Seit ca. zwei Wochen vernehme ich ein Knarr-Geräusch aus dem hinteren rechten Bereich (C-Säule).
Da es ein Variant ist, hätte es auch die Laderaumabdeckung sein können. Sie ist es aber nicht.
Ausschliessen kann man noch folgendes:
- Anschlagpuffer der Rückbank (sind sehr stramm eingestellt)
- Laderaumabdeckung (fahre zur Lokalisierung im Moment ohne)
- Plastikteile im Bereich Kofferraum
- Doppelter Ladeboden (ist auch ausgebaut)
Gestern habe ich dann mal die hintere Leselampe im Dachhimmel ausgebaut und siehe da, das Geräusch (Knarzen) wurde etwas lauter.
Nun meine Frage: Hat ein Variant-Fahrer schon Erfahrungen damit gemacht, dass sich die Reling lösen kann, bzw. derartige Geräusche verursacht?
Im Bereich der C-Säule ist die mittlere Befestigung der Reling und könnte diese Geräusche verursachen.
Ich bin für jeden Rat dankbar.
Geräusche können einen echt fertig machen =)
Hi,
Tüv-Bescheinigung und AU, falls der Wagen älter als drei Jahre ist.
Gruß
Hi,
oder die vom Pacific, sehen auch ganz nett aus.
Hallo,
schau mal bei http://www.passatplus.de
exakt hier: http://www.passatplus.de/sonstiges/golf/index.htm
eine super Seite und sehr gut beschrieben.
Gruß
Hi,
das SportEdition-Fahrwerk ist aber doch nicht 25 mm tiefer als eine "normales" Fahrwerk.
Das wäre mir bei meinem aber aufgefallen =)
Hi,
gefällt mir sehr gut Dein Golf. Kann es sein, dass Du im MT schonmal Bilder hattest mit R-Aufklebern?
Super Farbe (gab es nur beim Pacific ) und schön dezent.
Kurze Frage: 18" und tiefergelegt, fängt es da nicht im Innenraum an zu rappeln, sprich knarr-Geräusche etc?
Gruß
Hi,
interessant wäre, wo Deine Werkstatt den Filz verklebt hat, bzw. wo wurde unterfüttert.
Gruß
ZitatOriginal von variantdriver
Ich hatte meinen in der Garantiezeit deshalb auch beim Freundlichen und die haben alles wegbekommen.
Hi,
was musste denn alles abgestellt werden?
Meiner knirscht auch noch ein wenig. Langsam nervt mich das 
Gruß
