Beiträge von Ralph

  • Lampenfresser

    Zitat

    Original von 4motionandy
    mal ne blöde frage hast du schon mal die stromaufnehme an der lampe gemessen sprich amper??


    ist mir grad mal so gekommen nicht das da was nicht stimmt


    Der Gedanke kann einem schon kommen, aber dann wäre die Lampe die Fehlerquelle. Und da habe ich jetzt so viele durch und das aus verschiedenen Quellen.
    Ich habe aber mal aktuell zu der Sorte gegriffen die original vom Werk aus verbaut ist: LONGLIFE. Der Preis war nicht so erschreckend höher und es ist mal den Versuch wert.
    Ich habe von anderer Stelle erfahren das sich das LONGLIFE auch auf den mechanischen Aufbau beziehen soll - ich werde berichten. :D
    Noch mal Danke für alle Tips und Ideen!


    Ralph

  • Lampenfresser

    Zitat

    Original von Graschi
    die Lichtmaschine liefert teilweise 13,8V und je nachdem welche Spannungsspitzen grade mal auftreten auch mehr^^
    daher kann die höhere Spannung kommen


    So isses! 12Volt ist im Stand - nach einiger Zeit und die 14Volt sind während der Fahrt und wird auch Ladeschlussspannung genannt. Dann ist die Batterie voll.


    Tschüß
    Ralph

  • Lampenfresser

    Zitat

    Original von Perplex
    Naja viele Möglichkeiten gibts nicht:


    - entweder du hattest Pech bei den Lampen (schlechte Produktion) oder
    .


    :D
    so ca. 7 oder 8 mal in den letzten gut 12 Monaten... nee, dann würde ich ins Kloster gehen und meinen inneren Frieden siuchen... 8o

  • Lampenfresser

    Hilfe!
    Gelesen haben hier ja viele, aber hat den keiner eine Idee ???
    Die nächste Lampe ist nämlich fällig und sieht so aus - dieses mal im Gegenlicht. Wie man sieht ist die Glühwendel ganz normal durchgebrannt:
    [Blockierte Grafik: http://img100.imageshack.us/img100/9944/lampen3lu1.jpg]


    Noch mal zur Erinnerung: es sind immer nur die beiden Schlussleuchten. Standlicht vorne und Kennzeichenleuchte - die ja auf die gleiche Leuchtdauer kommen - sind sogar noch die ersten nach fünf Jahren.


    Ergänzung: Spannung habe ich mehrfach gemessen: 12,2 und 14,3 (+/- 0,1) Volt
    War auch nicht anders zu erwarten, den es brennen immer nur die beiden Schluss- Rücklichter durch. Standlicht vorne und Kennzeichenleuchten sind original vom Werk noch drin (und funktionieren :D )


    Gruß
    Ralph

  • Lampenfresser

    Hallo!
    Ich habe da ein Phänomen bei meinem Auto. Seit letztem Jahr ist die Lebensdauer meiner Schlußlichtbirnchen stark geschrumpft. Das bedeutet das ich seit letztem Frühjahr jetzt das vierte (evtl. auch fünfte) mal neue Birnchen eingebaut habe. Die letzten habe ich heute ausgetauscht nachdem ich morgens von mehreren anderen Autos angeblinkt wurde: so sahen die Lampen aus:
    [Blockierte Grafik: http://img405.imageshack.us/img405/3931/10wlampenyt9.jpg]


    Das waren mal ganz normale klare Lampen (12V/10W)! Das tritt NUR bei den Schlußlichttern auf!


    Hat jemand eine Idee :O


    Gruß
    Ralph

  • Erfahrungsberichte Tuningteileversand.de

    Hallo!
    Also ich kann mich den positiven Meldungen nur anschließen!
    Alex kümmert sich wirklich intensiv um seine kleine feine Firma.
    1.. 2.. 3.. Alex! :D
    Nicht das da jemand das Motto mir einer anderen Seite im Web verwechselt! Das sind die drei Tage zwischen bezahlen und einem Stapel Reifen vor meiner Haustür: Sonntag überwiesen, Dienstag geliefert! =)


    Nochmals Danke!


    Ralph

  • Tip für abn. Anhängerkupplung

    Hallo!
    Ich brauche für meinen Blauen eine Anhängerkupplung. Da der Anhängereinsatz eher selten ist soll es eine abnehmbare sein.
    Weiss jemand welcher Typ das ist ist bei dem man (fast) nichts mehr von der Installation sieht wenn die Kupplung abegenommen ist und passt diese auch in die Ablage im Reservereifen?
    Vielleicht kann jemand ein paar Zeilen schreiben oder gibt es eine gute Webseite zu diesem Thema?
    Danke schon mal im Voraus!


    Tschüß
    Ralph

  • 2,0 TDI - Heizung

    Also das geht auch im Golf IV.
    Es gibt aber einen Unterschied zwischen Climatronic und manueller/keine Klimaanlage. Bei der Climatronic KANN die Stuerung dort aktiviert werden. Ob das nur mit einer geänderten Software geht weiss ich nicht, evtl. muß auch das Steuergerät getauscht werden.
    Die Steuermodule gibt es beim Hersteller der SH.
    Ich persöhnlich würde die Finger von irgentwelchen Basteleien lassen wenn man nicht wirklich die Ahnung hat. In der SH werden ein paar kW Heizleistung erzeugt.

  • 2,0 TDI - Heizung

    Da dürfte wohl ein Zuheizer (oder so ähnlich) installiert sein.
    Das kann man sehr günstig zu einer Standheizung mit Uhr aber auch mit Fernbedienung aufrüsten.

  • All in one Lösung!!

    Die Teile wird es in nächster Zeit recht günstig geben und je mehr die DVB-T-Versorgung ausgebaut wird um so günstiger werden die Geräte mit analogem Tuner werden.
    Es sollte auf jeden Fall min. ein Videoeingang vorhanden sein um einen externen BVB-T-Tuner anschließen zu können!