Beiträge von blutschinken

Dann ist das eben so. Ich dachte das wäre wie bei Subaru, die WRX entwickeln ihre volle Leistung (nach chippen) erst nach einigen Kilometern. Wollte keine Unwahrheiten verbreiten, sorry

In gewissen Grenzen lernt das Steuergerät schon.
Aber wenn die gesetzten Parameter über/unterschritten werden sicherlich nicht
Naja, ich werde mir wohl mein Geld zurückholen und woanders hinfahren...

Ach so, das habe ich dann wohl überlesen. sorry.
Hat mich nur sofort an meine Leidensgeschichte erinnert
Hast du denn vor dem Leistungsverlust mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Eventuell bist du schon lange mit der Meldung unterwegs,
bei mir steht die auch noch drin und die Karre rennt trotzdem

Hi!
Das gleiche Problem hatte(habe) ich auch. Mein AGU war letztens erst bei Chip4Power, danach ging er auch nur noch knapp 200km/h!!
Vor einer Woche bin ich zum Nachbessern gefahren, weil ein neuer LMM nur ein bischen Besserung brachte. Das Ergebnis ist vom Gefühl her super,
die Karre rennt knapp 240km/h und dreht in jedem Gang mühelos über diese magischen 5200 Umdrehungen.
Ist definitiv zu hoher Ladedruck programimiert gewesen. Allerdings spuckt der Fehlerspeicher jetzt zwei Meldungen aus:
1. der Saugrohrdruck
2. Gemischanpassung -Adaptionsgrenze überschritten

Der Tuner meint, jetzt hätte ich eine "selbstlernende Software" drauf und die müsse sich erst einpegeln. Ich soll mich in 14 Tagen nochmal melden
Jedenfalls mußt du nochmal zum Tuner, was anderes hilft nicht.

Wieviel Ladedruck ich fahre...gute Frage. Das hat mir bei chip4power niemand gesagt. Da die so ziemlich alle Marken chippen, weiß das der Stützpunkt in Olfen sicher nicht.
Habe heute dort angerufen und den Stand der Dinge mitgeteilt, der meinte sofort: Drosselklappe anlernen. Leider weiß ich auch nicht, wie das mit vag-com funzt.
Habe in der Suche nix gefunden, außer das das im MWB 98 sein soll. Bleibt mir entweder der berühmte Bauern-Reset, oder einfach versuchen(mit vag-com) Dummerweise Kabel verliehen*vordenkopfschlag*

Ach ja, auf der Bahn quält sich die Kiste mühsam auf 210km/h, während im mittleren Drehzahlbereich ganz gut die Post abgeht.

Mattes

Gut, dann werde ich mir mal raussuchen wie das geht und mach das morgen. Danke!

nein, hab drosselklappe nie gereinigt. anlernen ist doch nur bei e-gas möglich, oder?

Hallo,

habe letzten Freitag meinen Wagen bei Chip4Power tunen lassen. Danach lief er ab 5000upm fast garnicht. Also fix neuen LMM eingebaut und siehe da - die Kiste rennt!
Allerdings habe ich jetzt einen Fehler ausgelesen, der vorher definitiv nicht da war:

Fehler 00575 Saugrohrdruck Regelgrenze unterschritten - unterbrochen
Weiß jemand, wo das Problem liegen könnte?

Zum Luftmassenwert habe ich auch ne Frage: max. Wert ist 140g/s, bissl wenig, oder? Meine Drosselklappe macht auch nur 84,2 Grad auf, kann das den niedrigen Wert verursachen? Wäre schön, wenn mir jemand was dazu sagen könnte.

Gruß,
Mattes

Tja, schade das mit dem LD über VAG-Com. Aber danke für die freundliche Hilfe.
Ich will sowieso die Tage zu Chip4Power, die werden beim Tuning sicher den LD messen.

Tach!
Kann mir jemand sagen, in welchem MWB der Ladedruck beim AGU-Motor angezeigt wird? Konnte mit der Suchefunktion nix finden. Beim TT vom Kollegen ist es Block 115, muß beim GTI aber ein anderer sein.
Ach ja, der Luftmassenwert liegt bei max. 129, noch erster LMM von 1998 drin, kein Chiptuning. Ist okay, oder?

RowdyBurns

Potti´s Autoland hatte zu dem Zeitpunkt leider nix im Passendes.
Obwohl die Auswahl wirklich RIESIG ist.
Na ja, jetzt hab ich den von VW-Franken, in spätestens 5 Jahren ist der durch meine Fahrerei
km-technisch sowieso hin, dann teste ich mal Potthoff....

Gruß,
Matze

Hallo,

ich gehöre erst seit kurzem zur Golf-Gemeinde, aber mein VW-Händler ist echt das letzte.
Vor 6 Wochen GolfIV-GTI gekauft, hab garnicht den Preis runter gehandelt, sondern einige Service Arbeiten, u.a. Zahnriemenwechsel.
Mittlerweile hab ich ein Dutzend mal angerufen, nach den Belegen gefragt, war noch 2x zur Nachbesserung von Kleinigkeiten usw da.
Einmal hieß es, Unterlagen sind in der Post, das nächste Mal sollte ich sie abholen etc...
Der Verkäufer ist immer krank wenn ich dahin komme
Nur durch meine Beharrlichkeit hab ich erfahren, das der ZR garnicht gewechselt wurde!
Nun machen die das nachträglich, und den Ersatzwagen sollte ich auch noch bezahlen!!! Frechheit. Dort hört einem keiner zu, man wird von oben herab behandelt.
Man stelle sich vor, ich hätte nicht mehr gefragt und das mit dem ZR nicht rausgekriegt. In paar Jahren Motorschaden und keiner will dran schuld sein....
Fazit: Nie wiederVW-FRANKEN