hai und salute. ich hab ne frage zu nem Fksilverline gewinde mit tomason tn1 19". und zwar hab ich den tüver gefragt wie das aus sieht ob irgendwas am auto verändert werden muss. so und da sagt er das vielleicht der lenkwinkel begrenzt werden muss und die kante des radhauses gefaltet/gebördelt werden muss. nun wollt ich ma wissen ob einer ne gleiche kombination hat oder weiß ob ich den schein lenkwinkel begrenzer brauche:)
mfg becks
danke schon ma viel mals
Hallo,
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hey
das kommt ja erstmal drauf an wie tief du runter gehts,was für ne et deine felgen haben wie breit se sind also 8,5 bis 9,0 höchsten würd ich sagen,und ob du noch distanzscheiben brauchst wegen dem abstand zur gewindeschraube.
kanten börteln würd ich aufjeden fall machen und vieleicht federwegbegrenzer und wenns beim einlecken schleift,radhausschalen raus 
tomason tn1 8,5x19 et30
kumho ku31 215/35 R19
FK silverline ( 55-65mm dacht ich mir schon das die karre runter kommt)
und wenns beim einlecken schleift,radhausschalen raus
Darüber hattens wir ja grad in nem anderen thread.
Ja ber das sind meist nur Showcars die nur bei schönem Wetter gefahren werden... Oder Leute die ein bißchen verrückt sind und ihr Auto hassen...
Also erst mal versuchen mitm heißluftfön heiß zu machen und hoch zu biegen.
ne 215/35 auf ne 8,5 felge das wird flach 
komfort ist da aber keiner mehr,müsste aber sonst passen mit nen paar änderrungen 
ich hab auch tomason tn1 in 8,5 x 19 mit den gleichen reifenabmessungen.. + selbes fahrwerk
radhausschale bearbeitet und kanten angelegt, vorne wirds knapp am verstellring vom fahrwerk.. aber sonst passts und schleift nur selten
federwegbegrenzer können da helfen
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