Beiträge von Kugelporsche

Jetzt auch mal meinen kurz vorgestellt.

2,0 TDI Sportline

erwähnenswerte Sonderausstattung: Climatronic, Sitzheizung, Standheizung mit FB

Front:

Chromgrill von Cobra
Chromzierleisten an den unteren Lufteinlässen, Meterware von ebay
Chromspiegel vom Sondermodell Speed (gehört das zur Front ... ? Egal!)

Heck:

Chromleiste Kofferraum VAG
Ladekantenschutz VAG
Klarglasrückleuchten VAG
Klarglasbremslicht von ebay
Heckschürze von Caratére

Fahrwerk:

Estoril Felgen von VW 7x17 mit 225/45
H&R Federn -50 mm
Spurverbreiterungen H&R, vorn 20mm, hinten 25 mm je Seite

Innenraum:

Chromringe um Climatronicregler, Zündschloss, Abblendlichtschalter
Aschenbecherdeckel verchromt
GTI Schaltknauf
Innenraumbeleuchtung mit 160 blauen LED´s (es werde Licht )

Sonstiges:

B Säulenverkleidungen vom GTI
Kennzeichenhalter in Chrom
alles gut geputzt :]

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Sind hoffentlich nicht zu viele Bilder

Was demnächst kommt:

Spiegeldreiecke (aussen), Heck- und Frontwischer in glänzend schwarz lackieren lassen.
Dachantenne und Einsätze der unteren Lufteinlässe in Wagenfarbe lackieren lassen.
Leistungssteigerung auf 170 PS von Abt

Was in Planung ist:

Mehr Musik (im Augenblick nur RCD 300 mit original Frontsystem)
Frontspoilerlippe (kann mich noch nicht entscheiden)

So, mehr fällt mir im Augenblick nicht ein.

Und tschüß

@ tojo

Schade, doch falscher Alarm

Nachdem ich mich ganz euphorisch, weiter auf die Suche nach Erfahrungsberichten gemacht habe, bin ich irgendwann so nebenbei, darauf gestossen, dass es für mein Fahrzeug keine Garantiemöglichkeit gibt. Geht nur bis zu einer Laufleistung von 60.000 km und meiner hat 67.000 gelaufen.

Also kein Garantieabschluss möglich

Termin gecancelt

Was hat Deiner denn runter?

@ tojo

So, alles unter Dach und Fach .

Hab einen Termin nächste Woche Freitag, 10.00 Uhr. Preis ist korrekt, 499,- €. Als Leistungsdaten wurde mir genannt: 170 PS und 400 Nm, so wie es auf der Digi-Tec Seite beschrieben ist. Das ganze nennt sich "Osteraktion" und gilt ab dem 15. März. Falls Du möchtest und selber vorher noch keinen Termin hattest oder unschlüssig bist, kann ich hier ja dann nochmal meine Eindrücke schildern. Hatte damals meine Beetle 1,8 Turbo auch bei Digi-Tec. Da war ich damals auch sehr zufrieden mit. Sie mußten zwar nach zwei Wochen nochmal nachbessern und den Ladedruck etwas zurücknehmen, da er ab und zu in den Notlauf ging, danach bin ich ihn dann aber 4 Jahre ohne Probs gefahren.

Bin schon gespannt =)

Na ja wer weiß was seit dem passiert ist.
Der Thread ist ja auch schon über ein Jahr alt und die Fa. existiert ja noch. Ich habe grad mal bei der hier ansässigen Digi-Tec Vertretung nachgefragt. Die wollen sich bis 12.00 Uhr bei mir melden und sagen was für einen Preis sie mir machen können.

Hi

In welcher Digi-Tec Filiale hast Du denn das Angebot bekommen oder gilt das für alle Filialen?

@ 2,0 TDI

Da muss ich Dir recht geben. Wenn ich mir die Felgen nicht näher angeschaut hätte, wäre mir auch nicht aufgefallen, dass das 20" Felgen sind.

Dieser hier, mit 19" stand direkt daneben und es war rein optisch, kein großer Unterschied.

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P.S. Entschuldigt den leichten Schleier auf den Bilder, die Linse war etwas verschmutzt

Du hast recht, das ist Fast and the Furios Style und meinen Geschmack trift das auch nicht. Aber ich finde, er hat es wenigstens konsequent durchgezogen und wer es mag ... warum nicht. Vielleicht ist es aber auch ein wenig übertrieben, den Wagen mit Attributen wie, "schrecklich", "Schande" oder "hoch wie ein Golf Country" zu belegen.
Ich sag immer leben und leben lassen. =)

Bei den hinteren Türen ist es etwas nerviger, da die hinteren Scheiben nicht ganz runter gehen und ihr dadurch etwas schlechter an die untere Torxschraube ran kommt.

Ich weiß leider nicht was für Felgen, das waren. Aber wenn Dir der Wagen gefällt, hier noch eins von schräg hinten. :tongue:

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@ cmc_2002

Der emissionsabhängige höhere Steuersatz für Diesel-PKW von 3,xx €, ist bedingt durch den niedrigeren Mineralölsteuersatz für Dieselkraftstoff. Sozusagen als Ausgleich.

Geht =)

Bei dem hier waren es, wenn ich mich recht erinnere 225/30/20 und wenn ich mir die Reifen auf den Felgen anschaue könnten es sogar 8 1/2 Zoll Felgenbreite seien, kommt halt immer auf die ET an.

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Du mußt natürlich den 2,0 TDI nehmen! Den hab ich auch .

Das ist der beste Motor den VW jemals entwickelt hat. Eine ultraschnelle, waffenscheinpflichtige Fahrmaschine, verbraucht praktisch nix, und, und, und ... .

Nein, jetzt mal ganz im Ernst

Ich bin mit dem 2,0 TDI schon ganz zufrieden. Besonders den Verbrauch kann man bei zurückgehaltenem Gasfuss auf um die 5 Liter bringen (mein Rekord lag bei einer Tankfüllung bei 4,6 Litern allerdings bei opamässiger Fahrweise, aber ich wollts halt mal ausprobieren). Bei zügiger Fahrweide sind es 6 - 6,5 Liter. Die Motorcharakteristik ist untenrum schön bullig, obenrum dann etwas zäh. Das ist dann natürlich die Domäne des TSI. Da kann ich Dir vom Verbrauch her nicht viel zu sagen, da müssen sich Andere mal äußern. Ich würde einfach mal beide probefahren, falls Du es noch nicht getan hast und schauen welcher Motor zu Dir paßt. Von der Ausstattung her ist der TDI natürlich der Hammer. Sind de Fahrzeuge vom VW Händler, also mit Gebrauchtwagengarantie, neuer Inspektion und so? Vom Preis her würde ich beim TDI sagen, falls er vom Händler ist, eher so Richtung 19.000 €. Er hat zwar jede Menge drin, ist allerdings auch ein 2004er. Der TSI-Preis ist schon so ganz o.k. denke ich. Falls Du noch Zeit hast, kannst Du ja noch weiter suchen, aber einen besser ausgestatteten Golf als den TDI wirst Du schwerlich finden.

Was soll der GT denn kosten?

@ Labtec1987

Na Prima, dann hat Tojo es ja richtig gemacht, seiner hat ja auch erst 40.000 runter.

Übrigens, kenne ich auch Leute, deren Wagen ohne Tieferlegung bei 160.000 Km neue Dämpfer brauchten. Davon abgesehen hast Du natürlich recht damit, dass die Seriendämpfer mit kürzer Federn einem höheren Verschleiss unterliegen. Das hat aber auch niemand bestritten.

@ tojo

Glückwunsch, sieht echt gut aus =)

@ rittmeister

Habe auch die Klarglasrückleuchten vom Freundlichen drin. Es stimmt, dass es einmal die Bestellnummer mit A und einmal ohne A am Ende gibt. =)

Lieferbar sind jedoch nur die mit dem A am Ende. Die sind aber laut Katalog ab Mj. 07/05. Meiner ist aber 11/04.

Wir haben sie dann aber trotzdem bestellt und siehe da, sie paßten .

Um die Verwirrung dann perfekt zu machen, steht auf dem Karton die Bestellnummer mit dem A und für Golf V ab 2003.

Soviel zu Katalogen und Bestellnummern von VW.