hallo, ich hab da so ne idee im kopf rum schwirren...
ich hoffe ihr könnt mir ein wenig weiter helfen.
kann ich das t5 navi einfach ohne probleme bei mir am golf IV anschließen ??? oder sind die nicht mit einander kompatiebel ???
(mal von den abmessungen abgesehen)
ich hoffe mal ihr könnt mir weiter helfen, ich hab in dem bereich keine ahnung. 
mfg stefan
ZitatNima und/oder Marten werden bestimmt VAG Com im Gepäck haben ...
das währe gut wenn es einer von euch beiden mit bringen kann
lasst mal alle die daumen drücken das frietag besseres wetter ist.... 
(Namenschilder wieder mit bringen ???)
@ nico
du hast da mal was von nem Cruisertreffen in Kaltenkirchen geschrieben. ist das dieses jahr wieder ??
Zitat...sind wir anschließend noch zum Cruisertreffen von
http://www.hartgas.de nach Kaltenkirchen gefahren. Sofern wieder ein Treffen von denen zeitgleich sein sollte,
könnte man das ja auch in Erwägung ziehen....
kann jemand Vag com und nen laptop mit bringen ???
ich wollte diese woche noch meine alwr ordendlich anscließen und dann muss das ganze ja noch kalibriert werden. oder nicht ?
dann könnt man ja so auch noch ein paar kleine spielerein mit machen
mfg stefan
normaler weise " soll " es von innen markiert sein wo die löcher hin kommen. bei mir hab ich aber nichts gesehen.... 
aber selbst wenn du wie ich nichts siehst ist es auch nicht wild du hast von innen rechts und lichks ein paar "plastik teile" wo man sieht wo die düsen raus fahren und da bohrst einfach mittig vonn innen in die stoßstange. dann die stoßstange wieder ran hängen, dann kannst ja rein gucken und dann nach und nach mit nem dremel nach außen auf fräsen bis du die düsen ganz raus ziehen kannst. ( die abdeckungen sind aber auch recht groß also viel schief gehen kann da eigentlich nicht.)
und dann halt noch die schläuche ran, kabel nach innen relais, sicherung ran und fertig.
ist mit nem stromlaufplan nicht weiter schwer.
ich hoffe mal ich konnte grob weiter helfen. sieht aber alles schlimmer aus als es ist. 
mfg stefan
wie gesagt ich kann welche drehen.... wenn sich ein paar finden die welche haben wollen
aber wenn dann nur alu oder alu poliert.
wer interesse hat einfach schreiben.
na dann sag ich mal fest zu das ich komme. ich bring dann meinen Bruder speedy tdi auch gleich mit....
ich hoff mal das es noch schön warm wird das die alus wieder rauf können und das bis dahin mein fahrwerk endlich drinne ist :))
meine nummer schick ich dir gleich.
wer hätte denn alles interesse an solchen ringen ???
ich könnte eventuell welche drehen. aber wenn dann nur aus alu. ( das kann man ja auch polieren und dann sieht das fast so aus)
ich werd warscheinlich auch mit dabei sein. kann es aber noch nicht 100% sagen....
meiner hat zwar 2 türen mehr ist davür aber schwarz...
na denn brauchst das ja nicht mehr machen
war halt nur ne idee von mir....
(bei mir war das komischerweise so das nach 15-20 Tkm der wagen nicht mehr richtig zog... dann hab ich den dieselfilter entwässert und alles lief wieder)
hast du mal daran gedacht den Dieselfilter einfach mal zu entwässern. ( ich hoff mal das nennt man so) kommt doch bei der jahreszeit schon mal vor das sich schwitzwasser bildet.
das soll jetzt nur ne laienhafte anmerkung sein wenn also jemand sagt das es blödsinn ist .... 
ich hab immer ein paar Lederbezüge drüber wenn ich mit Blaumann einsteig und das sieht findich nicht so schlimm aus ( schwarz halt ) die sind wasser dicht, da geht nichts durch ( die hab ich immer im Kofferraum beim Reserverad liegen )
die waren auch gar nicht so teuer und passen 1A
Zitat
Der Tipp mit dem Handtuch ist zwar ziemlich günstig aber besonders toll aussehen tut das nicht, oder
das ist denk ich mal immer noch besser al nen eingesauten sitz zu haben .....
ZitatIch fahre im Jahr ca. 15.000 - 18.000km und habe meine 30er Federn schon seit 8.000km drin und konnte bis jetzt noch keinen übermäßigen Verschleiß der Seriendämpfer feststellen.
ja das die stoßdempfer schon seine 40-50 Tkm halten das hab ich mir schon gedacht...
hat denn schon einer irgentwelche erfahrungen über längere km leistung gemacht ( zb. 100 Tkm )
oder kann man ganz grob sagen das dann sowieso kein sportfahrwerk zu empfelen ist
und ich lieber auf die orginalen Fahrwerke von VW zurückgreifen sollte
Ps: ich seh das ganze mal auf einen längeren zeitraum. weil wenn mir die Stoßdempfer nach nem jahr kaputt gehen hätte ich mir auch gleich die Passenden sportstoßdempfer zu den federn... und das auto wird man später ja auch nicht mit Tunign (fahrwerk...) verkaufen und damm muss das orginale wieder rein....
