No MA´AM...ich hau mich weg!
Auf solche Ideen kommt auch nur der Frank. 
So Leute, hier noch das Endergebnis vom heutigen Tag:
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Das ROT von Hammerit passt zu meinem Baby wie die Fau** auf´s Auge. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Sieht doch sehr gut aus
Hast du die Sättel zum Lackieren abmontiert oder im Verbauten zustand lackiert?
Wir haben die im verbauten Zustand angemalt.
Haben nur bissl eingelenkt, da sind wir überall rangekommen.
Alles klar
Dann werd ich das auch so machen
Stell nochmal ein Bild mit kompletter Seitenansicht rein
Danke Grüße
Hier noch das gewünschte Bildchen...leider ist grad eine andere Perspektive a.G. vom Standort und von der Sonneneinstrahlung nicht möglich.
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Ich bitte mein dreckiges Auto zu entschuldigen, er bekomm erst nächste Woche vorm Boxenstop eine komplette Aufbereitung!!!
Sag mal was hast du für Federn genommen? Bzw hast du vorher das VW Originale Sportfahrwerk drin gehabt?
Danke , aber irgendwie sehe ioch da keine gelackten Bremssättel
Danke , aber irgendwie sehe ioch da keine gelackten Bremssättel
stimmt 
gefällt aber trotzdem
Sag mal was hast du für Federn genommen? Bzw hast du vorher das VW Originale Sportfahrwerk drin gehabt?
hatte von werk aus das sportfahrwerk mit 15 mm drin. deshalb ist er wohl so schön runtergekommen.
Danke , aber irgendwie sehe ioch da keine gelackten Bremssättel
sorry, anderes foto war gestern nicht möglich. ich mach dir dann noch eins und stells dann später rein. muss ihn erst mal von der autobahnfahrt säubern (tausende von fliegenleichen). hast du noch wünsche von welcher seite oder von beiden seiten?
Du kannst deiner Kreativität freien Lauf lassen. Würde halt gerne die gelackten Sättel mal in Kombination mit den Felgen sehen, aus ein bisserl Entfernung
Grüßé
so kleines fotoshooting gemacht und dann noch mit nem kumpel ne runde gedreht. und da hab ich nen gewaltigen schock bekommen. er saß hinten rechts (ca. 70 kg) und in engen kurven und bei bodenwellen hat er im radkasten geschliffen.
jetzt hab ich zwar alles eingetragen bekommen aber erst nach der eintragung wurde die spur und der sturz eingestellt. was kann ich jetzt machen, damit er nicht mehr schleift? die erste möglichkeit die mir kam wäre den sturz zu verstellen. die schlechtere variante wäre dann andere federn zu verbauen, worauf ich eigentlich keinen bock habe.
die richtigen federn hab ich allerdings verbaut. bin grad etwas baff und weiß net so recht was ich machen soll. also ne kleine hilfe wäre da ganz gut.
Das hört sich net gut an 
Zu einer Lösung kann ich dir leider nichts sagen
Wo sind die Fotos?
Hmmm hört sicgh wirklich nicht so toll an.
Hoffe du findest eine Lösung
Grüße
so hier erst mal ein paar bilder noch von heute
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[Blockierte Grafik: http://img408.imageshack.us/img408/4562/dscf1371.jpg]
hoffe die fotos passen jetzt (auch wegen der seitenansicht mit den bremssätteln).
so werde dann wohl entweder den sturz wieder etwas zurücksetzen oder diese matte im radkasten etwas abschneiden. denn nur daran schlaft der gummi. ist nicht weiter dramatisch. jetzt besteht noch die möglichkeit, wie eine art federwegsbegrenzer für hinten zu verbauen. das auto soll dann allerdings sehr hart werden. hat damit jemand erfahrung?
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