ZitatOriginal von -idna-
nein dann bringts dir nichts, bei meiner zumindest ! Wagen läuft auf meine Mum und ich mache demnächst so nen training ! Wird aber in dem Fall net angerechnet, sondern erst dann, wenn der Wagen auf mich selber zugelassen wird !!!
ok, hatte ich mir gedacht, ist ja auch logisch..
zu meiner zweiten frage, weisst du da eine antwort?
Hallo,
da noch dieses Jahr auch in NRW das begleitete Fahren 17jähriger Jugendlicher eingeführt wird, werde ich diesen Führerschein wahrscheinlihc auch machen und die paar monate bis ich 18 werde schonmal ein bisschen mit meinen eltern fahren 
naja jetzt die frage, muss ich mcih dann auch bei der versicherung als fahrer eintragen lassen für die autos meiner eltern?
Wird das gehandhabt wie bei den Fahrern unter 23 die man auch eintragen muss oder gibt es da wohl eine sonderregelung?
Wäre nett wenn es jemand weiss...
ZitatOriginal von -idna-
Wegen dem Sicherheitstraining musst du auch mal bei der Versicherung nachfragen ! Im Normalfall bekommste das angerechnet, und bekommst paar % billiger... aber wie viel, das hängt wiederum von der VS ab !
aber was mir grade einfällt, wenn ich den dann auf meinen vater versichere dann bringt das ja nichts oder?
weil er kriegt davon ja keine paar % billiger...
naja muss ich dann mal gucken!
Aber was ich noch fragen wollte, muss ich mich eigentlich bei jedem auto als fahrer eintragen lassen bei der versicherung, auch wenn ich nur 1-2 mal im jahr damit fahre? (z.B. das auto vonner schwester oder so?)
das kann doch eigentlich nicht sein oder?
Oder bei dem Firmenwagen meines vaters, er kann doch auch nicht alle leute auser firma da eintragen lassen nur weil die nen paar mal damit zu ner baustelle oder so fahren?!
ZitatOriginal von ChuckChillout
30 Jahre Unfallfrei entspricht 30% bzw. der niedrigsten SF-Klasse.
Habs gerade mal bei der HUK grob überschlagen, bei 30% kostet ein Jubi dann rund 550€ pro Jahr (Vollkasko). Bedenke aber auch die restlichen Kosten wie Wartung und Pflege und wenn mal was kaputt geht, das wird beim GTI nicht billig.
Und ansonsten: hoffentlich bist du mit 18 dann einer der wenigen, der vernünftig genug für ein Auto dieser PS-Klasse ist. Wünschenswert ist es dir aber
vielen dank!
Das Forum gefällt mir, es wird wirklich sachlich geantwortet 
Also 550 euro pro Jahr mit Vollkasko wäre wirklich noch ok, denke ein TDI mit 130 oder 140 PS ist auch nicht viel billiger...
Aber ich habe noch etwas Zeit und werde es mir gut überlegen, da ich dann die ersten 2-3 Jahre meines Berufslebens nur für mein Auto arbeiten werden muss... (jedenfalls fast denke ich)....
Also ich kriege es auf keinen Fall komplett von meinen Eltern in arsch geschoben, nur um solche gedanken gleich zu unterbinden
Ich würde gar nicht mal unbedingt 180ps wollen, 130 oder so würden auch locker reichen, nur will ich im cockpit nicht eine komplette Plastik landschaft haben...das sieht einfach nach müll aus, genauso wie von aussen dieser Standart look. Und bevor ich da stundenlang dran rumbastel und einen auf "50ps aber 19zoll felgen und übern boden schleiff look" mache, was auch viel geld kostet, will ich lieber direkt ein auto kaufen was von aussen und innen meinen geschmack voll trifft.
Und da bleibt fast nur der Jubi GTI oder der Ver GTI der aber wohl doch zu teuer ist.. 
Auf jeden fall bin ich durch euch schonmal schlauer mit der versicherung.
Er wird halt als erstwagen meines vaters angemeldet werden und ich würde als fahrer eingetragen werden...
Achja und was ist wenn man ein wochenende lang ein fahrertraining mitmacht oder sowas, bekommt man dann vielleicht noch vergünstigungen oder so? glaube bei der volkswagen versicherung ist das so oder?
ZitatOriginal von ChuckChillout
1) Es gibt auch den normalen GTI mit dem 132KW Motor; die Unterschiede sind recht gering: im Gegensatz zu den alten 110KW Motor ein modifizierter Turbo und kleinere Änderungen der Ansaug- und Abgasanlage. Findest du über die Suchfunktion einige Themen.
2) Verbrauch ist in etwa gleich, evtl. ein halber Liter mehr.
3)Steuer ist bei beiden 121€, Versicherung rechnest du dir am besten mal bei einer Versicherung online aus, da Regionalklasse, mögliche Rabatte, eigene SF-Klasse ja auch eine wichtige Rolle spielen.
4)Für den 180er sind es glaube ich 7,3 s und für den 150er 7,8s.
5) Beim 180er sollte man besser SuperPlus tanken, beim 150er reicht Super.
Alles klar, vielen dank!
Nur mit versicherung weiss ich noch nicht so genau...
bin noch 17 aber würde den Wagen dann auf meinen Vater privat zulassen (hat bis jetzt nur firmenwagen) als seinen erstwagen und mich als mitfahrerer eintragen lassen.
Er fährt schon über 30 Jahre und hatte nie einen unfall, was würde das dann mit Teilkasko bzw. VOllkasko wohl kosten?
Bzw. welche SF-Klasse ist er dann oder so? dann könnte ich das ja selber mal nachrechnen auf manchen seiten...
Hallo Leute, bin ziemlich neu hier und habe mal ein paar Fragen zu dem Golf IV GTI (Jubi. 25 Jahre)
1. Was ist der Unterschied am Motor zum "normalem" GTI? Der Jubi hat ja 179 PS und der andere 150 PS...?!
2. Wie hoch ist der Durchschnittsverbrauch so ca.? Höher oder niedriger als beim 150PS GTI? Und auch im Vergleich zum neuen Golf V GTI mit 200 PS?
3. Ist er in der Versicherung und Steuer höher oder niedriger im Vergleich zum 150 PS GTI und auch im Vergleich zum neuen Golf V GTI mit 200 PS?
4. Wie sind die Beschleunigungswerte der beiden Golf IV GTI's ?
5. Muss bei den IV'er GTI's auch wie beim V'er Super Plus getankt werden?
Sorry für die vielen Fragen aber bin noch ziemlich neu hier und kenne mich noch nicht so aus...
Danke für jede Antwort!! 
